Den 14 november genomförde premiärminister Pham Minh Chinh en fältundersökning och hade ett möte med begäran om att slutföra två motorvägsprojekt Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) och Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son-provinsen) under 2025, vilket skulle bidra till öppnandet av motorvägen från Cao Bang till Ca Mau under 2025.
Detta är tredje gången premiärminister Pham Minh Chinh har varit närvarande vid dessa två projekt. Premiärministern åtföljs av medlemmar av partiets centralkommitté: transportminister Nguyen Van Thang, sekreterare för Cao Bangs provinsiella partikommitté Tran Hong Minh; ledare för ministerier, avdelningar, Cao Bang- och Lang Son-provinserna.
Premiärministern gick ut på fältet för att belysa projektets genomförandesituation och delade ut gåvor för att uppmuntra de styrkor som deltar i motorvägsprojektet Dong Dang-Tra Linh vid slutpunkten av projektets fas 1 (Hanh Phuc kommun, Quang Hoa-distriktet, Cao Bang-provinsen) och vid tunnel nr 2 - Dong Khetunneln (Thuy Hung kommun, Thach An-distriktet, Cao Bang-provinsen).
Därefter hade premiärminister Pham Minh Chinh ett arbetsmöte i folkkommittén i Thach An-distriktet med ledare för relevanta ministerier, filialer, orter, företag och banker om två projekt och implementeringen av smarta gränsgrindar med Kina.
Förkorta restiden från Cao Bang till Hanoi till 3,5 timmar
Motorvägsprojekten Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) och Huu Nghi-Chi Lang (Lang Son-provinsen) investeras i form av offentlig-privata partnerskap (OPS) av ett investerarkonsortium lett av Deo Ca Group.
Varav Dong Dang-Tra Linh-projektet har en total längd på 121 km, uppdelat i två investeringsfaser med en total investering på mer än 23 000 miljarder VND.
I fas 1 investerades mer än 93 km, en total investering på 14 114 miljarder VND, och statsbudgeten stod för mer än 69 %. I fas 2 kommer fortsatta investeringar att göras i de återstående nästan 28 km.
Hittills har projektets tomtfrigöring nått 93,6 %, varav sträckan genom Cao Bang-provinsen har nått 99 % och sträckan genom Lang Son-provinsen har nått 90 %. De två provinserna är eniga om att sträva efter att överlämna 100 % av projektets tomt i slutet av december.
Investerare, projektföretag och byggentreprenörer mobiliserade 1 020 personer, 357 maskiner och utrustning, och utplacerade 36 team samtidigt för att hantera och organisera byggnationen dygnet runt när platssegmenten överlämnades.
Projektet påbörjades den 1 januari 2024, med en förväntad total produktion på 1 010 miljarder VND år 2024, och en total utbetalning av kapitalkällor på 2 000 miljarder VND, vilket lägger grunden för beslutet att öppna rutten 2025 för att slutföra hela projektet i slutet av 2026.
När den är färdigställd kommer motorvägen att förkorta restiden från Cao Bang till Hanoi och vice versa från 6–7 timmar till cirka 3,5 timmar.
Huu Nghi-Chi Lang-projektet är 60 km långt och har en total investering på mer än 11 000 miljarder VND. Av detta utgör statsbudgeten 5 495 miljarder VND, investerarens arrangerade kapital 5 529 miljarder VND och genomförandeperioden är 2024–2026.
Efter färdigställande och driftsättning kommer projektet att ansluta gränsportarna Huu Nghi-Coc Nam-Tan Thanh (Lang Son) till de ekonomiska centra i Hanoi-Bac Giang-Bac Ninh, med anslutning till hamnar i Hai Phong-Quang Ninh-området, vilket bidrar till ökad inhemsk och internationell handel, tillsammans med motorvägen Dong Dang-Tra Linh för att synkronisera hela det norra motorvägsnätet och förbättra den totala driftseffektiviteten.
Projektet påbörjades i april 2024. Hittills har röjningsarbetet nått 67 %, och strävan är att överlämna 100 % av platsen i slutet av december 2024. Projektet har mobiliserat 570 personer, 350 fordon med maskiner och utrustning, och utplacerat 30 byggteam enligt de överlämnade platssegmenten. Den totala produktionen som förväntas vara slutförd 2024 är 595 miljarder VND, med en total utbetalning från alla källor som når 1 450 miljarder VND.
