Hantera resolut flaskhalsar vid röjning av byggarbetsplatser

(QBĐT) - Inför den nuvarande situationen där projektkomponent 1 - Kustvägen står stilla under uppbyggnad på grund av att platsen inte har överlämnats på ett enhetligt sätt och många sektioner har "avbrutits" delvis på grund av brist på kapital för kompensation och sanering av platsen (GPMB), godkände det provinsiella folkrådet vid det 22:a mötet i det 18:e provinsiella folkrådet (som hölls den 26 juni) en justering för att öka kapitalet med ytterligare 290 miljarder VND för att hjälpa projektet att undanröja flaskhalsar i GPMB.

Kustvägen anses vara en strategisk utvecklingsaxel i provinsen, som förbinder ekonomiska zoner, hamnar, flygplatser och gränsövergångar, bidrar till öst-västkorridoren och stärker turism- och logistikinfrastrukturen. Detta projekt har dock ständigt stött på hinder i markröjningen, vilket orsakar långvariga förseningar.

Enligt uppgifter från byggdepartementet (projektets investerare) hade projektet i slutet av juni 2025 godkända kompensationsplaner för 72,8/80 km (91 %) och faktiskt överlämnat 71,53/80 km (89,4 %). Det fragmenterade och osammanhängande markområdet hindrar dock entreprenörer från att påskynda byggprocessen under hela projektet.

Med provinsens anslag av ytterligare budget för markröjning kommer flaskhalsen som är koncentrerad till vattenbruksgårdar snart att vara löst.

Det är värt att notera att framstegen med markröjning i Dong Hoi City är lägst, främst på grund av hinder i Bao Ninh kommun.

Mer specifikt går rutten genom Bao Ninh kommun i en sträcka av 4,71 km; antalet berörda hushåll och organisationer är 1 hushåll och 5 organisationer (3 företag med vattenbruksodlingar). I slutet av juni 2025 hade 3,61/4,71 km av byggarbetsplatsen i Bao Ninh kommun överlämnats (vilket uppgick till 76,65 %). Ungefär 1,10/4,71 km av platsen är fortfarande oöverlämnad, relaterat till kompensation och stöd till 1 organisation med en vattenbruksodling och 1 hushåll med en boskapsgård.

För närvarande finns det fortfarande problem med markförvärv i Bao Ninh kommun (Dong Hoi stad) som påverkar över 1,1 km vattenbruk och boskapsgårdar.

Vid det 22:a mötet (extra mötet) för det 18:e provinsiella folkrådet på eftermiddagen den 26 juni uppgav Nguyen Xuan Dat, chef för finansdepartementet, att de främsta orsakerna till förseningen var högre markpriser, kostnader för omplacering och stödpolicyer jämfört med den tidpunkt då projektet etablerades (2021). Dessutom fanns det hinder relaterade till markägande, lantmäteri, hus intill byggarbetsplatser och vattenbruksodlingar, vilket förlängde kompensations- och stödprocessen. Efter granskning av distrikten föreslog de relevanta myndigheterna att den totala kostnaden för markröjning skulle ökas till 674,8 miljarder VND, 290 miljarder VND högre än det tidigare godkända beloppet.

Mot bakgrund av denna situation beslutade provinsens folkråd enhälligt att justera investeringsplanen och öka den totala investeringen för delprojekt 1 – kustvägen – från 2 200 miljarder VND till 2 490 miljarder VND (ytterligare 290 miljarder VND för markröjning). Detta åtgärd visar provinsens politiska beslutsamhet att lösa den största flaskhalsen och påskynda färdigställandet av hela rutten år 2025.

Många vattenbruksodlingar har frivilligt avvecklat sina tillgångar och överlåtit marken.

Angående denna fråga betonade den ständige vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Doan Ngoc Lam, behovet av att resolut lösa markrelaterade flaskhalsar för att förhindra att de påverkar byggprocessen och investeringseffektiviteten. Han begärde också att relevanta departement, myndigheter och kommuner fokuserar på att implementera omfattande lösningar för att påskynda byggandet av vidarebosättningsområden, tilldela tillräckligt med mark för berörda hushåll och stärka kommunikation, dialog och mobiliseringsinsatser för att uppnå allmänhetens enighet. I synnerhet i fall där policyer har tillämpats fullt ut men hushållen ännu inte har gått med på att överlämna mark, bör lämpliga åtgärder övervägas för att stödja byggandet i enlighet med lagen.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Tran Phong, har gett följande instruktioner: Departement, myndigheter och kommuner måste fokusera på att lösa utestående uppgifter inom sina tilldelade befogenheter. Detta inkluderar särskilt hinder för markröjning för viktiga projekt, påskynda genomförandet och utbetalningen av offentligt investeringskapital och lösa frågor som faller under distriktsnivåns ansvar för företag och investerare, så att inget lämnas oavgjort när distriktsnivån avslutar sin verksamhet.

En representant från projektledningsnämnden för investeringar och byggande av transportarbeten (den enhet som byggdepartementet har utsett att leda projektet) uppgav: För närvarande har alla anbudspaket implementerats samtidigt. Arbeten som broar, kulvertar och dräneringsarbeten på det överlämnade markområdet är i princip färdigställda.

Med provinsens avgörande engagemang och folkets enighet förväntas denna strategiska väg slutföras enligt tidsplanen, vilket maximerar investeringseffektiviteten och främjar utvecklingen i den norra centrala kustregionen.                                                  

Quang Thanh

Källa: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/