Två korsningsprojekt i östra Ho Chi Minh-staden riskerar att bli försenade.

På grund av problem med regelverk och processen att utvärdera den justerade planen för entreprenörsval ligger korsningsprojekten An Phu och My Thuy i Thu Duc City efter i schemat.

I en rapport om genomförandet av 16 viktiga trafikprojekt i Ho Chi Minh-staden i september uppgav Traffic Construction Investment Project Management Board (Trafikstyrelsen) att framstegen för An Phu-korsningsprojektet endast har nått 55 % av den totala volymen.

Av dessa har Ba Dat-bropaketet och Giong Ong To 2-bropaketet nått 85 % och förväntas vara färdigställda i september. De två tunnelbanorna som förbinder motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay med Mai Chi Tho och tunneln Mai Chi Tho - Dong Van Cong har nått 65 % respektive 55 %...

Med tanke på de faktiska framstegen meddelade investeraren att de har meddelat att projektets slutförandeplan skjuts upp till slutet av 2025 jämfört med det tidigare datumet den 30 april 2025.

Framstegen i An Phu-korsningsprojektet är för närvarande bara 55 %.

Anledningen som trafikkommittén påpekar är att de regelmässiga problemen och processen att utvärdera den justerade entreprenörsvalsplanen tog längre tid än väntat. Dessutom har området i början av Luong Dinh Cua-rutten, där mer än 22 000 kvadratmeter mark inte har röjts, inte röjts. Detta är också anledningen till att vägutbyggnadsprojektet Luong Dinh Cua har stått stilla i mer än 9 år.

Enligt investeraren är denna mark en del av stadsutvecklingsprojektet An Phu, investerat av Thu Thiem Investment Joint Stock Company. Detta område omfattar 64 drabbade hushåll, men kompensationsprocessen har inte genomförts på grund av bristande överenskommelse om vilken enhet som är ansvarig.

För att lösa svårigheterna har departementet för naturresurser och miljö föreslagit att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté ska skicka en skriftlig rapport till premiärministern om en minskning av markytan med 22 000 m2. Samtidigt fick trafikavdelningen i uppdrag att lägga till cirka 10 054 m2 till kompensationsplanen för An Phu-korsningsprojektet, utföra kompensation, stöd och omplaceringsarbeten enligt föreskrifter.

På samma sätt ligger My Thuy-korsningsprojektet efter schemat. Den totala arbetsvolymen är för närvarande cirka 50 %. Av detta är byggandet av My Thuy-kanalens vänstra och högra strandgrenar tillfälligt avbrutna på grund av problem med markförvärv.

Ky Ha 4-broprojektet och högersvängen från Phu My-bron, som började byggas den 2 april 2024, är bara 10 % färdigställda. Å andra sidan är projektets utbetalningsframsteg också långsamma och nådde endast 0,2 % år 2024. Anledningen är att röjningsarbetet går långsamt, vilket leder till att investeraren inte har någon plats för byggnation.

Det är känt att An Phu-korsningsprojektet och My Thuy-korsningen (Thu Duc City) inkluderades av Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i listan över typiska stadsprojekt som konkurrerar för att fira 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening (30 april 1975 - 30 april 2025).

Dessa två projekt förväntas "rädda" trafikstockningar vid stadens östra port. Bidra till att minska trafikstockningar och olyckor vid hamnen Cat Lai, och öka trafikkapaciteten till hamnarna som förbinder den sydöstra regionen och Long Thanh flygplats.

Utöver de två projekten som nämns ovan riskerar ett antal andra transportprojekt i Ho Chi Minh-staden att bli försenade jämfört med den tidigare planen. Till exempel har vägprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa för närvarande nått 78 % av den totala volymen. Hittills har dock implementeringen av ersättning för röjning av mark och vidarebosättningsstöd för projektet inte slutförts, så det kapital som avsattes 2024 kan inte utbetalas.

Ett annat viktigt projekt är kompensation, stöd och omlokalisering av Ringväg 3 genom Ho Chi Minh-staden (komponentprojekt 2), med en total budget på mer än 18 975 miljarder VND från centralbudgeten och stadsbudgeten. Projektet bedöms vara försenat på grund av svårigheten att fastställa ägaren, markens lagliga ursprung och risken för stämningar och tvister.

Källa: https://baodautu.vn/hai-du-an-nut-giao-o-phia-dong-tphcm-co-nguy-co-cham-tien-do-d225093.html