Uppskattade vägtullar för bilar

(Chinhphu.vn) - I utkastet till dekret som reglerar uppbördssatser, indrivning, betalning, undantag, hantering och användning av vägavgifter som samlas in via fordonshuvuden för bilar har finansministeriet föreslagit specifika vägavgiftssatser.

Finansministeriet har föreslagit specifika vägavgiftssatser för bilar.

Finansministeriet uppgav att i artikel 5 i regeringens dekret nr 90/2023/ND-CP daterat 13 december 2023 fastställs uppbördssatser, indrivning, betalning, undantag, hantering och användning av vägavgifter. (Förordning 90) föreskriver: Vägavgiftssatserna anges i bilaga I som utfärdats med denna förordning.

I bilaga I till avgiftstabellen som utfärdats genom dekret 90 är avgiften för civila fordon från 130 000 VND till 1 430 000 VND/månad (tillämpas för perioder om 1 månad, 3 månader, 6 månader, 12 månader, 18 månader, 24 månader) . månad); fordon från det nationella försvaret och polisen från 1 000 000 VND till 1 500 000 VND/år.

Finansministeriet uppgav att Byggministeriet har föreslagit:

(1) Ändra begreppen: "personbil med färre än 10 säten" till "personbil med upp till 8 säten (exklusive förarsätet)", "personbil med färre än 25 säten" till "personbil med upp till 24 säten (exklusive förarsätet)", "personbil med färre än 40 säten" till "personbil med upp till 39 säten (exklusive förarsätet)" för att säkerställa att bestämmelserna i lagen om vägtrafikordning och säkerhet 2024 och detaljerade föreskrifter följs.

(2) För kollektivtrafikfordon: föreslås att frasen "som en buss" tas bort och en anmärkningsrad läggs till längst ner i bilaga 01 enligt följande: "- Fordonsägaren är ansvarig för att förse inspektionsenheten med ett giltigt registreringsbevis som bevisar att det är en kollektivtrafikbuss eller dokument som styrker att det är ett fordon som transporterar studenter eller arbetstagare och omfattas av subventionspolicyn". Skäl: För närvarande omfattar kollektivtrafikfordon subventionerade fordon och icke-subventionerade fordon. Om det registreras som det är nu kan det förstås att endast fordon som omfattas av subventionspolicyn, såsom bussar, kommer att omfattas av skattesatsen på 180 000 VND. Å andra sidan anger förordningen inte tydligt fordonsägarens ansvar att tillhandahålla ett registreringsbevis som bevisar att det är en kollektivtrafikbuss eller dokument som styrker att det är ett fordon som transporterar studenter eller arbetstagare.

(3) Enligt bestämmelserna i artikel 42 i lagen om vägtrafikordning och säkerhet från 2024 måste bilar som används i vägtrafiken besiktigas i enlighet med lagens bestämmelser och transportministern har i uppdrag att föreskriva ordning och förfaranden för besiktning, undantag från första besiktning för bilar, följaktligen är besiktningscykeln för bilar 3 månader, 6 månader, 12 månader, 24 månader och 36 månader (besiktningscykeln bestäms av fordonstyp och tillverkningstid). Därför är det nödvändigt att ta bort avgiftsuppbördssatsen enligt 18-månaders besiktningscykeln och lägga till avgiftsuppbördssatsen enligt 36-månaders besiktningscykeln i tabellen över avgiftsuppbördssatser.

För att säkerställa efterlevnad av speciallagar och rättvisa för kollektivtrafikfordon föreslår finansministeriet därför att ett antal formuleringar ändras och kompletteras enligt ovanstående förslag från byggnadsministeriet; avgiftssatsen enligt 18-månadersinspektionscykeln tas bort och avgiftssatsen enligt 36-månadersinspektionscykeln läggs till i punkt 1 i avgiftstabellen , bilaga I, som utfärdats med utkastet till dekret.

Speciellt:

TT-nummer	Avgiftsbelagd fordonstyp	Insamlingsnivå (tusen VND)
		1 månad	3 månad	6 månad	12 månad	24 månad	36 månad
1	Personbilar med upp till 8 säten (exklusive förarsätet) registrerade i en enskild persons eller ett företags hushålls namn.	130	390	780	1 560	3 000	4 320
2	Personbilar med upp till 8 säten (exklusive förarsätet) (med undantag för fordon som anges i punkt 1 ovan); lastbilar, specialfordon med en totalvikt på mindre än 4 000 kg; alla typer av kollektivtrafikbussar (inklusive bussar som transporterar studenter, elever och arbetstagare som omfattas av subventioner).	180	540	1 080	2 160	4 150	5 980
3	Personbilar med fler än 8 säten (exklusive förarsätet) till färre än 24 säten (exklusive förarsätet) ; lastbilar och specialfordon med en totalvikt från 4 000 kg till mindre än 8 500 kg.	270	810	1 620	3 240	6 220	8 970
4	Personbilar med 24 säten eller fler (exklusive förarsäte) destination under 39 plats (exklusive förarsätet) ; lastbilar och specialfordon med en totalvikt från 8 500 kg till under 13 000 kg.	390	1 170	2 340	4 680	8 990	12 960
5	Fordon med 39 personer 10 säten (exklusive förarsätet) eller fler ; lastbilar, specialfordon med en totalvikt från 13 000 kg till under 19 000 kg; dragbilar med en totalvikt plus den tillåtna släpvagnsvikten på under 19 000 kg.	590	1 770	3 540	7 080	13 590	19 610
6	Lastbilar och specialfordon med en totalvikt från 19 000 kg till under 27 000 kg; dragbilar med en totalvikt plus den tillåtna släpvagnsvikten från 19 000 kg till under 27 000 kg.	720	2 160	4 320	8 640	16 590	23 930
7	Lastbilar, specialfordon med massa totalvikt från 27 000 kg eller mer; traktor med totalvikt plus tillåten släpvikt från 27 000 kg till mindre än 40 000 kg.	1 040	3 120	6 240	12 480	23 960	34 570
8	Traktorer har en totalvikt plus den tillåtna dragvikten på 40 000 kg eller mer .	1 430	4 290	8 580	17 160	32 950	47 530

Läs gärna hela utkastet och lämna dina kommentarer här.

Källa: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm