Hanoi ska snart påbörja byggandet av en tunnelbanelinje som är längre än 38 km.

Stadsjärnvägslinje nr 5 Van Cao - Hoa Lac håller på att börja byggas. Grafik: AI

Stadsjärnvägslinje nr 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) är ett viktigt nationellt projekt som i princip beslutats av nationalförsamlingen och som premiärministern beslutat om investeringar för.

Tunnelbanelinje 5 är konstruerad enligt 1 435 mm dubbelspårsstandard och är mer än 38 km lång, varav 6,5 km är underjordiska, 2 km är upphöjda och nästan 30 km är markbaserade. Projektet har en total investering på 65 404 miljarder VND, med hjälp av Hanois stads budgetkapital.

Tunnelbanelinjen Van Cao - Hoa Lac går genom distrikten Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem samt distrikten Hoai Duc, Quoc Oai och Thach That. En del av linjen går längs det centrala området med hög befolkningstäthet, den återstående delen passerar genom utvecklingsområden i stadsområden, särskilt satellitstaden Hoa Lac.

Rutten går genom 21 stationer, inklusive: 6 tunnelbanestationer (Quan Ngua, Kim Ma, Ringväg 1, Ringväg 2, Hoang Dao Thuy, Ringväg 3); en upphöjd station i Tay Mo och 14 markstationer (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).

Projektet har två depåer för fartygsmontering, underhåll, reparation och annan teknisk verksamhet. Depå nr 1 ligger i Son Dong kommun, Hoai Duc-distriktet, och täcker en yta på cirka 18 hektar. Depå nr 2 ligger i Yen Binh kommun, Thach That-distriktet, och täcker en yta på cirka 6,9 hektar.

Det förväntade antalet fordon som behövs för varje period är 26 tåg år 2025, vilket ökar till 37 tåg år 2035 och 38 tåg år 2050.

Bildandet av linje 5 kommer att ansluta och överföra passagerare till stadsjärnvägslinjerna 2, 3, 4, 6, 7, 8, vilket gör det möjligt för passagerare att snabbt och bekvämt ta sig från förortsområden till stadskärnan.

I ett tal vid regerings- och lokalkonferensen den 21 februari sade ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, att för att uppnå tillväxtmålet på 8 % eller mer år 2025 kommer staden att fokusera på att genomföra stora projekt för att skapa momentum för regional utveckling, såsom: Byggstart av tre broar över Röda floden (Tu Lien, Thuong Cat, Tran Hung Dao) och stadsjärnvägsprojekt nr 5 (Van Cao - Hoa Lac).

Enligt Hanois huvudplan för byggande och huvudplan för transport fram till 2030 med en vision fram till 2050 har det urbana järnvägssystemet 10 linjer med en längd på över 410 km. Staden justerar huvudplanen och lägger till 5 järnvägslinjer med en längd på 200 km. Således kommer Hanoi år 2045, med en vision fram till 2065, att ha 15 urbana järnvägslinjer med en total längd på 617 km.

För närvarande har Hanoi två stadsjärnvägslinjer: linje 2A (sträckan Cat Linh - Ha Dong) och linje 3 Nhon - Hanoi station (upphöjd sträcka från Nhon - till station S8, Cau Giay).

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-khoi-cong-xay-dung-tuyen-metro-dai-hon-38km-1467132.ldo