Mer än 50 år har gått, men de tragiska minnena från Vinh Linhs brinnande tid återkommer gång på gång i fru Lys sinne. I årtionden blir hennes ögon fortfarande röda varje gång någon nämner historien om färjan som en gång transporterade sårade och stupade soldater...
Arbetet i "martyrgruppen" börjar vanligtvis ganska sent. Enligt uppdraget utförs uppgiften att transportera de sårade av personer i områdena Tan Son, Tan My, Co My och Di Loan. Styrkan i tjänst vid färjeterminalen har 3 stridsplutoner. Verksamheten utförs noggrant beroende på varje rutt, plats och område.
Vid 19-20-tiden gav sig hela teamet tyst ut från kontrollpunkterna till floden Ben Hai. På stranden var ammunition och proviant redo. En kort stund senare lastades den lilla båten. Båtens kant sjönk, bara en halv handsbredd från flodytan. Fylld med "varor" gungade och plaskade båten på vattnet mot Gio Linh.
Så gick det till, men när båten återvände från kaj C var den fortfarande tvungen att frakta sårade soldater och martyrer som hade fallit på södra stranden. Deras kroppar samlades också på hemliga platser längs floden nära byn Bach Chu (Gio Linh) innan de placerades på båten för återvändande. Det tog bara ungefär tio minuter på en gynnsam blåsig dag för båten att nå Vinh Linhs strand.
I detta ögonblick, efter att ha mottagit ordern, sprang gruppen av ambulanser och likbärare från Tan Son, Tan My, Co My, Di Loan… hastigt ut för att välkomna dem. Ingen fick tända lamporna, ingen fick tala högt. Det hördes bara ljudet av fotsteg i leran, ibland blandat med en sorgsen suck.
” Allt skedde i största hemlighet. Teammedlemmarna rusade från en resa till en annan. Varje natt hade vi 12 skift. Styrkan bestod av 10 milismän som turades om att bära lasten. Varannan person bar en martyr eller sårad soldat tillbaka via färja C. Ändå fanns det många dagar då färjan var överlastad ”, sa fru Ly och tittade mot flodstranden i fjärran.
De sårade soldaterna fördes till närliggande grupper för behandling. Martyrerna fick bäras till en stor grusdeponi i Vinh Thach kommun för tillfällig begravning. Ibland var deponin överbelastad, och fru Lys grupp fick turas om att bära soldaterna till närliggande kyrkogårdar för att slutföra de sista ingreppen.
Mer tur än de unga soldaterna i Mrs. Thos berättelse var Mr. Le Quang Anh, från byn Tan My i Vinh Giang kommun. På 1960-talet återvände han och hans kamrater i DKZ-batteriet säkert till sin hemstad efter sjöslaget Cua Viet-Dong Ha – en återkomst han kallade ett ”mirakel”. Även om han inte direkt arbetade på färja C, hade Mr. Anh också oförglömliga minnen från denna plats när han var tvungen att svälta i två dagar i väntan på möjligheten att korsa floden till norra stranden genom martyrkajen.
”Den dagen bombade USA kraftigt runt gränsområdet. Vi skulle ha återvänt till norra stranden med färja B, men eftersom det var många människor som kom och gick vid Tung Luat-färjan, och vi var rädda för att bli upptäckta, gav ledarna hela teamet i uppdrag att ta en båt från färja C”, mindes han.
Medan trupperna väntade på rätt tidpunkt att korsa floden, beordrades de att gömma sig djupt i buskarna i Bach Loc-Xuan My-området (nu Trung Hai-kommunen, Gio Linh-distriktet). Denna plats var bevuxen med vegetation och inte alltför långt från båtarnas samlingsplats. Herr Vo Te – båtmannen på färja C vid den tiden – instruerade: " Vad ni än gör får ni absolut inte visa ert ansikte. Inte ens matlagning är tillåtet eftersom det kommer att avslöja er position ."
”Efter många nätter av hunger och oavbrutna strider var min mage så hungrig. Vi gick omedelbart till flodstranden för att fånga fisk som hade flutit upp på grund av bombernas tryck. Just när vi nådde kanten av leran såg vi plötsligt två kroppar av våra soldater flyta på floden. Deras blod förmörkade vattenytan. För ett ögonblick tystnade alla”, Herr Anhs röst kvävdes och bröts när han mindes det förflutna.
Han tog ett djupt andetag och fortsatte: ”Mina lagkamrater och jag försökte simma ner, men fienden släppte tunga bloss och avfyrade kulor kontinuerligt ovanför. Att göra det skulle innebära döden och avslöja vår trupps position. Även om våra hjärtan var krossade, var vi tvungna att hjälplöst se våra kamrater driva iväg.”
Många år senare kan herr Anh fortfarande inte glömma den sorgliga historien vid flodgränsen den dagen. Han har missat många tillfällen att "hålla sina kamraters händer en sista gång" för att få dem tillbaka.
”Nu när färja C är fylld är det få som minns den gamla historien och få som pratar om den. Men dagarna då jag bar mina kamraters kroppar över färjan är fortfarande de mest oförglömliga minnena i mitt liv”, sa Nguyen Thi Ly sorgset…
Under senare år har provinsen investerat i och restaurerat många historiska och kulturella lämningar. Hittills har området mer än 500 lämningar som har erkänts som provinsiella lämningar. Det historiska lämningssystemet i Quang Tri består mestadels av platser som markerar historiska händelser under kriget.
