Gia Lai förespråkar tidig byggstart av landningsbana 2 på Phu Cat flygplats, Quy Nhon - Pleiku motorväg

Ledarna i Gia Lai-provinsen meddelade nyligen att de snart kommer att påbörja byggnation av viktiga projekt och arbeten som: Phu Cat flygplatsens landningsbana 2-projekt, motorvägen Quy Nhon - Pleiku, det nya stadområdet CK54...

Den nuvarande riksvägen 19 som förbinder Quy Nhon och Pleiku är smal och tar lång tid att köra, så investeringar i motorvägen Quy Nhon - Pleiku är mycket brådskande - Foto: TAN LUC

Den 7 juli, vid den första konferensen för den nya provinspartikommittén i Gia Lai , sa Rah Lan Chung - ständig biträdande sekreterare för provinspartikommittén - att provinsen instruerar relevanta myndigheter och orter att snarast slutföra förfaranden för att snart kunna påbörja byggandet av många viktiga projekt i den nya provinsen.

Gia Lais provinsiella partikommitté har fått i uppdrag att snart påbörja byggandet av viktiga projekt och arbeten såsom:

Phu Cat flygplatsbana nr 2-projekt, Quy Nhon-Pleiku-motorvägen, Hoai My industripark och Phu My industripark-projekt, Phu My hamnprojekt, nord-sydlig motorvägsanslutning till Phu My industripark och Phu My hamn, CK54 nytt stadsområdesprojekt, Pine Hill kulturturismområdesprojekt i kombination med ekologi.

Dessutom har Gia Lai-provinsen nyligen begärt drastiska kompensationer och röjning av mark för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt och viktiga projekt i området.

Det är känt att bland dessa projekt finns många projekt med mycket stort investeringskapital, upp till tiotusentals miljarder VND.

Till exempel har motorvägsprojektet Quy Nhon - Pleiku en kapitalskala på nästan 44 000 miljarder VND. Detta kommer att bli den huvudsakliga trafikleden som förbinder de två ekonomiska centra i öst och väst i den nya Gia Lai-provinsen, samt den centrala regionen och det centrala höglandet.

Det nya stadsområdesprojektet CK54 i Pleiku-området har en planerad yta på 240 hektar, med en total investering på tiotusentals miljarder dong.

Hamnprojektet i Phu My planeras att vara 1 442 hektar brett och kunna ta emot fartyg med en kapacitet på 150 000 ton, med ett totalt uppskattat investeringskapital på 2 300 miljarder VND.

Nord-syd-motorvägsprojektet till Phu My industripark och Phu My hamn har också ett totalt investeringskapital på cirka 2 100 miljarder VND.

Herr Ho Quoc Dung - sekreterare för Gia Lais provinsiella partikommitté - sade att ekonomin i hela Gia Lai-provinsen växte ganska bra under årets första sex månader och nådde nästan 7,5 %.

Många områden har genomgått positiva förändringar, vilket skapar en viktig grund för nästa fas, såsom: produktion, investeringar, handel, tjänster, kultur - samhälle, nationellt försvar - säkerhet, utrikesfrågor och investeringsattraktion.

Förutom positiva resultat står den nya provinsen också inför många stora utmaningar under årets sista sex månader. Det är pressen att uppnå det ekonomiska tillväxtmålet på 8 % eller mer medan utrymmet är begränsat. Samordningen och implementeringen mellan de nya sektorerna och orterna efter sammanslagningen behöver tid för att slutföras.

Regler, bestämmelser, mekanismer, policyer och planering är ännu inte synkroniserade och fullständiga. En del av de befintliga problemen och svårigheterna på de två orterna har inte lösts helt och hållet, särskilt inte när det gäller genomförandet av arbeten och projekt.

TVINGA

Källa: https://tuoitre.vn/gia-lai-thuc-day-som-khoi-cong-duong-bang-so-2-san-bay-phu-cat-cao-toc-quy-nhon-pleiku-20250707102937582.htm