Ökar lokaliseringsgraden till 40 %, bilindustrin får mer momentum från nykomlingarna Omoda & Jaecoo

Under senare år har den vietnamesiska bilmarknaden upplevt stark tillväxt och blivit en av de mest attraktiva marknaderna i Sydostasien. Enligt Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) nådde bilförsäljningen år 2023 mer än 370 000 fordon, och förväntas fortsätta att växa imponerande under det kommande decenniet. Under de första 10 månaderna 2024 nådde den totala bilförsäljningen, inklusive VAMA-medlemmar och TC Motor, 363 890 fordon av alla typer.

SUV-segmentet (Sport Utility Vehicle - en mångsidig sportbil som främst används av familjer) dominerar med mer än 35 % av den totala försäljningen, vilket återspeglar den vietnamesiska konsumenttrenden att föredra mångsidiga, bekväma och kraftfulla fordon. Dessutom har ökningen av medelklassen - från 15 % av den nuvarande befolkningen förväntas fördubblas till 2030 - främjat efterfrågan på personligt bilägande.

Samtidigt är den alltmer kompletta transportinfrastrukturen, från det interregionala vägnätet till de utvecklade stadsområdena, förutsättningen för bilindustrins boom. I det sammanhanget är Vietnam inte bara en konsumentmarknad, utan också en plats där internationella varumärken söker investerings- och expansionsmöjligheter.

Beslutet att gå in på den vietnamesiska marknaden i slutet av 2024, varumärket Omoda & Jaecoo – med omfattande investeringar från joint venture-företaget mellan Geleximco Group (Vietnam) och Chery Group (Kina) – ger inte bara ekonomiska fördelar utan främjar även utvecklingen av den vietnamesiska bilindustrin.

Enligt Simon Liu, generaldirektör för Omoda & Jaecoo Vietnam, var beslutet att gå in på den vietnamesiska marknaden inte en slump, utan resultatet av en långsiktig forskningsprocess och noggranna förberedelser från företagets sida. ”Vietnam är en potentiell marknad och vi är redo att lansera banbrytande produkter som passar vietnamesernas konsumtionstrender”, bekräftade Simon Liu.

Omoda & Jaecoo kommer att närma sig den vietnamesiska marknaden genom att importera kompletta bilar från Indonesien och förväntas lansera Omoda C5-modellen i slutet av denna månad. Fabriken i Vietnam kommer att vara i drift från 2026, med målet att uppnå en lokaliseringsgrad på minst 40 %, vilket bidrar till utvecklingen av den vietnamesiska bilindustrin. Foto: Xuan Huong

Det är känt att Omoda & Jaecoo Vietnam bygger en fabrik i Thai Binh-provinsen. Projektet genomförs i tre faser, med ett totalt investeringskapital på mer än 800 miljoner USD. Den första fasen förväntas vara slutförd under första kvartalet 2026. Under byggandet av fabriken kommer Omoda & Jaecoo att närma sig den vietnamesiska marknaden genom att importera kompletta bilar från Indonesien och förväntas lansera Omoda C5-modellen i slutet av denna månad.

”Slutet av året, när efterfrågan på shopping ökar och konsumenterna förbereder sig för det kinesiska nyåret, anses vara den ”gyllene tiden” att lansera nya bilmodeller. Detta hjälper Omoda & Jaecoo att få ut det mesta av mediekampanjer och marknadsintresse”, säger Simon Liu.

Omoda & Jaecoo är inte bara ett nytt bilmärke, utan har också en annorlunda designfilosofi och affärsstrategi, särskilt inom SUV-segmentet, med inriktning på unga, dynamiska kunder. Bilens interiör är integrerad med dubbla skärmar, AI-röstigenkänning och smarta underhållningssystem, vilket ger en premiumupplevelse.

Utöver det är bilen utrustad med avancerad teknik med integrerat ADAS-system, funktioner som kollisionsvarning, automatisk bromsassistans och dödavinkeldetektering för att ge maximal säkerhet för användarna.

Det är värt att notera att Omoda & Jaecoo inte bara stannade vid lansering av produkter, utan även bekräftade sitt engagemang för att investera och utveckla hållbart i Vietnam. Innan företaget officiellt gick in på marknaden byggde de upp ett nätverk av agenter över hela landet och påbörjade byggandet av en monteringsfabrik i Thai Binh.

I ett samtal med reportrar på tidningen Industry and Trade sa Nguyen Dang Quang, biträdande generaldirektör för Omoda & Jaecoo Vietnam, att fabriken i Thai Binh inte bara hjälper företag att optimera produktionskostnaderna och möta den inhemska efterfrågan, utan också förbättra konkurrenskraften för produkter i Vietnam. Samtidigt är denna investering förenlig med den långsiktiga strategin att dra nytta av tullincitament från frihandelsavtal i regionen.

”Företaget strävar efter att öka lokaliseringsgraden för att främja den inhemska bilindustrin och siktar på att uppnå en lokaliseringsgrad på minst 40 % år 2026 – det första året fabriken tas i drift. Samtidigt planerar vi, med en kapacitet på 200 000 fordon/år, att utöka exporten till marknader för högerstyrda bilar runt om i världen”, avslöjade Nguyen Dang Quang.

Lanseringen av Omoda C5 markerar varumärkets första steg på den vietnamesiska marknaden. Med kombinationen av trendig design, avancerad teknik och långsiktiga investeringsåtaganden erbjuder varumärket inte bara kvalitetsprodukter utan befäster också sin position inom den vietnamesiska bilindustrin.

I en hård konkurrenssituation har Omoda & Jaecoo förberett sig fullt ut vad gäller produkter, strategier och långsiktiga visioner för att möta de vietnamesiska konsumenternas förväntningar. Detta varumärke nöjer sig inte med att erövra marknaden, utan lovar också att bidra till utvecklingen av den vietnamesiska bilindustrin.

Källa: https://congthuong.vn/gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-40-cong-nghiep-o-to-them-dong-luc-tu-tan-binh-omoda-jaecoo-360713.html