Le Minh Tuan, chef för avdelningen för kultur, sport och turism i Quang Tri-provinsen, delade: Även om provinsen har ägnat särskild uppmärksamhet åt restaurering och bevarande av dessa reliker, finns det hittills, på grund av begränsade resurser, fortfarande några historiska reliker som inte har restaurerats eller utsmyckats, inklusive Ben do Luy (Ben do C).
”Luy-färjereliken (färjekaj C) i Vinh Giang kommun, Vinh Linh är en av sex delar av relikplatserna som tillhör den speciella nationella relikplatsen Hien Luong-Ben Hai, rankad enligt premiärministerns beslut nr 2383/QD-TTg daterad 9 december 2013. För närvarande har investerings- och restaureringsarbetet bland dessa delar av relikplatserna endast fokuserat på ett fåtal platser av stor historisk betydelse och betydelse för provinsen, särskilt området på båda sidorna av Hien Luong-bron, och sedan Tung Luat-färjan (färjekaj B)”, informerade Le Minh Tuan.
Med beslutsamhet och ansträngningar för att bevara, skydda och främja värdet av historiska lämningar, sade Le Minh Tuan att han ytterligare kommer att stärka partikommittéernas och myndigheternas ansvar på gräsrotsnivå, samordningen mellan lokala statliga förvaltningsorgan och politiska, sociala och massorganisationer etc. för att effektivt utföra arbetet med att försköna och förhindra försämringen av det historiskt-kulturella lämningssystemet. Samtidigt koppla arbetet med att bevara lämningar till hållbar turismutveckling; främja propagandaaktiviteter, introducera och marknadsföra Quang Tris land, folk och kultur till provinser och städer över hela landet och internationella vänner.
Dessutom kommer kultursektorn att fokusera alla resurser, inklusive stödresurser från centralregeringen, lokala budgetar och sociala resurser, för att investera tillräckligt i att bevara och främja värdet av fornminnen. Därifrån skapas unika och distinkta turistprodukter i Vinh Linh-distriktet, vilket bidrar till att skapa momentum för att främja turismutveckling till en viktig ekonomisk sektor i distriktet.
Enligt chefen för avdelningen för kultur, sport och turism i Quang Tri-provinsen Le Minh Tuan är det nödvändigt att slutföra planeringsarbetet snart, särskilt för de nationella relikerna som förvaltas av Vinh Linh-distriktet. Detta är en viktig uppgift för att bevara de ursprungliga elementen som utgör relikerna så mycket som möjligt. Dessutom är det nödvändigt att orientera den rumsliga strukturen, landskapet och andra typiska värden för relikerna.
”Luy-färjereliken (Färjekaj C) har inkluderats i planeringen för restaurering, utsmyckning och bevarande av den speciella nationella reliken Hien Luong-Ben Hai, som för närvarande lämnas in till premiärministern för godkännande av ministeriet för kultur, sport och turism. Efter premiärministerns godkännande kommer sektorn att råda den provinsiella folkkommittén att begära investeringar för att bevara, renovera och restaurera reliken i enlighet med de godkända punkterna”, tillade Tuan.
När han fick veta att vi försökte dokumentera den gamla historien vid färja C, tog sig partisekreteraren och ordföranden för folkrådet i Vinh Giang kommun, Nguyen Van An, besväret att hitta de dokument som officiellt finns nedtecknade i boken Historia för kommunens partikommitté, som författargruppen presenterat ovan. Han visade oss också entusiastiskt ett besök på kommunens martyrkyrkogård. Detta är inte bara den första martyrkyrkogården i hela Vinh Linh-distriktet, utan också en av samlings- och begravningsplatserna för martyrer som förts tillbaka från den legendariska färjan C.
Efter många restaureringar förblir stelens baksida intakt, med kul- och bombmärken präglade på det gamla tegelgolvet.
På det rymliga och prydligt planerade campusområdet är det mest framträdande det 16,1 meter höga Faderlandsmonumentet. Med sin framträdande höjd var monumentet förr i tiden ett "landmärke" för fienden att bombardera den norra stranden med. Efter många restaureringar är monumentets baksida fortfarande intakt, med kul- och bombmärken inpräntade i det gamla tegelgolvet. Mellan sprickorna har ett robust bodhiträd vuxit upp och sträcker sig upp för att fånga solen idag.
Den yngsta reportern i gruppen knäppte tyst sina händer framför de tysta raderna av gravar och mumlade böner. Som mest hade Vinh Giang kommunkyrkogård över 2 000 martyrer. För närvarande är det viloplatsen för 534 martyrer, varav endast 374 har identifierats. De kom från många olika platser i de norra provinserna.
Partisekreteraren och ordföranden för folkrådet i Vinh Giang kommun, Nguyen Van An, beklagade sig: ”Efter kriget återhämtade sig vissa områden ekonomiskt mycket snabbt, och arbetet med att bevara reliker stötte också på många svårigheter. Med tiden fanns många vittnen som kände till färjan C:s existens inte längre kvar, bara ett fåtal personer nämnde den. När de äldre fortfarande levde var det nödvändigt att noggrant utnyttja deras information. För inte långt borta var de 'levande' dokument som förstod krigshistorien bättre än någon annan.”
Nhandan.vn
Källa: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html
Kommentar (0)