Khanh Hoa utökar förbindelserna, fast besluten att påskynda utvecklingen

(Chinhphu.vn) - Khanh Hoa siktar på fortsatt tvåsiffrig tillväxt under det kommande decenniet och strävar efter att bli en centralt styrd stad före 2030. Med fördelarna med "himmelsk tid, gynnsam terräng och människors harmoni" främjar provinsen marin ekonomi, transportinfrastruktur, industri, energi, turism och högteknologiskt jordbruk.

Möte med företag och investerare organiserat av Khanh Hoa- provinsen - Foto: VGP/HT

Khanh Hoa går in i en fas av accelererad utveckling

Mötet med företag och investerare som anordnades av Khanh Hoa-provinsen besöktes av mer än 300 ledande företag som är verksamma inom nyckelområden som Khanh Hoa prioriterar för utveckling: industri, energi, turism - tjänster - logistik och högteknologiskt jordbruk .

I ett tal vid konferensen betonade Nghiem Xuan Thanh, sekreterare för Khanh Hoas provinsiella partikommitté, provinsens beslutsamhet att förverkliga politbyråns resolution 09 om att bygga och utveckla Khanh Hoa. Samtidigt bekräftade han: "Khanh Hoa är fast besluten att gå in i ett decennium av att höja sin utvecklingsnivå med krav på ekonomisk tillväxt, ökande budgetintäkter och höjning av inkomsten per capita för att kontinuerligt nå tvåsiffriga tal under de kommande tio åren".

Provinsens mål är att Khanh Hoa år 2030, eller tidigare om förhållandena är gynnsamma, ska bli en centralt styrd stad. Provinsen strävar efter en livs- och utvecklingsmiljö där människor har en hög levnadsstandard, ett rikt kulturellt och andligt liv samt ett harmoniskt och lyckligt samhälle. Minister Nghiem Xuan Thanh betonade: "Khanh Hoas beslutsamhet är att nå mållinjen tidigt, parallellt med landets mål men alltid proaktivt framåt."

Enligt provinsens partisekreterare har Khanh Hoa för närvarande alla förutsättningar för "himmelsk tid, gynnsam terräng och harmoni mellan människor". Företag och affärsmän insåg genom tal och videor på konferensen tydligt den speciella potentialen i området efter sammanslagningen, inklusive det område som tidigare tillhörde Ninh Thuan. Vice premiärminister Nguyen Tri Dung – som har en djup förståelse för regionen – bekräftade också att Khanh Hoa har exempellösa fördelar när det gäller läge, naturförhållanden och mänskliga resurser.

Enligt resolution 09 betraktar Khanh Hoa den marina ekonomin som grunden för tillväxt. Provinsen fokuserar på att utveckla turism, tjänster, logistik, semesterorter och förnybar energi. Power Master Plan VIII fastställer att Khanh Hoa ska ha en kapacitet på 20 000–25 000 MW el år 2030, huvudsakligen från rena energikällor som solkraft, vindkraft och gaskraft. Dessutom har två kärnkraftverksprojekt, belägna i det område som tidigare tillhörde Ninh Thuan, nu tillhörande det nya Khanh Hoa, också godkänts av politbyrån och nationalförsamlingen.

Dessutom har provinsen identifierat fyra huvudsakliga utvecklingspelare: Industri, energi, turism - tjänster - logistik och högteknologiskt jordbruk. Djuphavsområden, rent tidvatten, inga stormar, inga stora vågor skapar särskilt gynnsamma förutsättningar för högteknologiskt vattenbruk, en riktning som testas och förväntas bli en ny spjutspets.

Mr. Nghiem Xuan Thanh, sekreterare för Khanh Hoas provinsiella partikommitté, talar vid konferensen - Foto: VGP/HT

Banbrytande transportinfrastruktur, utökad förbindelseförmåga

Khanh Hoa-provinsens chef berättade att provinsen under senare år har fått stora investeringar från centralregeringen i transportinfrastruktur, i kombination med lokala motpartsmedel. Väg-, vattenvägs-, luft- och järnvägssystemen har alla uppgraderats och utökats, vilket skapat ett genombrott inom förbindelser.

År 2025 kommer motorvägen Van Phong - Nha Trang att invigas, vilket förkortar restiden inom provinsen och sammankopplar ekonomiska zoner. I början av 2026 kommer rutten Nha Trang - Buon Ma Thuot att tas i bruk, vilket minskar avståndet från Nha Trang till centrala höglandet till endast 2 timmar. Dessutom lämnas motorvägsprojektet Nha Trang - Da Lat in till regeringen. När det är klart kommer det att förkorta resan från Nha Trang-stranden till Da Lat-platån till endast 60 minuter. Detta kommer att bli den vackraste vägvägen i Vietnam och skapa en viktig axel för turism och ekonomi.

Dessutom har Khanh Hoa för närvarande två flygplatser. Enligt flygplaneringen fram till 2030 kommer det att finnas ytterligare en internationell flygplats i Van Phong, vilket innebär att det totala antalet flygplatser är tre. Samtidigt kommer centralregeringens politik för höghastighetsjärnväg, som implementerar två linjer, Hanoi - Vinh och Ho Chi Minh City - Nha Trang, att förkorta restiden mellan Ho Chi Minh City och Nha Trang till två timmar. Därmed blir Khanh Hoa ett strategiskt transportcentrum i landet.

