Hanoi måste påskynda byggandet av stadsjärnvägar.

På morgonen den 22 februari (den sjätte dagen i den första månmånaden) inspekterade premiärminister Pham Minh Chinh byggarbetsplatsen för stadsjärnvägslinje nr 3 mellan Nhon och Hanoi station, samt förberedelserna inför Tet-helgtransporterna vid Hanoi station.

Báo Thanh niên•22/02/2026

Premiärministern reste med spårvagn från tunnel B3, S9 (Kim Ma) stadsjärnvägsstation till tunnel B2, S11 (Van Mieu) och S12 (Tran Hung Dao) stationer på stadsjärnvägslinjen Nhon - Hanoi för att besöka och framföra nyårshälsningar till de styrkor som arbetar på byggarbetsplatsen.

Vid mötets slut konstaterade premiärminister Pham Minh Chinh att många lösningar har genomförts för att ta itu med svårigheter relaterade till mekanismer, politik, teknik och kapitalmobilisering för järnvägsprojekt. Efter 17 år har Hanoi dock bara byggt 21 km stadsjärnväg. Enligt partiets slutsatser, nationalförsamlingens och regeringens resolutioner måste Hanoi bygga 600 km stadsjärnväg under de kommande 10 åren. Om den nuvarande takten fortsätter kommer kraven därför inte att uppfyllas.

Hanoi behöver påskynda utvecklingen av sitt urbana järnvägssystem år 2026 - Foto 1.

Premiärminister Pham Minh Chinh uppmanade tjänstemän och arbetare att fortsätta byggarbetet under hela Tet-helgen.

FOTO: NHAT BAC

För att möta efterfrågan på hastigheter som är dussintals gånger snabbare än under de senaste nästan 20 åren, begärde premiärministern att standarder, regler och förfaranden för utveckling av höghastighetsjärnvägar, särskilt stadsjärnvägar, skulle fastställas för att åtgärda brister i planering, rutter och ringvägar. Detta inkluderar planering med en långsiktig vision på 100 år eller mer; enhetlig, modern och optimerad teknik för investeringar; självständig underhålls- och reparationsplanering; och planering för utveckling av mänskliga resurser.

Utöver detta är det nödvändigt att överföra avancerad, modern, enhetlig och delad teknik, och utveckla stödjande industrier för järnvägssektorn så snabbt som möjligt för att möta praktiska krav; utbilda mänskliga resurser enligt plan, snabbare och starkare, med strävan att 90 % av arbetskraften inom detta område ska vara vietnameser...

Premiärministern begärde att centrala ministerier och myndigheter skulle samarbeta effektivt och nära med Hanois folkkommitté för att genomföra projekt; under första kvartalet bör Hanois folkkommitté undersöka och samordna med finansministeriet för att emittera järnvägsutvecklingsobligationer...

Källa: https://thanhnien.vn/ha-noi-phai-tang-toc-lam-duong-sat-do-thi-185260222202846707.htm