Avlägsna flaskhalsen för markförvärv för Dong Ha-förbifartsprojektet.

Entreprenörer påskyndar byggprocessen för att säkerställa att projektet slutförs enligt schemat - Foto: Q.HẢI

Det återstår fortfarande en sträcka på 1,2 km att slutföra.

Projektet för den östra förbifarten i Dong Ha City (kallat Dong Ha-förbifarten) godkändes för investeringar av transportministeriet (numera byggnadsministeriet ) år 2022. Den 13,3 km långa vägen har en total investering på nästan 400 miljarder VND. Detta är ett viktigt transportprojekt som syftar till att minska trafiktrycket på riksväg 1, som passerar genom distrikten Dong Ha och Nam Dong Ha. Tidigare var Dong Ha den enda staden i centrala Vietnam utan förbifart, vilket ledde till många trafikolyckor i staden.

Enligt planen skulle projektet vara slutfört 2024, men på grund av olika objektiva skäl, främst markförvärvsfrågor, har det förlängts till september 2025.

Herr Hoang Anh Quang, chef för trafikunderhållsstyrelsen (byggnadsavdelningen), sa att projektet fortfarande har svårigheter på grund av tre sektioner i Gio Linh kommun som ännu inte har röjts. Dessutom har dussintals hushåll och 29 gravar inte flyttats; två återbosättningsområden i Phong Binh och Gio My kommuner har inte slutförts; och flytten av teknisk infrastruktur (el, vatten, telekommunikation) har inte slutförts.

Enligt den senaste rapporten från Gio Linh kommuns folkkommitté återstår cirka 1,2 km mark att röja. Detta inkluderar cirka 200 meter vid korsningen med riksväg 1 (tidigare Phong Binh kommun), cirka 200 meter vid korsningen med provinsväg 575a (tidigare Gio My kommun) och cirka 800 meter i den tidigare Gio Quang kommun.

Enligt Nguyen Van Hai, vice ordförande för Gio Linh kommuns folkkommitté, stöter markröjningsarbetet i den tidigare Phong Binh-kommunen fortfarande på hinder med 18 drabbade hushåll. Av dessa har 3 fall fått kompensation men har ännu inte överlämnat marken eftersom det inte finns någon tillgänglig mark för vidarebosättning; 2 fall har överenskommits men har ännu inte godkänts på grund av brist på vidarebosättningsmark och avsaknad av mark för uppbörd av markanvändningsavgift; 11 fall har inte överenskommits om kompensations- och stödplanen på grund av låga enhetspriser; och 2 fall har inte överenskommits om placeringen av vidarebosättningsområdet och priset på jordbruksmark .

Vid korsningen med provinsväg 575a finns det tre hushåll som har fått ersättning men ännu inte överlåtit marken för byggnation eftersom omplaceringsområdet ännu inte är färdigställt; ett hushåll har inte godkänt kompensations- och stödplanen för jordbruksmark; och tre hushåll genomgår för närvarande förfaranden för att få ersättning i form av annan mark i syfte att förvärva mark.

I den tidigare kommunen Gio Quang omfattar det område som ännu inte röjts produktionsskogsmark och gravar, eftersom hushållen inte har godkänt kompensations- och stödplanen. "Tidigare har Gio Linh-distriktets folkkommitté och markröjningsrådet, i samarbete med byggnadsdepartementet och andra myndigheter och avdelningar, organiserat ett flertal informationskampanjer, övertalningsinsatser, analyser och förklaringar, men hushållen var fortfarande oense med kompensationsplanen", tillade Hai.

Reportrar observerade att projektet vid korsningen med riksväg 1 hindras av en stor fiskdamm och många hus som tillhör invånare i byn Gia Mon i kommunen Gio Linh. Livet för invånarna här fortsätter som vanligt. Byggnationen har stoppats vid denna punkt. På samma sätt står många hus kvar vid korsningen DT.575a trots att omfartsvägsbygget når ända upp till deras väggar.

Avlägsna flaskhalsen för markförvärv för Dong Ha-förbifartsprojektet.

Fiskdammen och många hus i byn Gia Mon i Gio Linh kommun har ännu inte rivits, vilket hindrar framstegen med Dong Ha-förbifartsprojektet. - Foto: Q. HAI

Fokusera på att lösa problem med markförvärv.

Även om tidsfristen för färdigställande har förlängts till september 2025, utgör de nuvarande hindren en risk för ytterligare förseningar. Därför har byggnadsdepartementet lämnat in en rapport och begärt att den provinsiella folkkommittén ska uppmärksamma detta och instruera lokala myndigheter och enheter att slutföra markröjningsarbetet senast i juli 2025.

Mer specifikt är det nödvändigt att snarast slutföra godkännandet av kompensations- och stödplaner för de återstående fallen i den tidigare kommunen Phong Binh; lösa hinder relaterade till markbyteskompensation i den tidigare kommunen Gio My; påskynda byggandet och färdigställandet av vidarebosättningsområdena i kommunerna Phong Binh och Gio My; och utfärda ett beslut om verkställighetsplanen för hushållen i byn Truc Lam (tidigare kommunen Gio Quang).

I en diskussion om hur man ska lösa flaskhalsen i området kring markröjning sa Nguyen Van Hai att kommunen står inför många svårigheter eftersom den precis har börjat sin verksamhet under den nya administrationen, och alla procedurer och uppgifter tas över från de gamla enheterna. Kommunledarna fokuserar dock på att prioritera slutförandet av markröjningsuppgifter för viktiga och brådskande projekt i området.

”Baserat på svårigheterna med markröjning och mottagandet av dokument från tidigare enheter fortsätter Gio Linh kommuns folkkommitté att samordna med relevanta myndigheter och avdelningar för att sprida information och uppmuntra människor att acceptera statens ersättnings- och stödpolicy. Samtidigt instruerar den specialiserade avdelningar att påskynda genomförandet av markröjningsförfaranden i enlighet med föreskrifter”, sa Nguyen Van Hai.

Quang Hai

Källa: https://baoquangtri.vn/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-tranh-dong-ha-195693.htm