Konferensen besöktes av många ledande personer som arbetar inom viktiga områden som Khanh Hoa prioriterar för utveckling. Foto: VGP/HT

Enligt provinsledarna förväntas Khanh Hoas nya industriplanering utöka området till 60 000 hektar. För närvarande är den totala ytan av industriparker i provinsen endast cirka 1 000 hektar, så det finns fortfarande mycket utrymme för utveckling och att attrahera investerare. Närvaron av många ledande investerare på denna konferens visar Khanh Hoas speciella attraktionskraft inom industrisektorn.

Inte bara det, Khanh Hoa är den enda provinsen som samtidigt åtnjuter två resolutioner från nationalförsamlingen om särskilda politiska mekanismer, vilket bidrar till att skapa en rättslig ram och öppna, gynnsamma mekanismer för företag och investerare.

Sekreterare Nghiem Xuan Thanh bekräftade att Khanh Hoa kraftigt kommer att gå från administrativt tänkande till servicetänkande, och betrakta företagens framgång som provinsens framgång. Regeringen har åtagit sig att minska tiden som läggs på administrativa förfaranden med minst 50 % och att fastställa en uppsättning nyckeltal för att utvärdera serviceeffektiviteten för varje avdelning, filial och tjänsteman.

”Varje vecka anordnar ordföranden för provinsens folkkommitté samt avdelningar och filialer programmet ”Affärskaffe” på lördagsmorgnar för att direkt lösa företagens svårigheter. Tack vare detta skapar provinsen maximala förutsättningar för att projekt ska kunna genomföras snabbt och enligt tidsplanen, samtidigt som företagsnöjdheten förbättras. Provinsen har åtagit sig att tänka stort, tala sanning, göra sanning och vara effektiv. Potentialen och möjligheterna är enorma, vi kommer att agera med verkliga resultat”, bekräftade minister Nghiem Xuan Thanh.

Enligt samförståndsavtalet som undertecknats med folkkommittén i Khanh Hoa-provinsen har Vietcombank åtagit sig att tillhandahålla en total kreditskala på 50 000 miljarder VND, med förmånliga räntor, för viktiga projekt - Foto: VGP/HT

50 000 miljarder VND förmånlig kredit för stora projekt i Khanh Hoa

Vid konferensen undertecknades många kredit- och investeringssamarbetsavtal, vilket visar det finansiella systemets engagemang. Ur ett bankperspektiv sa Le Quang Vinh, generaldirektör för Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank), att Vietcombank har åtagit sig att alltid stödja Khanh Hoa-provinsen och näringslivet i den socioekonomiska utvecklingen, samtidigt som man främjar genomförandet av investeringsfrämjande aktiviteter både hemma och utomlands.

Under de första sex månaderna 2025 har Vietcombank implementerat synkrona lösningar för effektiv kredittillväxt i en rimlig takt, baserat på att säkerställa likviditets- och säkerhetsindikatorer. Krediten fokuserar på produktion, infrastruktur, industri och prioriterade sektorer i enlighet med regeringens policy. Den 30 juni 2025 uppgick den totala krediten för hela Vietcombank-systemet till 1 601 922 miljarder VND, en ökning med 159 489 miljarder VND (11,1 %) jämfört med slutet av 2024. Den utestående lånekvaliteten fortsätter att vara väl kontrollerad, och andelen osäkra fordringar ligger kvar under 1 %.

Med nuvarande utvecklingsinriktningar och planering kommer Khanh Hoa att bli landets största energi- och renenergicenter. Hittills har Vietcombank avsatt 8 000 miljarder VND i krediter för kraftprojekt i provinsen, såsom Van Phong 1 Power, Song Giang Power, BP Solar 1 och Thien Tan Solar, och fortsätter att stödja nya energiprojekt...

Vietcombank bidrar också till att påskynda utvecklingen av många viktiga infrastrukturprojekt, såsom motorvägar och stadsområden, för att attrahera utländska direktinvesteringar och skapa en drivkraft för utbredd tillväxt...

Utöver sina kapitalfördelar och erfarenhet av att arrangera viktiga nationella projekt är Vietcombank också den ledande banken vad gäller import-export-marknadsandel med 20 % av transaktionerna och är en finansiell partner till mer än 2 000 utländska direktinvesteringar, inklusive många multinationella finansbolag.

Tack vare ett brett ekosystem (VCBS Securities Company, VCBF Fund Management Company i samarbete med Franklin Templeton, VCB Leasing Financial Leasing Company, Remittance Transfer Company i USA och Vietnam, VVC Financial Company i Hongkong) erbjuder Vietcombank en sluten kedja av produkter och tjänster, från kredit, garantier, handelsfinansiering, obligationsemission, betalning, kassaflödeshantering, till konsulttjänster vid börsintroduktioner och fusioner och förvärv för investeringsföretag i Khanh Hoa.

Vietcombanks generaldirektör sa: "I framtiden kommer Vietcombank att samordna med Khanh Hoa-provinsen för att samtidigt distribuera kreditfinansieringslösningar. Enligt det samförståndsavtal som undertecknats med Khanh Hoa-provinsens folkkommitté åtar sig Vietcombank att tillhandahålla krediter på totalt 50 000 miljarder VND, med förmånliga räntor, för viktiga projekt inom industri, högteknologi, infrastruktur, energi, transport, hamnar, jordbruk, handel, tjänster, turism och fastigheter."

Dessutom bygger Vietcombank förmånliga policyer för företag och stora kunder vid användning av produkter och tjänster, och stöder samtidigt konsultverksamhet och utformning av lämpliga finansiella lösningar för varje projekt, baserat på införandet av den provinsiella folkkommittén.

Herr Minh

Källa: https://baochinhphu.vn/khanh-hoa-mo-rong-ket-noi-quyet-tam-tang-toc-phat-trien-102250727183142225.htm