Rach Tom-bron är en nybyggnation som ersätter den gamla, nedgångna järnbron för att säkerställa trafiksäkerhet, minska trafikstockningar och främja lokal socioekonomisk utveckling. Bron är cirka 684 meter lång, inklusive en 174 meter lång huvudbro och en 510 meter lång infartsväg; 15 meter tvärsnitt med 4 körfält. Projektet inkluderar även ett belysningssystem, träd och synkron teknisk infrastruktur.

Enligt Trinh Linh Phuong, biträdande direktör för projektledningsstyrelsen, inkluderar den totala investeringen på 497 miljarder VND 141 miljarder VND för byggkostnader, resten för ersättning, sanering av plats (GPMB) och relaterade kostnader.
Hittills har 83 av 111 hushåll som är föremål för markförvärv gått med på att få kompensation, med en total kostnad på mer än 226 miljarder VND. Ersättningsnämnden i Nha Be-distriktet och folkkommittén i Hiep Phuoc kommun slutför snarast överlämnandet av platsen, vilket förväntas vara slutfört före den 30 september 2025.

Projektet förväntas vara slutfört och i drift den 31 december 2026, och bidra till att ersätta alla fyra svaga broar på Le Van Luong-rutten och bilda en strategisk trafikaxel i södra delen av staden. Tillsammans med de färdigställda Long Kieng- och Rach Dia-broarna är Rach Tom-bron en del av strategin för att utveckla ett hållbart transportsystem i Ho Chi Minh-staden.

Omedelbart efter det första spadtaget började byggenheterna genomföra arbetet, i nära samarbete med myndigheterna för att säkerställa framsteg. Representanten för projektledningsstyrelsen erkände och uppskattade stödet från stadens ledare, avdelningar, orter och invånare i Hiep Phuoc kommun som var med, delade och bidrog till byggandet av detta viktiga projekt.
Källa: https://www.sggp.org.vn/gan-500-ty-dong-xay-dung-cau-rach-tom-tai-xa-hiep-phuoc-tphcm-post803181.html






Kommentar (0)