EU häver restriktionerna, rumänska bönder uttalar sig, de två första fartygen från Kiev använder den tillfälliga korridoren till Svarta havet

Den 16 september bad rumänska bönder regeringen att ensidigt förbjuda import av spannmål och andra jordbruksprodukter från Ukraina efter att Europeiska kommissionen (EG) beslutat att upphäva restriktionerna.

Công nhân chất ngũ cốc lên xe tải tại một bến cảng ở Odessa, Ukraine, hồi tháng 6/2022. Ảnh: Reuters

Arbetare lastar spannmål på lastbilar i en hamn i Odessa, Ukraina, i juni 2022. (Källa: Reuters)

Rumänien är ett av fem länder i Östeuropeiska unionen (EU) som har sett en ökning av spannmålsimporten från Ukraina sedan konflikten bröt ut, vilket påverkat deras inhemska marknader och orsakat protester från jordbrukare.

I maj 2023 skulle EU anta handelsrestriktioner för ukrainska jordbruksprodukter, men de löpte ut den 15 september och förlängdes inte. Omedelbart, samma dag, tillkännagav Polen, Slovakien och Ungern ensidiga förbud.

Den rumänska regeringen sa att den kommer att besluta om hur man ska skydda inhemska bönder efter att Ukraina presenterat sin plan för att lösa problemet den 18 september.

”Om ett land som Polen har fattat ett sådant ensidigt beslut efter den 15 september, förstår vi inte varför Rumänien tvekar att göra detsamma... Vår begäran påverkar inte transporten av ukrainska jordbruksprodukter genom Rumänien till andra destinationer eftersom detta fortfarande pågår”, sade den rumänska bondeunionen i ett uttalande.

Enligt statistik transporterade Ukraina 9,2 miljoner ton spannmål via den rumänska hamnen i Constanta under de första åtta månaderna 2023. År 2022 var denna siffra 8,6 miljoner ton.

Hamnstaden Constanţa vid Svarta havet är Ukrainas viktigaste exportdestination efter att Ryssland övergav ett spannmålsavtal i mitten av juli.

Samma dag, den 16 september, meddelade Ukrainas vice premiärminister Oleksandr Kubrakov att två lastfartyg hade anlänt till ukrainska hamnar, vilket blev de första fartygen som använde den tillfälliga korridoren för att anlöpa hamnar vid Svartahavskusten och transportera spannmål till afrikanska och asiatiska marknader.

Enligt Kubrakov anlände lastfartyg med namnen "Resilient Africa" och "Aroyat" till ukrainska hamnar för att lasta nästan 20 000 ton vete för ovanstående marknader.

Även under dagen visade data från det maritima spårningsföretaget MarineTraffic att Aroyat-fartyget hade lagt till i den ukrainska hamnen Chornomorsk.

Förra månaden tillkännagav Ukraina skapandet av en "humanitär korridor" i Svarta havet för att öppna vägen för lastfartyg som strandsatts i landets hamnar sedan konflikten med Ryssland, samt för att bryta en de facto-blockad efter att Moskva övergav ett avtal om att tillåta Kiev att exportera spannmål.

[annons_2]
Källa