Thu Bien - Dat Cuoc-vägen: Full av gropar

Att gå på vägen är som att "vada genom risfält"

Thu Bien-Dat Cuoc-vägen är en viktig väg som förbinder Ho Chi Minh-staden och Dong Nai via Thu Bien-bron. Projektets mål är att slutföra byggandet av Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden, vilket bidrar till att främja lokal utveckling. Efter en tids drift har dock vissa delar försämrats.

Reportern, som befann sig vid denna väg på morgonen den 11 november, registrerade att vägytan var full av gropar, vilket påverkade trafiksäkerheten.

Vid korsningen mellan Vuon Dau-korsningen och Thu Bien-bron finns det många gropar i vägen. För att undvika att köra ner i hålen måste många fordon väja till höger. Vissa kör till och med ut på trottoaren. Motorcyklar och bilar trängs med varandra på samma vägsida för att ta sig igenom den här sträckan.

Ungefär 3 km bort var en vägsträcka gropig. Det var inte svårt att se att det fanns ett stenbrott i området. Stenbilar körde ständigt in och ut och spred stenar, vilket gjorde att vägen försämrades snabbare.

På vägen Thu Bien – Dat Cuoc genom Thuong Tan kommun, trots att den högsta hastighetsgränsen är 60 km/h, står fordonen fortfarande i långa köer på skadade vägsträckor. Det finns sträckor som är cirka 30 meter långa. När man passerar här måste förarna sakta ner om de inte vill "repa underredet" eller råka ut för en olycka.

Herr Nguyen Van Ut (62 år), som äger en jordbruksmark längs vägen Thu Bien - Dat Cuoc, sa att trafiken på vägen nyligen har ökat dramatiskt. Uppkomsten av "gropar" har påverkat trafiksituationen. Enligt herr Ut inträffade en incident där en släpvagn välte när den körde genom en sträcka med många "gropar".

Vad säger myndigheterna?

I ett samtal med SGGP-reportrar sa ledaren för Thuong Tan kommuns folkkommitté att han hade rapporterat situationen till Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning och begärt en snar lösning.

Enligt folkkommittén i Thuong Tan kommun är vägen Thu Bien - Dat Cuoc genom kommunen 6,9 km lång och har fyra körfält. I slutet av oktober fanns det cirka 20 platser med "elefantgropar" med djup från 0,3 till 0,7 m och bredd från 0,8 till 3 m.

Byggdepartementet har utfärdat en officiell rapport där de uppmanar berörda enheter att fokusera på att reparera och avhjälpa skador.

Prioritet kommer att ges till tidig åtgärd av "gropar" och "elefanthål" i början av rutten och korsningen mellan vägen som leder till Thu Bien-bron och väg DT.746 (inom ramen för projektet att uppgradera och utöka väg DT.746 från Go-bron till Hieu Liem-färjan).