Lansering av TBM-robot för att borra tunnelbanan vid järnvägsstationen Nhon-Hanoi

På morgonen den 30 juli, vid tunnelbanestationen S9-Kim Ma, började den gigantiska 850 ton tunga tunnelborrningsroboten borra de första metrarna av tunneln för tunnelbaneprojektet Nhon- Hanoi järnvägsstation.

Enligt Nguyen Ba Son, biträdande chef för Hanois järnvägsstyrelse (MRB), är lanseringen av tunnelbaneroboten på bottenvåningen av S9-Kim Ma-stationen en viktig milstolpe för projektets underjordiska del, vilket visar på de berörda parternas beslutsamhet och ansträngningar för att skapa huvudstadens kollektivtrafiksystem. Fotoserie tagen av reportrar vid tunnelbanestationen S9-Kim Ma:

MRB Hanois styrelse och representanter för sponsorer, konsulter och entreprenörer deltog i den första spadtagen för tunnelbanestationsprojektet S9.

Herr Nguyen Ba Son informerade: TBM nr 1 med namnet "Than Toc" kommer att borra från station S9-Kim Ma cirka 200 m, TBM nr 2 - "Tao Bold" kommer att fortsätta borra tunneln.

Deltagarna trycker på knappen för att starta tunnelborrningsroboten.

Närbild av TBM 1:s grävsköld.

Tunnelborrningsmaskinerna kommer att borra cirka 10 m/dag.

Den totala tiden från borrningen av den första tunnelborrmaskinen till färdigställandet av tunnelborr nr 2 var 16 månader.

Efter att borrningen är klar kommer tunnelborrmaskinerna att demonteras vid station S12.

Herr Nguyen Quoc Bao, biträdande generaldirektör för FECON Joint Stock Company, berättade att tunnelborrningstekniken på tunnelbanelinje 3 i Hanoi är världens ledande avancerade teknik, lämplig för blandad jordgeologi i Hanoi.

Tunnelborrningsprocessen övervakas noggrant av internationella experter.

Allt eftersom tunnelbeklädnadspanelerna borras kommer tunnelborrmaskinen omedelbart att montera dem.

Den underjordiska delen förväntas vara färdigställd 2027.

TN/Nyhetstidning

Källa: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm