Övervaka genomförandet av policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet

På morgonen den 5 april genomförde arbetsgrupp nr 2, övervakningsgruppen inom nationalförsamlingens ständiga kommitté, en undersökning om genomförandet av policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet (TTATGT) från 2009 till slutet av 2023 vid Thanh Hoa stadspolis och Thanh Hoa transportyrkesskola.

Översikt över arbetspasset.

Delegationen leddes av kamrat Nguyen Truong Giang, vice ordförande i nationalförsamlingens juridikutskott.

Delegationen bestod av Mai Xuan Liem, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, vice ordförande för provinsens folkkommitté; kansliet för nationalförsamlingens delegation och provinsens folkråd; representanter för medlemssektorerna i provinsens trafiksäkerhetskommitté och Thanh Hoas folkkommitté.

Medlemmar i arbetsgruppen.

Under de senaste 15 åren har Thanh Hoa City-polisen effektivt implementerat rättsliga dokument för att säkerställa trafiksäkerhet i alla aspekter av arbetet. Trafiksäkerheten i staden har alltid varit stabil, trafikolyckor har kontrollerats och har tenderat att minska. Människors medvetenhet om lagefterlevnad har ökat; det har inte förekommit några framträdande överträdelser som har orsakat allmän upprördhet; det har inte förekommit några långvariga trafikstockningar eller olaglig kapplöpning, vilket i hög grad bidrar till att uppnå målet om socioekonomisk utveckling och bygga en "civiliserad stad, vänliga medborgare" i Thanh Hoa City.

Biträdande polischef för Thanh Hoa stadspolis rapporterade vid undersökningen.

Från den 1 juli 2009 till den 31 december 2023 upptäckte och hanterade Thanh Hoa City Police 95 355 fall av trafiksäkerhetsbrott; grep 32 746 fordon och återkallade körkort i 12 705 fall.

I arbetet med att upprätthålla trafiksäkerhetslagen möter Thanh Hoa City Police fortfarande många svårigheter som påverkar kvaliteten och effektiviteten i de tjänstgörande polisernas arbete, såsom: Det finns inga bestämmelser om ombyggnad av säten och sängar för personbilar, så många stora personbilar tillåts fortfarande köra på rutter där personbilar med 30 säten är förbjudna. Föreskrifter om befogenhet att tillfälligt kvarhålla bevis och fordon är den behöriga myndigheten att hantera administrativa överträdelser. Föreskrifter om beslagtagande av fordon för likvidation är fortfarande besvärliga och svåra att genomföra, vilket leder till en eftersläpning av många överträdande fordon som överträdarna inte hinner lösa.

Rektor för Thanh Hoa yrkesskola för transport rapporterade vid undersökningen.

Under senare år har Thanh Hoa Vocational College of Transport aktivt investerat i att uppgradera anläggningar och utrustning, förbättra lärarnas kvalitet och förnya utbildningsprogram för att förbättra kvaliteten på utbildning, prov och utfärdande av körkort, vilket bidrar till att säkerställa trafiksäkerheten i provinsen i synnerhet och landet i allmänhet.

Skolan har genomfört regeringens och relevanta ministeriers föreskrifter om utbildning, provning och utfärdande av körkort för motorfordon och har investerat i och uppgraderat klassrumssystemet, undervisningsutrustning, övningsfordon, övningsplatser och övningsvägar samt förbättrat lärarkåren i enlighet med föreskrifterna om tekniska och yrkesmässiga standarder för utbildningsanläggningen.

Från 2009 till 2023 har skolan utbildat 76 680 elever i att köra bilar i alla klasser; 335 877 elever i att köra motorcyklar i klass A1; och tillhandahållit juridisk kunskap till 1 257 personer...

Delegationsmedlemmarna talade vid undersökningen.

Under operationen stötte dock skolan fortfarande på många svårigheter. Bestämmelsen att hälsointyget ska vara giltigt i 6 månader är inte lämplig för det nuvarande utbildningsprogrammet för C-klassförare (eftersom utbildningsperioden för C-klassförare är 6 månader, så eleverna måste genomgå en ny hälsokontroll innan de testas för körkort).

Implementeringen av finansministeriets cirkulär 37/2023/TT-BTC daterat 7 juni 2023 som reglerar uppbördssatser, indrivning, betalning, hantering och användning av körkortsavgifter; avgifter för beviljande av körkort och certifikat för att framföra olika typer av fordon samt avgifter för registrering och utfärdande av registreringsskyltar för specialmotorcyklar har fortfarande många brister som behöver övervinnas och ändras...

Delegationsmedlemmarna talade vid undersökningen.

Under undersökningen analyserade och klargjorde arbetsgruppens medlemmar resultaten av implementeringen av trafiksäkerhetslagar och policyer inom enheterna. Samtidigt noterade de svårigheterna och hindren i Thanh Hoa City-polisens tillämpning av trafiksäkerhetslagar och utbildning, provning och utfärdande av körkort vid Thanh Hoa Vocational College of Traffic and Transport.

Vice ordförande i nationalförsamlingens juridikutskott, Nguyen Truong Giang, talade vid undersökningen.

Vid övervakningsmötet uppskattade vice ordföranden för nationalförsamlingens lagutskott, Nguyen Truong Giang, mycket resultaten av genomförandet av gällande policyer och lagar om trafiksäkerhet för enheterna. Samtidigt accepterade han enheternas rekommendationer och förslag i processen att genomföra policyer och lagar om trafiksäkerhet och sammanställde dem för att fortsätta samarbetet med folkkommittén i Thanh Hoa-provinsen. Därifrån kommer nationalförsamlingen att fortsätta att förbättra policyer och lagar och hitta lösningar för att göra arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet mer och mer systematiskt och effektivt.

Inom ramen för arbetet undersökte tillsynsdelegationen och ledare för Thanh Hoa-provinsen Thanh Hoas provinsiella poliskommandos informationscenter.

Fyr

Källa: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/giam-sat-viec-thuc-hien-chinh-sach-phap-luat-ve-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong/210895.htm