Översikt över motorvägsprojektet värt över 20 biljoner VND före öppningsdagen.

Detta är inte bara resultatet av ihärdiga ansträngningar, utan också en viktig "del" i det större nationella målet att färdigställa över 3 000 km motorvägar över hela landet, som förbinder Cao Bang med Ca Mau, öppnar upp ett nytt ansikte för transportinfrastruktursystemet och ger drivkraft för socioekonomisk utveckling under kommande årtionden.

Herr Le Thang, chef för projektledningsnämnd 2 ( byggnadsministeriet – projektets investerare), sa: Motorvägen Quang Ngai-Hoai Nhon är 88 km lång, med en total investering på nästan 20 500 miljarder VND, och går genom två provinsers territorier, Quang Ngai (60,3 km) och Gia Lai (27,7 km). Startpunkten ansluter till motorvägen Da Nang-Quang Ngai, och slutpunkten ansluter till motorvägen Hoai Nhon-Quy Nhon.

Detta är det största projektet bland de 12 delprojekten i Nord-Syd-motorvägen fas II (2021-2025). När det är i drift kommer det inte bara att bidra till att minska trafiktrycket på riksväg 1 utan också öppna en ny ekonomisk förbindelseaxel, vilket fullt ut frigör regionens utvecklingspotential och skapar momentum för nationell tillväxt.

Med tanke på de brådskande kraven från landets socioekonomiska utveckling begärde premiärministern att projektets tidslinje skulle förkortas med mer än åtta månader. Så snart vädret klarnade uppmanade investeraren entreprenören att mobilisera utrustning och personal för att påskynda byggnationen. Entreprenörskonsortiet mobiliserade mer än 3 500 anställda (över 4 000 under rusningstid) och 1 100 utrustningsdelar och implementerade ett system med "tre skift, fyra team" för att kompensera för det tidigare påverkade schemat.

”Projektledningsgruppen 2 uppskattar verkligen byggentreprenörerna som Deo Ca Group, Truong Long med flera, som har visat största beslutsamhet, förvandlat varje hinder till motivation, inte låtit vädret bromsa framstegen och strävat efter att slutföra projektet den 19 december, vilket bidrar till målet att färdigställa mer än 3 000 km motorvägar över hela landet”, betonade Le Thang.

När öppningsdagen närmade sig, under ett platsbesök, bevittnade vi hur entreprenörer mobiliserade fordon och personal för att snarast slutföra de sista punkterna, såsom att installera vägskyltar, måla vägmarkeringar, rengöra vägytan etc., som förberedelse inför öppningsceremonin.

Motorvägen Quang Ngai-Hoai Nhon omfattar 77 broar, 586 kulvertar och 81 gångtunnelundergångar. Alla brokonstruktioner på huvudvägen har färdigställt sina däck och vägsektionerna har asfalterats. Song Ve-bron (i Dinh Cuong kommun, Quang Ngai-provinsen) är med en längd på 610 meter den största bron i projektet.

Herr Ngo Truong Nam, generaldirektör för Deo Ca Group, sa: Motorvägen Quang Ngai-Hoai Nhon har tre tunnlar genom bergen med en total längd på 4 500 m. Av dessa är tunnel nr 3, 3 200 m lång, en specialtunnel, den största i skala bland komponentprojekten i nord-sydlig motorväg (fas II), näst efter Hai Van- och Deo Ca-tunnlarna. Tunnel nr 1 och tunnel nr 2 har nu slutfört installationen av utrustning och genomgår för närvarande provdrift av fläktsystem, belysning, högtalare, brandskydds- och släckutrustning etc.

Vid tunnel nummer 3 har Deo Ca-gruppen slutfört betongbeklädnaden av båda tunnelrören och installerar för närvarande utrustning i det högra tunnelröret. Inuti tunnel nummer 3 installeras och rengörs 20 jetfläktar, 1 734 belysningsarmaturer med effekter från 40 W till 220 W, och mycket annan modern och avancerad utrustning, snarast. När den är färdigställd kommer detta att vara den tredje längsta vägtunneln i landet efter Hai Van- och Deo Ca-tunnlarna, vilket visar på vietnamesiska företags förmåga att "korsa berg, korsa pass".

Inom tunnelsektionerna har Deo Ca Group dragit nytta av erfarenheter från många tidigare komplexa projekt och skapat den innovativa tunnelgrävningsmetoden "NATM Deo Ca system", som förkortar grävcykeln för varje tunnelfasad. Som ett resultat färdigställs tunnlarna nr 1 och nr 2 3–5 månader före schemat, och tunnel nr 3 färdigställs 7 månader före kontraktet.

Biträdande byggnadsminister Nguyen Viet Hung (i blå skjorta, stående i mitten) inspekterar projektets framsteg.

Under en nyligen genomförd projektinspektion erkände biträdande byggminister Nguyen Viet Hung den avgörande inblandningen från Quang Ngai-provinsens regering i att lösa hinder relaterade till markförvärv och byggmaterial; och uttryckte förtroende för projektets framsteg och kvalitet. Biträdande ministern bad också investeraren och entreprenören att bedöma och granska situationen för att genomföra korrigerande åtgärder för att hantera jordskred orsakade av kraftiga regn och översvämningar, säkerställa trafiksäkerheten och förhindra att liknande översvämningar och jordskred inträffar igen.

Förutom att påskynda projektets framsteg instruerade biträdande minister Nguyen Viet Hung även investeraren och entreprenören att snabbt reparera och återställa de lokala vägar som tidigare användes för projektets byggnation, vilket hjälpte människor att stabilisera sina liv och sin produktion.

Kommentar (0)