Binh Lieu-distriktet, Quang Ninh, förväntas öka den genomsnittliga inkomsten per capita till 5 000 USD/år.

Gränsporten Hoanh Mo, Binh Lieu-höglandsdistriktet, etablerades 1991 och uppgraderades till huvudgränsport 2012. För närvarande har gränsporten Hoanh Mo utökats till över 33 hektar med huvudsakliga exportvaror inklusive: jordbruks- och skogsbruksprodukter, importerade textilier, kakel, livsmedelstillsatser, möbler, bildelar, konsumtionsvaror etc.

Detta är en av tre ekonomiska gränszoner i Quang Ninh-provinsen vars planering har godkänts av premiärministern.

Den totala import- och exportomsättningen genom gränskontrollen Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (Kina) under de senaste fem åren uppgick till cirka över 80 miljoner USD/år.

Gränsgränsen Hoanh Mo har särskilt stor exportpotential med Ninh Minh-distriktet och Phong Thanh-området (Kina). Dessa är administrativa enheter med stor befolkning och snabb ekonomisk tillväxt, och är stora marknader för konsumtionsvaror, livsmedel, fisk och skaldjur och turism .

Den viktigaste höjdpunkten efter att det blivit ett par bilaterala gränsportar från och med den 25 juni 2024 är att kinesiska företag tillåts genomföra förfaranden för att importera varor via officiella kanaler istället för att tillämpa den nuvarande policyn för importerade varor enligt den skattefria kvoten för gränsboende.

I ett samtal med Lao Dong-reportern berättade Do Hai Son, biträdande chef för Hoanh Mo gränstullavdelning, följande: "Tidigare hanterades Vietnams exportvaror till Kina via sekundära gränsportar. Volymen varor som tullklarerades var bara cirka 20–30 fordon per dag, men bidraget från detta område till de lokala budgetintäkterna var fortfarande mycket blygsamt."

En av de anledningar som påpekas är att tullklareringen av varor fortfarande är dålig medan infrastrukturen, särskilt lager, är svag och begränsad. Utöver detta har varje invånare enligt Kinas policy rätt till 8 000 NDT. Men nu, efter att ha uppgraderats till en bilateral gränskontroll, kommer vietnamesiska varor att behandlas enligt typen av obegränsad affärsexport, och tullklareringstiden är överenskommen mellan båda sidor.

Gränsboende deltar i lastning och lossning av varor vid gränsporten Hoanh Mo, Binh Lieu-distriktet, Quang Ninh-provinsen för att öka sina inkomster. Foto: Doan Hung

Herr Nong Thanh Son – vice ordförande för folkkommittén i Dong Tam-kommunen i Binh Lieu-distriktet – sa: ”Efter att ha uppgraderat till en bilateral gränskontroll har människor ansökt om pass för att underlätta resor, arbete och arbetskraft i gränsområdet mellan Vietnam och Kina. Många lasthanteringsteam har aktiverats i gränskontrollområdet. Jordbruksprodukter, grönsaker, frukt, särskilt lokal kanel, kommer att ha högre priser.”

Herr Pham Duc Thang – ordförande för Binh Lieu-distriktets folkkommitté – uttryckte sin åsikt: "Nyligen har Quang Ninh, ur den lokala budgeten, uppgraderat infrastruktursystemet och förbundit distriktet med riksväg 18C och 18A, och från gränsporten Hoanh Mo med gränsporten Bac Phong Sinh (Hai Ha-distriktet). Särskilt när motorvägen från Mong Cai till Van Don tas i bruk har det hjälpt gränsdistrikten att komma närmare utvecklingscentra som Hanoi och Hai Phong."

Som en bilateral gränsport förväntas Binh Lieu kunna klarera 5–10 miljoner ton varor per år och hundratusentals människor komma in och ut ur gränsen varje år. Detta är en ny drivkraft för Binh Lieu att öka inkomsterna för människor i bergsområdena och nå 5 000 USD per år.

Kommentar (0)