Lang Son-provinsen, Cao Bang-provinsen och investerare i de två projekten lämnade ett antal rekommendationer relaterade till justering av investeringspolicyer, finansieringsmekanismer för offentlig-privata partnerskap och kreditupplåning från banker...
Ledaren för Deo Ca sade också att gruppen, i enlighet med premiärministerns direktiv, med stöd av de två provinserna Lang Son och Cao Bang har slutfört Deo Ca Practical Training Center för att utveckla lokala mänskliga resurser där projektet går igenom.
Transportminister Nguyen Van Thang godkände investeringsplanen för fas 2 av Dong Dang-Tra Linh-projektet enligt OPS-modellen, där statsbudgeten stöder 70 % av den totala investeringen och investeraren ordnar de återstående 30 % (liknande fas 1).
Motorväg från Cao Bang till Ca Mau öppnas 2025
Efter att ha lyssnat på rapporter, åsikter och avslutande kommentarer betonade premiärminister Pham Minh Chinh att de två motorvägsprojekten på mer än 150 km är mycket viktiga för att koppla samman de två provinserna, koppla samman Röda floddeltat, huvudstadsregionen med den norra bergsregionen; koppla samman landet, ansluta motorvägen från Cao Bang-Lang Son till Hanoi, ansluta motorvägen från norr till söder till Ca Mau-udden, vilket bidrar till målet att ha minst 3 000 km motorväg i hela landet år 2025 och 5 000 km motorväg år 2030; samtidigt skapa internationella förbindelser med Kina, vilket öppnar upp ett mycket stort nytt utvecklingsområde.
Dessa två motorvägar passerar också genom historiska platser, såsom den plats där president Ho Chi Minh återvände till landet för att direkt leda revolutionen efter mer än 30 år utomlands, och den plats där Dong Khe-kampanjen ägde rum...
Därför har genomförandet av de två projekten sex viktiga betydelser, som bidrar till genomförandet av resolutionen från den 13:e nationella partikongressen; hjärtats befallning; sinnets beslutsamhet; folkets förväntningar; utvecklingens krav och krav, kopplingen mellan de två ekonomierna i Vietnam och Kina; ansvar gentemot folket och landet.
Därför måste vi värdesätta tid, intelligens och självförsörjning och mobilisera den kombinerade styrkan hos hela det politiska systemet, företag och människor för att genomföra de två projekten. ”Resurser kommer från tänkande, motivation kommer från innovation och styrka kommer från människorna; förnya dig för att nå högt, var kreativ för att nå långt och integrera dig för att avancera och utvecklas”, sa premiärministern.
Premiärministern begärde att vi måste ha stor beslutsamhet, stora ansträngningar, drastiska åtgärder, fokus och nyckelpunkter, slutföra varje uppgift, bara diskutera och göra, inte backa, genomföra partiets politik och krav på överlägsna ledare med en proaktiv, kreativ och flexibel anda i praktiken, påskynda framstegen, förbättra projektens kvalitet och förhindra korruption, negativitet, slöseri och gruppintressen.
Regeringschefen uppskattade starkt den beslutsamhet och beslutsamhet som de två provinserna Lang Son och Cao Bang utövade, tillsammans med de två provinsiella partisekreterarna som chefer för styrkommittén; välkomnade investerarna och entreprenörerna som aktivt genomfört projektet; tackade folket för att de avstått från mark, bostäder, gudstjänstlokaler, produktions- och affärsmark. Hittills har markröjningen i stort sett slutförts, de två projekten har tagit form, särskilt fyra tunnlar är aktivt under uppbyggnad.
Under den kommande tiden uppmanade premiärministern investerare och entreprenörer att mobilisera mer maskiner och mänskliga resurser, utföra arbetet i en snabbare takt, återuppbygga den kritiska vägen för framsteg, organisera byggandet med beslutsamheten att "övervinna solen, vinna regnet, inte förlora mot stormar", "äta och sova snabbt", "arbeta under dagen när det inte finns tillräckligt med arbete, dra nytta av att arbeta på natten", "arbeta i 3-skift", "arbeta under helgdagar och Tet, under lediga dagar"...
Samtidigt samarbeta och mobilisera fler lokala entreprenörer att delta i projektgenomförandet med andan av att "lyssna och förstå tillsammans", "dela vision och handling tillsammans", "arbeta tillsammans, vinna tillsammans och utveckla tillsammans", "njuta glädje, lycka och stolthet tillsammans".
