Hanoi planerar att stödja upp till 20 miljoner VND för att folk ska kunna byta mot elmotorcyklar.

Vid den 28:e sessionen som äger rum den 26-28 november kommer Hanois folkråd att behandla och godkänna två resolutioner relaterade till lågutsläppszoner och policyer för att stödja omställningen av fordon till ren energi.

Enligt utkastet kommer personer med permanent eller tillfällig bosättning i två år eller mer, som äger en motorcykel som drivs med fossila bränslen, att få stöd med 20 % av fordonets värde vid byte till en motorcykel som drivs med grön energi med ett pris på 10 miljoner VND eller mer, men inte överstigande 5 miljoner VND. Fattiga hushåll kommer att få stöd med upp till 20 miljoner VND, och nära fattiga hushåll med 15 miljoner VND. Varje person kommer endast att få stöd med en motorcykel, från och med den tidpunkt då resolutionen träder i kraft till före den 1 januari 2031.

Bildtext — Hanoi planerar att stödja upp till 20 miljoner VND för att människor ska kunna byta mot elmotorcyklar.

Denna nivå är högre än förslaget från byggnadsdepartementet i juli 2025 (maximalt 3–5 miljoner VND beroende på ämne) och motsvarar den policy som Ho Chi Minh- staden föreslår. Utöver direkt stöd planerar Hanoi också att minska registrerings- och registreringsskyltsavgifterna med 50 % för fordon som konverterats till ren energi före 2031; fattiga och nära fattiga hushåll är undantagna till 100 %.

Staden planerar också att ge ekonomiskt stöd till personer som köper elmotorcyklar i avbetalningar. Följaktligen kommer budgeten att stödja 30 % av låneräntan på hela kontraktsvärdet (maximal löptid 12 månader) när personer köper motorcyklar från enheter anslutna till banker eller finansföretag.

För företag som ställs om till gröna transporter och behåller sina registreringsskyltar kommer taxibilar och bussar att få 100 % avgiftsstöd. Företag som hyr gröna transportfordon och tillfälligt använder vägbanan eller trottoaren som parkeringsplatser kommer också att vara undantagna från avgifter i upp till 5 år.

Utökad täckning av gratis kollektivtrafik

Förutom att begränsa privata fordon fortsätter Hanoi att utöka sin policy för biljettbefrielser för grupper av meriterade personer, personer med funktionsnedsättning, äldre, barn under 6 år, fattiga hushåll, studenter och industriparksanställda när de använder storskalig kollektivtrafik.

Folkkommittéer på kommunnivå kommer att granska och föreslå lämpliga platser för investeringar i offentliga laddningsstationer för ren energi. Parkeringsplatser i flerbostadshus, kommersiella byggnader, sjukhus och offentliga arbeten i Ringväg 3-området måste omvandla minst 15 % av parkeringsplatserna till laddningsstationer för ren energi före den 1 januari 2030; nybyggnation måste nå minst 30 %.

Väginfrastruktur som busstationer, parkeringsplatser och rastplatser måste, om de utnyttjas på Ringväg 3, också installera minst 15 % av laddstationerna före 2030; nya projekt kräver 30 %. Staden stöder företag som investerar i laddstationsinfrastruktur, inklusive: 30 % av låneräntan i högst 5 år; 50 % av kostnaderna för sanering av mark; 100 % befrielse från markhyra under de första 5 åren. Projekt av denna typ etableras, värderas och beslutas om investeringar omedelbart, utan att behöva gå igenom proceduren för att besluta om investeringspolicy.

Utfärdandet av nya resolutioner syftar till att konkretisera kapitallagen från 2024 och premiärministerns direktiv 20 om att förhindra miljöföroreningar. Enligt färdplanen kommer Hanoi från och med den 1 juli 2026 att förbjuda bensindrivna motorcyklar på Ringväg 1; senast 2028 kommer det att vara förbjudet på Ringväg 2 och från och med 2030 kommer det att vara förbjudet på Ringväg 3, samtidigt som det kommer att begränsa bensindrivna bilar.

Hanoi har för närvarande cirka 6,9 miljoner motorcyklar, varav cirka 450 000 finns enbart i ringledsområde 1. Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, sa vid en diskussion i juli 2025 att bensindrivna motorcyklar står för 60 % av luftföroreningskällorna, medan 70 % av fordonen i trafik är gamla, vilket gör det svårt att kontrollera utsläppen.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-ho-tro-toi-da-20-trieu-dong-cho-nguoi-dan-doi-xe-may-dien-20251124082017351.htm