Mobilisera maximala resurser för att betjäna passagerare under Tet-högsäsongen

Vietnams civila luftfartsmyndighet har just instruerat flygmyndigheter, enheter och företag att fortsätta göra ansträngningar för att säkerställa servicekvaliteten.

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet kommer antalet passagerare på flygplatser att öka mycket kraftigt under högsäsong av kinesiskt nyår 2025, särskilt under dagarna nära kinesiskt nyår 2025, vilket kommer att sätta stor press på flyginfrastrukturen och kvaliteten på passagerarservicen.

Flygbolag och relaterade enheter är skyldiga att fokusera på att förbättra servicekvaliteten under högtrafikperioden under det kinesiska nyåret (illustrationsfoto).

Vietnams civila luftfartsmyndighet erkänner de särskilda ansträngningarna och strävandena från alla myndigheter och enheter som tillhandahåller flygtjänster och som har arrangerat och allokerat resurser i syfte att bäst tillgodose passagerarnas flygtransportbehov och säkerställa flygsäkerheten, och bedömer därför att flygförseningar och inställda flyg är oundvikliga under högsäsong.

De vietnamesiska flygbolagens punktlighet är nära kopplad till det operativa systemet på flygplatserna och påverkar i hög grad kvaliteten på passagerarservicen.

För att förbättra servicekvaliteten rekommenderar Vietnams civila luftfartsmyndighet att vietnamesiska flygbolag och markserviceföretag förbättrar kvaliteten på hanteringen av flygtider, säkerställer att bekräftade ankomst- och avgångstiderna följs enligt föreskrifter och begränsar förseningar och inställda flygningar på grund av subjektiva skäl.

Samtidigt, se till att representanter och servicepersonal regelbundet finns närvarande för att stödja och vägleda passagerare vid incheckningsdisken, säkerhetskontrollerna för flyget och bagageutlämningsområdet, snabbt lösa passagerarnas förfrågningar och klagomål och inte störa säkerhets- och ordningsstödet på flygplatsen.

Flygbolagen samordnar regelbundet med marktjänstenheter för att utvärdera och prognostisera produktionen för att snabbt planera och proaktivt betjäna flygningar, samt att fullt ut uppfylla skyldigheter gällande icke-återbetalningsbar förskottsersättning och passagerartjänster på flygplatser när förseningar eller inställda flygningar inträffar.

Vietnam Airports Corporation och Vietnam Air Traffic Management Corporation ansvarar för att ordna maximal utrustning och resurser under nästa rusningsperiod, för att optimera flygkapaciteten, särskilt på Tan Son Nhat och Noi Bai internationella flygplatser.

Stärka samordningen med flygbolagen inom flygtrafikledning, rimliga och vetenskapliga parkeringsområden för att optimera tid och öka utnyttjandekapaciteten.

Flygplatsmyndigheterna är skyldiga att stärka inspektionen och tillsynen av genomförandet av bestämmelser om lufttrafikföretagens fullgörande av sina skyldigheter i de fall där passagerare nekas transport, flyg ställs in eller flyg är försenade under en längre tid. Tillhandahålla information och instruktioner till passagerare som reser med flyg för att säkerställa att de håller sig i tid.

Vietnams civila luftfartsmyndighet begärde också att ledare för myndigheter, enheter och företag skulle vara uppmärksamma på att säkerställa arbetsförhållanden och policyer för anställda, samt att de snabbt skulle upptäcka och berömma goda människor och goda gärningar.

Samtidigt uppmuntra, belöna och föreslå behöriga myndigheter att belöna kollektiv och individer med initiativ för att förbättra arbetet, lösa begränsningar, hinder och svårigheter i arbetet, och uppnå utmärkta resultat i utförandet av tilldelade uppgifter.

Samtidigt, allvarligt åtgärda tecken på serviceanda och attityd som bryter mot standarder, beteendekultur, myndigheters och företags föreskrifter, brott mot arbetsrutiner och lagstadgade bestämmelser; fast besluten att absolut säkerställa säkerhet och trygghet.

Under de fyra dagarna före Tet, om man bara räknar de tre största flygplatserna i Vietnam, uppnådde flygtransportdata många positiva resultat.

Tan Son Nhat International Airport nådde 3,9 tusen starter och landningar, nästan 592 tusen passagerare och nästan 5,8 tusen ton gods (motsvarande en ökning med 9,7 % i starter och landningar, en ökning med 12,0 % i passagerare och en ökning med 1,7 % i gods jämfört med samma period 2024).

Noi Bai International Airport uppnådde fler än 2 300 starter och landningar, cirka 385 000 passagerare och mer än 8 700 ton gods (motsvarande en ökning med 10,9 % i starter och landningar, en ökning med 18,5 % i passagerare och en ökning med 15,3 % i gods jämfört med samma period 2024).

Da Nang International Airport uppnådde 988 starter och landningar, mer än 155 700 passagerare och 217 ton gods (motsvarande en ökning med 4,8 % i starter och landningar, en ökning med 14,7 % i passagerare och en ökning med 3,5 % i gods jämfört med samma period 2024).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phuc-vu-khach-bay-trong-cao-diem-tet-192250129001256526.htm