Den 1 juni, enligt den godkända planen, består projektet av två delområden, A och B, och är inriktat på att utvecklas som en multifunktionell stadsmodell som integrerar olika typer av bostäder, handel, tjänster och social infrastruktur inom ett enda utvecklingsområde.
En höjdpunkt i projektet är tillämpningen av en mångsidig stadsområdesmodell, där återflyttningsbostäder, sociala bostäder, allmännyttiga bostäder och kommersiella bostäder är arrangerade varvade istället för att vara uppdelade i tydliga zoner som tidigare.
Projektets markanvändningsstruktur omfattar låga bostadsområden, flerbostadshus med blandad användning som kombinerar kommersiella och serviceinriktade lokaler, samt ett skolsystem från förskola till gymnasium.
Dessutom finns hälso- och sjukvårdsinrättningar, kultur- och idrottsanläggningar, grönområden, regleringssjöar och parkeringsplatser som planeras på ett samordnat sätt.
Offentliga anläggningar är strategiskt placerade inom en radie av 500 meter, vilket underlättar invånarnas tillgång till viktiga bekvämligheter. Ett kontinuerligt system av grönska och vattenfunktioner är utformat för att skapa ett sammanhängande ekologiskt rum i hela stadsområdet.
Enligt planen kommer höghuskomplex att koncentreras längs viktiga transportleder som Ringväg 3, motorvägen Hanoi -Thai Nguyen och rutter som ansluter till industriområdet Dong Anh, i syfte att dra nytta av infrastrukturen och förbättra effektiviteten i markanvändningen.
I det centrala området och längs större transportleder avsätter projektet mark för utveckling av gågator, nöjesområden, kulturella tjänster och ett system av närbutiker som är öppna under hela dagen, vilket bidrar till utvecklingen av nattekonomin .
Projektet syftar också till att utveckla en smart stad genom att integrera smarta LED-belysningssystem, AI-drivna trafikövervakningskameror och AI-drivna brand-, explosions- och översvämningsvarningssystem, alla kopplade till stadens smarta stadsdriftscenter.
Stadsdata förväntas delas online med invånarna för att förbättra effektiviteten i hanteringen och utnyttjandet av offentliga tjänster.
Planen inkluderar ytterligare gröna transportelement såsom laddningsstationer för elbilar, kollektiva cykelsystem och lokala busslinjer. Staden förväntar sig att utvecklingen av mångsidiga stadsområden kommer att bidra till att möta bostadsbehovet, skapa nya tillväxtpoler och främja hållbar urbanisering i den norra delen av huvudstaden.
Källa: https://giaoducthoidai.vn/ha-noi-phe-duyet-khu-do-thi-da-muc-tieu-hon-60500-ty-dong-post780044.html







Kommentar (0)