Utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh kommer att starta den 19 augusti.

(Chinhphu.vn) - Investeringsförfaranden implementeras av Vietnam Expressway Corporation (VEC) parallellt med målet att starta investeringsprojektet för att utöka Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway i augusti.

Projektet för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh förväntas börja byggas den 19 augusti 2025 och i princip vara slutfört 2026.

Angående genomförandet av investeringsprojektet för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh, sa Dang Hoai Nam, biträdande generaldirektör för VEC (genomförandeenheten), att regeringskansliet den 26 juni utfärdade dokument nr 5889 som meddelade vice premiärminister Tran Hong Has yttrande, och i princip godkände förslaget att genomföra projektet enligt förfarandena för brådskande arbeten för att påbörja byggandet den 19 augusti.

Genomförandet av vice premiärministerns riktlinjer fortsätter att klargöra skälen till nödvändigheten, brådskan, den socioekonomiska betydelsen och genomförandeplanen.

Omedelbart efter att regeringen officiellt godkänt projektets genomförande i form av akuta byggarbeten, meddelade VEC att de skulle ge konsulter i uppdrag att omedelbart utföra undersökningsarbeten, utarbeta ritningar och uppskattningar parallellt med undersökningen, utarbeta en förstudierapport, välja entreprenörer, godkänna ritningar för varje del av paketet samt designa och bygga samtidigt.

Säkerställ att projektets startdatum är den 19 augusti 2025

För närvarande har VEC valt ut tre konsultenheter (etablering, värdering, tillsyn) för att genomföra undersökningen, utarbeta förstudierapporten och staka ut projektplatsens frigöring, under ledning av Transport Design Consulting Corporation. Hittills har projektets förstudierapport färdigställts av konsulten och lämnats in till byggmyndigheten för värdering som underlag för godkännande av investeringsprojektet, vilket förväntas ske från 15 juli till 20 juli.

Samtidigt har VEC publicerat information om projektets samråd om miljökonsekvensbedömning hos jordbruks- och miljöministeriet för att genomföra förfaranden för att bedöma miljökonsekvensbedömningsrapporten enligt föreskrifter.

"Investeringsförberedelserna implementeras synkront och följer i princip framstegen enligt den färdplan som rapporterats till regeringen, vilket säkerställer målet att byggstarta den 19 augusti", bekräftade en representant för VEC.

Angående projektplatsen uppgav VEC att enligt den godkända projektinvesteringspolicyn är röjningsarbetet uppdelat i delprojekt och föreslås för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden och folkkommittén i Dong Nai-provinsen för att organisera genomförandet. Omedelbart efter att projektets genomförbarhetsstudie har godkänts kommer VEC att överlämna röjningshögarna till de lokala myndigheterna för att genomföra nästa steg. VEC åtog sig också att ansvara för att fullständigt och snabbt ordna finansieringskällor för att betjäna röjningsarbetet i enlighet med de behov och framsteg som föreslås av lokalbefolkningen.

Det är känt att markområdet i princip är redo för byggnation, förutom vissa områden som kräver ytterligare markröjning, koncentrerade till Ho Chi Minh-staden och båda sidor om Long Thanh-bron.

Utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh har en total investeringsomfattning på nästan 22 km. Projektets startpunkt är vid km 4+000 (Ringväg 2-korsningen) i Thu Duc City, Ho Chi Minh City. Slutpunkten är vid km 25+920 (Bien Hoa - Vung Tau-korsningen) i Long Thanh-distriktet, Dong Nai-provinsen.

Skalmässigt kommer viaduktsträckan Ringväg 2 - Ringväg 3 (km 4+000 - km 8+44,5) att breddas med 7,75 m på varje sida för att nå en skala med 8 körfält. Därmed är brons totala bredd 42 m inklusive 2 enheter. Sträckan från Ringväg 3 till korsningen Bien Hoa - Vung Tau motorväg (km 8+44,5 - km 25+920) kommer att investeras i att utökas till en skala med 10 körfält.

Den totala preliminära investeringen i projektet uppgår till mer än 15 337 miljarder VND. Av dessa uppgår kompensations-, stöd- och omplaceringskostnader till mer än 967 miljarder VND, byggkostnader till mer än 11 ​​116 miljarder VND, utrustningskostnader till nästan 99 miljarder VND, projektledning, konsulttjänster och andra kostnader till mer än 1 126 miljarder VND och oförutsedda utgifter till mer än 1 980 miljarder VND.

Projektet förväntas starta byggnationen den 19 augusti 2025 och i princip vara färdigställt 2026.

Phan Trang

Källa: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm