Mer än 200 träd flyttas för att bygga An Phu-korsningen (Thu Duc City). Detta är ett av Ho Chi Minh-stadens viktigaste projekt för att minska trafikstockningarna i den östra delen av staden.
Mer än 200 träd på Mai Chi Tho-gatan (Thu Duc City) flyttas och huggs ner för att ge plats åt tillfälliga vägbyggen och stödja byggandet av An Phu-korsningen. Detta är ett av Ho Chi Minh-stadens viktigaste projekt för att minska trafikstockningarna i det östra infartsområdet.
Nyligen utfärdade folkkommittén i Thu Duc City (HCMC) ett tillstånd att fälla och flytta 219 träd till förvaltningsstyrelsen för investeringar och byggande av trafikarbeten i HCMC. Av dessa flyttades 161 träd och 58 träd höggs ner.
Enligt en reporter från Dan Tri delades cirka 15 arbetare in i två grupper för att flytta träd vid korsningen An Phu.
I den heta solen är arbetarna upptagna med att rycka upp och flytta träd.
”Att arbeta i varmt väder orsakar mycket svettning och uttorkning. Vi måste alla förbereda 3–4 muggar iskallt vatten under ett arbetspass”, sa Vu Huu Phuoc (55 år).
Dussintals träd samlades in och väntade på att bli transporterade till plantskolan för omplantering.
Tidigare hade denna enhet huggit ner 58 träd. Det är känt att det är träd med svaga stammar som är svåra att restaurera.
Efter att träden har huggits ner kommer de att mätas och data kommer att registreras.
Arbetare samlar in trädgrenar för att överlämna ren mark till byggenheten vid An Phu-korsningen.
För att säkerställa trafiksäkerheten är området där träd flyttas och huggs ner alltid bemannat med trafikledare.
Tidigare, i april 2023, flyttade Traffic Construction Investment Project Management Board också mer än 1 300 träd på Mai Chi Tho-gatan för att bygga delar av An Phu-korsningen, inklusive: en tvåvägstunnel som förbinder Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen med Mai Chi Tho-gatan (tunnelsidan av Saigonfloden), och sträcker sig till Mai Chi Tho-korsningen och Dong Van Cong-gatan.
An Phu Interchange (Thu Duc City) är den viktigaste och största trafikkorsningen i Ho Chi Minh City som är under uppbyggnad, med en skala på 3 våningar och ett totalt investeringskapital på mer än 3 400 miljarder VND. Detta är utgångspunkten för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Ett projekt för en trafikkorsning i Phu (Thu Duc City) har en vägskala på 10–12 körfält, en tunnelsektion med 4 körfält för dubbelriktad trafik och viadukter med 2 körfält per gren.
Enligt HCM City Traffic Construction Investment Management Board implementerar projektet för närvarande fyra huvudpaket: Ba Dat-bron, Giong Ong To-bron och två tunnelbanor på Mai Chi Tho-gatan. Projektet förväntas vara slutfört senast den 30 april 2025.
Enligt Dan Tri
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)