Vingroup har just föreslagit för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att studera byggandet av en havsbro mellan Can Gio och Vung Tau.
Enligt Vingroup Corporation - Joint Stock Company - Ho Chi Minh City-filialen lades detta förslag fram i samband med premiärministerns beslut 1125 daterat 11 juni 2025 om godkännande av justeringen av Ho Chi Minh-stadens allmänna planering till 2040, med en vision till 2060, vilket identifierade utvecklingen av modern transportinfrastruktur och stärkandet av intraregional och interregional förbindelse som en av de viktigaste strategiska inriktningarna.
Investeringsförslag i form av BT
Enligt Vingroup blev behovet av att skapa en direkt förbindelseaxel mellan kustområdena akut efter att provinsen Ba Ria-Vung Tau slogs samman med Ho Chi Minh-staden. Can Gio-Vung Tau-området har en strategisk position när det gäller marin ekonomi, turism och ekologisk stadsutveckling, men för närvarande är transportinfrastrukturen fortfarande begränsad och främst beroende av färjor och rondeller.
Att investera i en bro eller väg över havet kommer att avsevärt förkorta restiden mellan de två områdena, vilket skapar en ny trafikkorridor som förbinder funktionella områden i staden. Projektet kommer att öppna upp utrymme för socioekonomisk utveckling, handel, turism och hållbar urbanisering för kustområdet.
"Vingroup Corporation ber respektfullt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att tillåta dem att undersöka och investera i sjövägen Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (gamla) enligt BT-formuläret. Denna policy är det första steget för att bedöma genomförbarheten och fungerar som en rättslig grund för nästa steg", står det i dokumentet.
Vingroup bekräftade sin beredskap att stödja staden i att förverkliga viktiga transportinfrastrukturplaner, bidra till att förbättra regionala förbindelser och hållbar utveckling av kustområden i Ho Chi Minh-staden.
Tidigare, den 19 april, påbörjade Vingroup Corporation byggandet av det världsledande kustturiststadsområdet Can Gio med en yta på 2 870 hektar och en befolkning på nästan 230 000 personer.
Can Gio håller på att bli ett infrastrukturcentrum.
Från att ha ansetts vara ett "instängt hörn" av Ho Chi Minh-staden, utan en direkt väg, förvandlas Can Gio-området nu kraftigt till att bli en port och ett nytt centrum för Ho Chi Minh-staden under perioden 2025-2030.
Förutom det projekt för havsåterställning som är under aktiv uppbyggnad undersöks och genomförs även andra projekt, såsom korsningen mellan Rung Sac-vägen och motorvägen Ben Luc-Long Thanh, Can Gio-bron, höghastighetsjärnvägen och havsbron Can Gio-Vung Tau...
Tidigare hade transport- och byggdepartementet i Ho Chi Minh-staden (numera byggnadsdepartementet) undersökt och föreslagit en sydlig kustväg genom Ho Chi Minh-staden som skulle förbinda kustvägen i Mekongdeltat med den gamla Ba Ria-Vung Tau. Detta inkluderade en investeringsplan för en grenlinje till havsbron som förbinder Can Gio-distriktet Vung Tau.
Enligt byggnadsdepartementet identifierade premiärministern i beslutet om godkännande av vägnätsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, kustvägen som en av inriktningarna för att utveckla det lokala transportsystemet, inklusive en del av den södra kustvägen som passerar genom Ho Chi Minh-staden.
Premiärministern begärde att folkkommittéerna i provinser och städer skulle granska, justera och utveckla planer och projekt på sina orter för att säkerställa överensstämmelse och synkronisering med denna plan.
Tuoitre.vn
Källa: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-lam-cau-vuot-bien-can-gio-di-vung-tau-chi-mat-10-phut-20251005185446546.htm
Kommentar (0)