Den helelektriska Hyundai Ioniq 5-modellen har officiellt öppnat för försäljning till vietnamesiska kunder med priser från 1,3 miljarder VND och kan räcka upp till 451 km på en enda laddning.
Mer än ett år efter att den introducerades i Vietnam för marknadsundersökningsändamål har Hyundais elbil Ioniq 5 precis officiellt börjat säljas.
Tidigare, år 2022, som svar på regeringens inriktning att fokusera på att utveckla miljövänliga fordon, introducerade Hyundai Thanh Cong elbilen Ioniq 5, en avancerad elbilsmodell från Hyundai Motor, och fick många positiva reaktioner från marknaden.
Ioniq 5 tillverkas vid Hyundai Thanh Cong-fabriken nr 2 (HTMV2) och är Hyundai Motors första högteknologiska elbil som produceras i Vietnam.
Ioniq 5 är byggd på E-GMP-plattformen (Electric Global Modular Platform) som används för Hyundais mest avancerade elbilar. Bilen använder designspråket Parametric Pixel med pixelliknande ljuskluster bestående av ljuskvadrater. Denna detalj syns på de flesta av bilens belysningsområden, såsom strålkastare, bakljus, energinivåindikatorer vid laddning...
Elbilen har de totala måtten hos en D-SUV med en längd, bredd och höjd på 4 635 x 1 890 x 1 650 mm, en markfrigång på 160 mm. Hjulbasen är 3 000 mm, vilket motsvarar stora SUV-modeller.
Bilens interiör har en platt design med säten som ger kupén en öppen och luftig känsla. Förarsätet har ett fotstöd placerat under och framsätena kan fällas bekvämt tillbakalutade som baksätet i en stor lyxbil. Baksätena kan också fällas framåt/bakåt för att optimera utrymmet.
Några anmärkningsvärda bekvämligheter inkluderar ett par 12,3-tumsskärmar med stöd för Apple CarPlay/Android Auto, Bose-ljudsystem, automatisk luftkonditionering, automatiska ljus, smart startnyckel, panoramatak, tre körlägen, Hyundai SmartSense avancerat körassistanspaket...

När det gäller drift finns bilen i två versioner: Exclusive-versionen är utrustad med ett 58 kWh-batteri på 170 hästkrafter, vilket ger upp till 384 km räckvidd på en enda laddning (enligt WLTP-standarder); medan Prestige-versionen använder ett 72,6 kWh-batteri på 217 hästkrafter, vilket ger upp till 451 km räckvidd på en enda laddning.
Ioniq 5 är utrustad med en standardladdare på 2,5 kW AC. Bilen är kompatibel med en snabbladdare på 350 kW DC med en laddningshastighet från 10–80 % på bara 18 minuter. Med en laddstation på 50 kW tar laddningstiden från 20–80 % 56 minuter, medan en AC-laddare med en kapacitet på 7,7–10,9 kW tar cirka 6–9 timmar att ladda helt till 100 %.
Dessutom kommer kunderna att få ett premiumpaket för laddningslösningar för hemmabruk. Hyundai Thanh Cong meddelade att de samarbetar med partners för att utveckla ett landsomfattande nätverk av laddningsstationer, med målet att täcka 80 % av provinserna och städerna år 2024.
Försäljningspriserna för de två Ioniq 5 Exclusive och Prestige-versionerna är 1,3 respektive 1,45 miljarder VND, med en garanti på 5 år eller 100 000 km. Batteriet har en garanti på 8 år eller 160 000 km. Bilen tävlar i samma segment som VinFast VF8 (1,459–1,639 miljarder VND inklusive batteri).
(Enligt VNA)
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)