MiSmarts AI-drönarsystem har framgångsrikt löst många "skräddarsydda" problem för jordbruk, skogsbruk, el, telekommunikationsindustrin..., och börjar röra sig mot den internationella marknaden, men väntar fortfarande på en sandlådemekanism för att förverkliga många fler stora drömmar.
Herr Tran Thien Phuong, vice ordförande i styrelsen för MiSmart Smart Technology Joint Stock Company.
Alla frågor från besökarna besvarade MiSmarts vice ordförande Tran Thien Phuong entusiastiskt. Vår korta fråga: "Vad kan den här drönaren göra?" verkade beröra vice ordförandens hjärta. "MiSmart är en pionjär inom design och utveckling av drönarprodukter och är för närvarande det enda företaget som är licensierat av det vietnamesiska försvarsministeriet att designa, tillverka, reparera och underhålla drönare. Vi har implementerat många problem för jordbruk, skogsbruk, bygg, miljöresurser, el, telekommunikation etc. med hjälp av drönarsystem i kombination med artificiell intelligens (AI)-applikationer. Förmågan att analysera bilder och fjärranalys från luften har en hög noggrannhet på upp till 99 %", svarade Phuong och citerade sedan en rad berättelser som bevis.MiSmart jordbruksdrönare har blivit "effektiva assistenter" för jordbrukare.
Under senare år har MiSmarts jordbruksdrönare, prissatta till cirka 300 miljoner VND/set, blivit "kraftfulla assistenter" för jordbrukare, vilket bidrar till att öka produktiviteten avsevärt jämfört med traditionella jordbruksmetoder. Till exempel kan en bonde bara spruta bekämpningsmedel manuellt på cirka 0,5 hektar/timme, men en drönare kan nå upp till 16 hektar/timme. Drönare kan också hjälpa jordbrukare att spara cirka 30 % bekämpningsmedel och 90 % vatten tack vare optimering. Endast sprutning och vattning i områden med skadedjur och sjukdomar kan minska bekämpningsmedelsrester, gå mot ett rent jordbruk, minska ris- och grödförluster (på grund av trampning under sprutning)... Problemet med sprutning och vattning har snabbt lösts av AI-drönare, inte bara för ris i Mekongdeltat och Central Coastal Delta, utan även för sockerrör i sydöstra regionen och många andra typer av växter som passionsfrukt, durian, avokado, banan och vissa andra fruktträd i södra regionen. MiSmart har också samarbetat med växtskyddsdepartementet – ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling för att lösa problemet med att övervaka tillväxt och upptäcka skadedjur med hjälp av AI-drönare kopplade till jordbrukssektorns skadedjursdatabas. Samarbetat med två ledande företag inom skogsbrukssektorn för att använda AI-drönare för att räkna planterade träd, beräkna biomassa för att förutsäga virkesavkastning, skapa 2D/3D-kartor över skogsträd efter ålder, rita skogsgränser (delområden, tomter, lotter och ägargränser) för att skapa kartor över skogens status för att öka skogsförvaltningens effektivitet.MiSmarts AI-drönare har effektivt stöttat verksamheten inom jordbruks- och skogsbruksindustrin.
Från inledande framgångar med att stödja jordbruks- och skogsbrukssektorn har MiSmart gradvis expanderat till ett antal nya områden. För elsektorn tillgodoser MiSmarts lösningar en mängd olika behov relaterade till hantering och drift av högspännings- och ultrahögspänningsledningar från 110 - 500 kV. Till exempel fokuserar byggandet av en AI-mjukvaruplattform på att tillämpa bildbehandlings- och igenkänningsteknik för att automatiskt upptäcka överträdelser av linjekorridoren; mäta linjehäng, nivån av kolumnfundamentkollaps, kolumnlutning vid överföring och distribution, etc., särskilt automatiskt upptäcka och förutsäga komponentuppvärmningsfel tidigt, och därigenom utvärdera prestanda och belastning, allokera resurser och energi, samt prognostisera och planera effektivt underhåll. Tidigare, när man utförde 220/110 kV-linjeinspektion med traditionella manuella metoder, kan det finnas vissa svårigheter och utmaningar såsom: Anställda måste arbeta i en farlig miljö, olyckor är sannolikt att inträffa på grund av att de befinner sig nära högspänningskontaktområden, noggrannheten och transparensen i inspektionsresultaten är inte hög, det tar mycket tid och ansträngning att inspektera såväl som att hantera viktig informationsdata.Tack vare drönarapplikationer kan elbranschen proaktivt planera reparationer och investera i inköp av reservdelar på lämpligt sätt.
Tack vare drönarapplikationen kan elindustrin nu förlita sig på data som samlats in från optiska kameror, värmekameror, lidar från drönare, AI-programvara som utbildats till att bli en automatisk assistent för att tidigt varna för fel på stolpar/ledare/komponenter så att relevanta avdelningar kan planera lämpliga reparationer eller proaktivt investera i inköp av reservdelar. Den faktiska effektiviteten har tydligt demonstrerats vid tillämpning hos ett antal elbolag. För telekommunikationsindustrin kommer den digitala tvillinglösningen från AI MiSmart-drönaren att undersöka utomhusutrymmet för BTS-mobila sändningsstationer och hjälpa nätverksoperatörer att bestämma kvantitet, typ, höjd, lutning/elevation, azimutvinkel... för mobilantenner, vilket hjälper till att övergå från passiva till aktiva driftsprocesser, förbättra ledningseffektiviteten, planeringen och designen av nätverksresurser samt kvaliteten på infrastrukturhantering, tillgångar, stolpbelastningar och installationsutrymme för utrustning. Denna modell har testats av MiSmart för två av de fyra största mobilnätsoperatörerna i Vietnam. För transportbranschen, istället för att behöva skicka folk för att mäta, markera gränserna och sedan rita kartor med AutoCAD, vilket tar mycket tid och inte är särskilt exakt, kommer AI-drönaren med en lidarlaserskanner att kartlägga hela rutten, koordinera, skapa en 3D-modell av projektets terräng och sedan automatiskt beräkna den detaljerade nivelleringsvolymen, exakt på varje konkav och konvex punkt. Nyligen har MiSmarts AI-drönare också "ingick" i området ljusshower (drönarljusshower), i samarbete med ett antal konstenheter i Ho Chi Minh-staden, Nha Trang... En annan het nyhet är att ministeriet för naturresurser och miljö samordnar med MiSmart för att testa metoden att använda AI-drönare för att mäta och övervaka utsläppen av växthusgaser av koldioxid (CO2) och metan (CH4), och gradvis bygga en metod för att mäta mängden gasutsläpp, vilket övervinner "flaskhalsen" med att inte veta hur man mäter när man implementerar Netto Zero-resan (inga koldioxidutsläpp). Tidigare, vid FN:s klimattoppmöte (COP26) 2021, lovade premiärminister Pham Minh Chinh att Vietnam skulle sträva efter att uppnå nettonollutsläpp senast 2050. ”Vårt AI-drönarsystem är forskat och implementerat för att lösa specialiserade ”skräddarsydda” AI-problem, inte massproducerade flygkameror (flygande kameror) som sedan läggs på hyllor som många liknande produkter på marknaden”, betonade Phuong den speciella poängen med ”skräddarsydda” MiSmart. MiSmart grundades 2019 och övervann misstanken om att ”ta andras produkter och hävda att de är sina egna” , vilket härrörde från önskan att använda teknik, särskilt AI-drönarenheter, för att öka värdet på vietnamesiska jordbruksprodukter. ”De första dagarna var mycket svåra. De flesta trodde inte på AI-drönaren som MiSmart själva forskade om och designade. Tyvärr trodde vissa till och med att vi kopierade andras produkter och hävdade att de var våra egna. Men genom att ständigt försöka optimera och utveckla produkten övervann vi gradvis den tvivlen”, sa Phuong med låg röst.Drönares AI förbättras kontinuerligt av MiSmart för att skapa vietnamesiska produkter av internationell kvalitet.
