Mer än 225 miljarder VND investerades i rutten som förbinder DT.601 med Ho Chi Minh-vägen

Investeringen i projektet för att ansluta sträckan från provinsväg 601 till Ho Chi Minh-vägen, La Son - Hoa Lien-sträckan, syftar till att säkerställa målet att ansluta det lokala vägsystemet till Ho Chi Minh-vägen, La Son - Hoa Lien-sträckan.

Folkkommittén i Da Nang har just godkänt projektet för att ansluta sträckan från provinsväg 601 till Ho Chi Minh- vägen, La Son-Hoa Lien-sträckan (Hai Van-distriktet), med en total investering på mer än 225 miljarder VND. Projektets genomförandeperiod är 2025-2028.

Projektet omfattar byggandet av en tillfartsväg som förbinder Km15+025 med väg DT.601 på vänster sida av rutten, cirka 973 m lång (inklusive motorvägsöverfarten), och korsar motorvägen vid Km54+842 på motorvägen; byggandet av fyra anslutande grenar för att separera trafikflödet till och från motorvägen La Son - Hoa Lien, med en total längd på cirka 2 031 m; restaurering av rutten DT.601 för att ersätta den överlappande sträckan från Km15+669 - Km16+00, cirka 331 m lång.

Där tillfartsvägen (från Km0+00 till Km0+625,35) är byggd enligt skalan för bergvägar av grad IV, enligt TCVN 4054:2005, konstruktionshastighet V=40 km/h.

Den återstående tillfartsvägen (Km0+625,35 till Km0+973) och fyra grenar som ansluter till/från motorvägen är grenvägar i den sammankopplande knutpunkten, enligt TCVN 5729:2012, konstruktionshastighet V=35 km/h.

Restaureringsrutten DT.601 är implementerad i samma skala som den nuvarande DT.601-rutten, som är en bergväg av grad V, enligt TCVN 4054:2005, med en konstruktionshastighet på V=30 km/h.

Investeringen i projektet för att ansluta sträckan DT.601 till Ho Chi Minh-vägen, La Son - Hoa Lien-sträckan, syftar till att säkerställa målet att ansluta det lokala vägsystemet till Ho Chi Minh-vägen, La Son - Hoa Lien-sträckan, för att betjäna brandbekämpning, räddnings- och hjälpinsatser vid skogsbränder, översvämningar, olyckor eller när DT.601 är eroderad eller lokalt blockerad.

Samtidigt kommer projektet, när det är färdigställt, att skapa ett synkront infrastruktursystem som gradvis kompletterar det regionala trafiknätet enligt planeringen och främjar lokal socioekonomisk utveckling.

Källa: https://baodautu.vn/hon-225-ty-dong-dau-tu-doan-tuyen-noi-tu-dt601-len-duong-ho-chi-minh-d378143.html