Premiärministern uppmanade relevanta enheter (ministerier, två kommuner) att fortsätta leda och styra i en anda av "bara diskutera och göra, inte retirera". Oavsett vilken nivå som har befogenhet att göra det, om den inte gör det, träda åt sidan och låta andra göra det. Under partikommitténs ledning måste hela det politiska systemet, Fosterlandsfronten, sociopolitiska organisationer, militären, polisen, folket, ungdomarna, kvinnorna... ansluta sig och delta, och inte lämna investerare och entreprenörer ensamma på byggarbetsplatsen.
Premiärministern yttrade sig om förslagen och rekommendationerna och begärde ett snabbt slutförande av två projekt under 2025, vilka skulle bidra till öppnandet av motorvägen från Cao Bang till Ca Mau under 2025, säkerställa kvalitet, teknik, estetik, säkerhet, miljövänlighet, människors liv och förhindra korruption och avfall.
Premiärministern gick med på att omedelbart driftsätta fas 2 av Dong Dang-Tra Linh-projektet år 2026 enligt OPS-formen med fyra färdigställda körfält. Samtidigt är det nödvändigt att föreslå och rekommendera behöriga myndigheter att snarast undanröja svårigheter och hinder i gällande lagar.
Statsministern konstaterade: "Vi måste göra ett genombrott inom infrastrukturen för att uppnå tvåsiffrig ekonomisk tillväxt varje år och för att fullfölja de två 100-årsmål som satts upp."
Beträffande kreditkapital för de två projekten begärde premiärministern att Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) och Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) aktivt skulle delta i de två projekten i en anda av harmoniska fördelar, delade risker och harmoniska intressen mellan staten, företag och människor; utsåg vice premiärminister Ho Duc Phoc, ledarna för finansministeriet, Vietnams statsbank och transportministeriet att samarbeta med de två bankerna och relaterade företag i november 2024 för att lösa relaterade problem och genomföra specifika uppgifter.
Premiärministern berättade vidare att många generationer har kämpat och offrat för att uppnå självständighet och frihet som idag, för att skapa en miljö och förutsättningar för banker och företag att utvecklas. Därför är banker och företag vietnamesiska juridiska enheter, undersåtar i den vietnamesiska ekonomin. När folket och landet behöver dem måste de vara redo att göra det. Enligt premiärministern går det ibland med förlust, ibland med vinst att göra affärer. Frågan är den övergripande effektiviteten, och det finns också tillfällen då vi måste offra oss för landets utveckling, till förmån för folket, nationen och folket.
Lang Son behöver ta ledningen i implementeringen av smarta gränsövergångar.
Vid mötet rapporterade finansministeriet, folkkommittén i Lang Son-provinsen och Viettel Group om pilotprojektet för byggandet av den smarta gränsgrinden mellan Lang Son och Guangxi (Kina). Ordföranden för folkkommittén i Lang Son-provinsen, Ho Tien Thieu, sa att Lang Son och Guangxi i eftermiddag (14 november) kommer att underteckna ett avtal om reglerna för att samordna driften av den smarta gränsgrinden.
Ledarna för Vietnam Electricity Group (EVN) rapporterade också om att främja sammankopplingen av elnät mellan Vietnam och Kina; och flytten av elinfrastruktur för att bygga två motorvägsprojekt.
Premiärministern bad Lang Son att ta ledningen i implementeringen av smarta gränsgrindar och sedan fortsätta att replikera dem på andra platser. Lokala ledare diskuterar aktivt med den kinesiska sidan för att genomföra i enlighet med den överenskommelse som nåtts mellan de två ländernas högt uppsatta ledare.
Finansministeriet balanserar budgeten i reservfonden för 2024 för att ordna denna uppgift; ministerier och grenar deltar aktivt, arbetar hårt, varken pressar eller undviker, löser svårigheter och problem där de uppstår och löser arbetet på varje nivå. Samtidigt noterade premiärministern behovet av att förebygga korruption och negativitet, och att leda effektivt.
Statsministern upprepar att tid, intelligens, beslutsamhet och ansvarskänsla är viktiga och hoppas att berörda enheter ska gå samman, bidra, enas och vara enade i genomförandet av uppgifter för att bidra till att föra landet in i en ny era, en era av nationell tillväxt.
[annons_2]
Källa: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
![[Foto] Lam Dong: Bilder på skador efter en misstänkt sjöexplosion i Tuy Phong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/02/1762078736805_8e7f5424f473782d2162-5118-jpg.webp)
![[Foto] President Luong Cuong tar emot USA:s krigsminister Pete Hegseth](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/02/1762089839868_ndo_br_1-jpg.webp)
Kommentar (0)