I juni 2021 tilldelades MiSmart ISO 9001:2015-certifieringen för kvalitetsledningssystem av Institute for Research and Development of Quality Standards (ISSQ) och ISO 27001:2013-certifieringen för informationssäkerhetsledningssystem av United Kingdom Accreditation Service (UKAS). Genom att ständigt förbättra för att skapa vietnamesiska produkter av internationell kvalitet ackumulerar MiSmarts produkter gradvis fler konkurrensfördelar. Till exempel, med samma 40-liters spruttank är MiSmart-enhetens totala vikt lättare tack vare den optimerade designen av ram, gafflar och leder. Fram till nu är det första kundintrycket fortfarande inpräntat i MiSmarts vice vd:s medvetande: ”Den första beställningen kom från en mycket stor jordbruksenhet i väst. De hade tidigare använt produkter från en annan leverantör men stötte på problem, så de kom till oss. Efter att ha provat AI-dronen och funnit den bra, lade de gradvis beställningar från små till större. De uppskattade MiSmarts produkter mycket, särskilt antalet avbrott i flygtrafiken på grund av fel som minskade med cirka fyra gånger jämfört med den tidigare produkten.” Mot bakgrund av en alltmer diversifierad marknad för drönarprodukter, där MiSmart identifierar sina styrkor som ytterligare programvara och AI-applikationer för att stödja insamling och analys av signaler och bilder, har företaget fokuserat på att investera i detta område. Mer än 70 % av MiSmarts anställda arbetar inom forskning och utveckling (FoU). Investeringar i forskning och utveckling står för 60–70 % av företagets budget. MiSmart har snart bemästrat 100 % av designen och produktionen av AI-drönarsystem. För närvarande finns det bara tre delar att köpa in, inklusive motor, propeller och battericell. För att säkerställa att stora beställningar uppfylls samarbetar MiSmart med ett antal japanska fabriker i Vietnam för att tillverka elektroniska komponenter enligt designen. MiSmarts nuvarande genomsnittliga produktion uppskattas till cirka 200 AI-drönare/år. Sedan MiSmart hamnade bland de tre bästa i Ho Chi Minh Citys tävling om innovationsprojekt för artificiell intelligens (HAI) 2019 har företaget hittills "skördat" många andra utmärkelser, såsom: Första pris i den nationella tävlingen om sökandet efter lösningar för digital transformation 2020 (Viet Solutions 2020); 1 av 5 vinnande startups i Artificial Intelligence Accelerator Challenge 2021 (AAC 2021); Första pris i Qualcomm Vietnam Innovation Challenge (QVIC) 2022... MiSmarts "chefer" är alltid övertygade om att deras enheter och automatiska teknik i kombination med AI snart kommer att hamna bland de 3 bästa i Sydostasien. Behov av en sandlådemekanism Hittills är joint venture-företaget mellan MiSmart och ASEAN Institute of Educational Technology fortfarande den enda enheten i Vietnam som har tillstånd från generalstaben - försvarsministeriet och den allmänna avdelningen för yrkesutbildning vid arbets-, invalid- och socialministeriet att genomföra drönarpilotutbildningar.Med en vikt på tiotals kilogram kommer en drönare att krascha få många allvarliga konsekvenser.
”Drönare som används inom jordbruk, skogsbruk och industri är inte som flygkameror för filmning. Med en vikt på tiotals kilogram kommer en drönarolycka att få många allvarliga konsekvenser. I Vietnam finns det dock fortfarande inga tydliga regler för drönarpiloter. Våra drönarpilotutbildningar kommer att ge specifika instruktioner, från lagar och teori till praktik för demontering, underhåll och användning av drönare, etc., särskilt färdigheter för att hantera situationer när en incident inträffar. Varje utbildningspaket kostar cirka 15 miljoner VND/person. I genomsnitt varar varje utbildning cirka en månad”, konstaterade Phuong. Enligt MiSmarts vice vd är en av de största svårigheterna för företaget nu juridiska hinder. Dekret nr 36/2008/ND-CP om hantering av obemannade flygplan och ultralätta flygplan utfärdades av regeringen 2008, vilket inte nämnde den utrustningsgrupp som tillverkades i Vietnam eftersom få personer vid tidpunkten för lagens utfärdande trodde att vietnameserna kunde undersöka, utveckla och behärska tekniken för denna moderna utrustning. En annan svårighet är problemet med smugglade varor. Dekret nr 36 och vissa relaterade dokument tillåter import av drönare för användning men inte för kommersiella ändamål. I verkligheten begär dock många platser bara en licens från industri- och handelsministeriet för att importera 1-2 drönare, sedan importerar smuggelgods, klistrar in serienummer för att lura förvaltningsmyndigheten och kringgår sedan lagen genom att ingå ett låneavtal för att sälja. Drönare har inga ramnummer eller motornummer, så de är inte lätta att hantera. Smuggelprodukter är billigare men ingen kan garantera deras kvalitet. Förekomsten av smuggelgods kommer att påverka marknadsutvecklingen för seriösa företag. MiSmart vårdar fortfarande många andra stora planer och drömmar, men implementeringsprocessen kommer att bli mer gynnsam om sandlådemekanismen (testning) tillämpas. ”De två nya områden som vi brinner mycket för är passagerartransporter och leveranser. Produkttillverkning är inte svårt. Svårigheten är laglighet och genomförbarhet. Produkter som tillverkas men inte kan användas är mycket kostsamma och slösaktiga. Vi lämnar in ett projekt för att transportera passagerare/gods med drönare till ett flygbolag, där MiSmart spelar rollen som teknikpartner och forskar på och driftsätter ett AI-drönarsystem för att transportera passagerare/gods från uppsamlingsplatser till flygplatsen. Vi hoppas verkligen kunna tillämpa sandlådemekanismen, som informations- och kommunikationsminister Nguyen Manh Hung har sagt många gånger: Isolera området för att företag ska kunna testa pilotprojektet. Relevanta förvaltningsmyndigheter kommer att övervaka tillsammans och efter en pilotperiod lära sig av erfarenheterna för att fortsätta implementera om det verkligen är effektivt”, tänkte vice vd för MiSmart oroligt. Mot utländska marknader I takt med att täckningen på den inhemska marknaden utökas, rör sig MiSmarts omfattande AI-drönarlösning, inklusive både hårdvara och mjukvara, gradvis mot utländska marknader. MiSmart pilottestar en AI-drönarlösning för industrin i Japan och en lösning för jordbruks- och elindustrin i Australien. När det gäller AI-programvarulösningar har MiSmart hjälpt ett malaysiskt företag att lösa problemet med att räkna palmer, analysera bilder tagna från drönarkameror (från andra företag) för att utvärdera palmklusterproduktionen och beräkna oljeproduktionen. Styrkan med det vietnamesiskt designade systemet är att AI-delen är "läcker - näringsrik - billig" än konkurrenterna, mycket anpassningsbar till "skräddarsydda" problem, redo att anpassas snabbt och flexibelt efter kundens krav. ”Om vi bara säljer drönare med hårdvara kan vi inte konkurrera prismässigt med Kina. MiSmarts helhetslösning har marknadspotential när många stora företag bara säljer drönare utan mjukvarulösningar, eller tillverkar generella lösningar, som massproducerade färdiga skjortor, vilka är ganska dyra och fortfarande kräver mer ansträngning och kostnad att reparera eftersom de inte passar användarens storlek. Pilotprocessen i Japan och Australien visar att MiSmarts pris är "mjukare" med cirka 20 % jämfört med många andra företag. Kunderna har svarat väl på produkten och fortsätter att diskutera framtiden. Men om vi vill sälja AI-drönare på den internationella marknaden måste vi bygga upp ett team av agenter, representanter och ansvara för eftermarknadsarbetet på varje marknad. Detta är inte enkelt”, analyserade Phuong.Mer än 70 % av MiSmarts personal arbetar inom forskning och utveckling (FoU).
Goda nyheter har precis kommit till MiSmart när detta företag utnämns till ett av de 6 bästa innovativa företagen, genom att underteckna ett samarbetsavtal med Vietnams projekt för förbättrad konkurrenskraft inom den privata sektorn (IPSC), med departementet för företagsutveckling - ministeriet för planering och investeringar som projektägare, med finansiering från USAID, det amerikanska byrån för internationell utveckling. Stöd från IPSC kommer att skapa gynnsammare förutsättningar för vietnamesiska företag att utvecklas hållbart, vilket förbättrar konkurrenskraften på de inhemska och internationella marknaderna.| Enligt Ho Xuan Hieu, styrelseordförande för Quang Tri Trading Corporation (Sepon Group), fungerar MiSmart-drönare stabilt, har låga kostnader och är dussintals gånger effektivare än manuella sprutmetoder. ”Detta är en modern lösning som kan tillämpas i stor utsträckning. Hela Quang Tri-provinsen har mer än 2 800 hektar risfält, varav upp till 90 % av arealen kan användas för denna tjänst”, sa Hieu. MiSmarts drönare arbetar stabilt, till låg kostnad och är dussintals gånger effektivare än manuella sprutmetoder.Chau An, drönarpilot på Toan Thang Company, delade med sig av sina erfarenheter med drönare och sa att hanteringen av flygkontrollen från MiSmart är ganska enkel, gränssnittet är lätt att använda eftersom programvaran är skriven på vietnamesiska, och att processen för att använda, underhålla och reparera drönare är mycket vetenskaplig och lätt att förstå. Detta är en enastående fördel som liknande utländska produkter på marknaden inte har. | 
Vetnamnet.vn

![[Foto] Da Nang: Vattnet drar sig gradvis tillbaka, lokala myndigheter drar nytta av saneringen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)



![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i den femte nationella pressprisutdelningen om att förebygga och bekämpa korruption, slöseri och negativitet.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)


































































Kommentar (0)