Den framtida formen av motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai värd över 19 000 miljarder VND

Motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai blir den kortaste vägen som förbinder den viktigaste ekonomiska regionen i söder, Ho Chi Minh City, med Kambodja genom gränsen Moc Bai - Ba Vet - Perspektivfoto: TRANSPORTKOMMITTÉN

Ho Chi Minh Citys ringväg 4 (blå) är 207 km lång - Foto: Ho Chi Minh Citys transportdepartement

Ho Chi Minh-staden - Moc Bai Expressway är den kortaste vägrutten som förbinder Ho Chi Minh-staden med Kambodja genom den internationella gränsporten Moc Bai och tjänar utvecklingen av industrikedjan Moc Bai - Ho Chi Minh-staden - Cai Mep - Thi Vai som är kopplad till den transasiatiska ekonomiska korridoren.

Samtidigt skapa förutsättningar för utveckling av industriparker och exportbearbetningszoner längs rutten. Projektet förväntas börja byggas 2025 och strävas efter att i princip vara färdigställt 2027. För närvarande fokuserar Ho Chi Minh-staden och Tay Ninh på att förbereda nästa steg för att genomföra projektet.

Den 30 augusti meddelade styrkommittén för kompensation, stöd och vidarebosättning i Ho Chi Minh-staden att den just hade begärt från folkkommittén i Cu Chi-distriktet och styrelsen för investeringar och byggande av trafikarbeten (investeraren) om markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning för investeringsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai (fas 1).

Detta är en viktig vändpunkt för att hjälpa projektet att driftsättas snabbare, dela upp projektet i komponenter för platsröjning och göra en del arbete i förväg direkt efter att investeringspolicyn har godkänts och innan förprojektet godkänns.

Perspektiv över Ho Chi Minh-staden - Moc Bai-motorvägen:

Projektet är cirka 51 km långt, sträckan genom Ho Chi Minh-staden är 24,66 km och sträckan genom Tay Ninh-provinsen är 26,317 km.

Där startpunkten ansluter till Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 (genom Cu Chi-distriktet), korsar slutpunkten riksväg 22 i Ben Cau-distriktet (mot gränsporten Moc Bai, Tay Ninh-provinsen).

Korsningsområdet mellan motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai och Ringväg 3 genom Cu Chi-distriktet i framtiden.

Komponent 2 av detta projekt investerar i byggandet av bostadsvägar och motorvägsöverfarter, med statligt investeringskapital på 2 422 miljarder VND.

Den 2 augusti undertecknade vice premiärminister Tran Hong Ha ett beslut om godkännande av investeringspolicyn för byggandet av motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai (fas 1) enligt BOT-kontraktsformuläret.

Enligt myndigheterna har detta projekt en stor fördel i och med att det mesta av den mark som behöver röjas är jordbruksmark och risfält.

Sträckan genom riksväg 22, 22B mot Tay Ninh har färre hus än Ho Chi Minh City-sidan.

Dessutom har denna motorväg en sträcka som korsar Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 (som förbinder fyra sydöstra provinser inklusive Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau och Long An).

Korsningen mellan motorvägen Ho Chi Minh-staden och Moc Bai och Ringväg 3, dag- och nattperspektiv.

Faktisk inspelning av korsningen mellan motorvägen Ho Chi Minh-staden och Moc Bai via provinsväg 15, Cu Chi-distriktet - Foto: CHAU TUAN

Motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai kommer, när det är klart, att minska trycket på den redan överbelastade riksvägen 22 - Foto: CHAU TUAN

Källa TTO

Källa: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html