Ha Tinh inrättade styrkommittén för platsröjning och platsröjning för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet

Provinspartiets ständiga kommitté har just beslutat att inrätta en styrkommitté och en arbetsgrupp för att bistå styrkommittén med att sanera platsen för det nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet genom Ha Tinh- provinsen.

Provinsiell partisekreterare som chef för styrkommittén

Styrkommittén leds av den provinsiella partisekreteraren som ordförande; den provinsiella folkkommitténs ordförande som ständig biträdande ordförande, tillsammans med vice ordförandena för den provinsiella folkkommittén och ledare för avdelningar, grenar och sektorer; partisekreterare i kommuner och valdistrikt där projektet passerar; biträdande direktör för järnvägsprojektets ledningsnämnd ( byggnadsministeriet ) med ansvar för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel genom Ha Tinh-provinsen.

Arbetsgruppen består av 18 medlemmar, inklusive vice ordföranden i den provinsiella folkkommittén med ansvar för trafik- och byggområdet - biträdande ordförande för styrkommittén och ordförande för arbetsgruppen; ledare för relevanta avdelningar, grenar och sektorer; vice ordförande i folkkommittén med ansvar för trafik- och byggområdet i kommuner och stadsdelar där projektet passerar; en representant för järnvägsprojektets ledningsnämnd.

Illustration av Vietnams höghastighetsjärnväg med hjälp av AI ChatGPT

Styrkommittén ansvarar för att ge råd till och bistå den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté i att leda och styra lokala nivåer, filialer, myndigheter och enheter i enlighet med deras funktioner och uppgifter för att nära och snabbt samordna med byggnadsministeriet, investerare och järnvägsprojektets ledningsnämnd för att lösa relaterade förfaranden för att snabbt genomföra kompensation, stöd, omlokalisering och överlämnande av projektplatser för att säkerställa den föreskrivna tidsplanen; stödja och skapa gynnsamma förutsättningar för att projektdelen som passerar genom Ha Tinh ska kunna genomföras för att säkerställa den tidsplan som krävs av nationalförsamlingen , regeringen och premiärministern.

Regelbundet eller plötsligt organisera inspektioner och möten för att granska och utvärdera genomföranderesultat, snabbt styra, lösa och åtgärda problem och frågor som uppstår relaterade till provinsens ansvar (gällande sanering av mark, materialkällor etc.), hantera dem enligt befogenhet eller ge råd och föreslå behöriga myndigheter för att lösa dem i enlighet med lagstadgade bestämmelser.

Arbetsgruppen ansvarar för att ge råd till och bistå styrkommittén i genomförandet av röjningen av platsen för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt genom Ha Tinh. Ge råd till styrkommittén om att tilldela uppgifter till styrkommitténs medlemmar; bistå styrkommitténs ordförande i att utveckla styrkommitténs planer och arbetsprogram. Förbereda dokument, rapporter och utkast till slutsatser från styrkommitténs regelbundna eller tillfälliga möten; uppmana till och inspektera genomförandet av slutsatser och instruktioner från styrkommitténs ordförande och biträdande ordförande för styrkommittén; sammanställa och rapportera om styrkommitténs allmänna verksamhet och utföra ett antal andra uppgifter som tilldelats av styrkommitténs ordförande.

Höghastighetsjärnvägen genom Ha Tinh är 103,42 km lång och har 3 stationer.

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg godkändes av nationalförsamlingen i november 2024 med ett totalt preliminärt kapital på cirka 1,7 biljoner VND (motsvarande 67 miljarder USD). Järnvägslinjen är 1 541 km lång, med start vid Ngoc Hoi-stationen (Hanoi) och slut vid Thu Thiem-stationen (Ho Chi Minh-staden), och går genom 15 provinser och städer, med en designhastighet på 350 km/h.

Den 1 541 km långa höghastighetsjärnvägen börjar från Ngoc Hoi station (Hanoi) och slutar vid Thu Thiem station (Ho Chi Minh City).

Det finns 23 passagerarstationer och 5 godsstationer längs järnvägslinjen. Det totala markbehovet för projektet är cirka 10 827 hektar, varav cirka 120 836 personer ska omlokaliseras. Regeringen siktar på att starta projektet före den 31 december 2026 och strävar efter att i princip slutföra det senast 2035.

Nord-syd-järnvägen är utformad för att transportera passagerare, uppfylla krav på dubbla användningsområden för nationellt försvar och säkerhet, och kan transportera varor vid behov. Projektet omfattas av specifika och speciella mekanismer och policyer.

Nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg genom Ha Tinh är cirka 103,42 km långt och har 3 stationer (2 passagerarstationer, 1 godsstation). Enligt de preliminära granskningsresultaten från jordbruks- och miljödepartementet måste Ha Tinh återkräva och kompensera för ett område på cirka 764 1205 hektar mark, varav cirka 84 3446 hektar bostadsmark behöver övervägas för ombosättning.

Vid ett nyligen genomfört möte begärde vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Tran Bao Ha, att byggnadsdepartementet skulle leda och samordna med avdelningar och kommuner för att granska behoven av vidarebosättning, sträva efter att påbörja byggandet av ett vidarebosättningsområde den 19 augusti 2025; genomföra en granskning och planera markfonden i närheten av projektets järnvägsstationer i enlighet med inriktningen för utveckling av kollektivtrafiken för att rapportera och be om yttranden från den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté.

Källa: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html