
Avdelningar, filialer och kommuner måste göra allt för att fokusera på att hitta lösningar för att övervinna svårigheter i projektgenomförandet. Särskilt vid röjning av plats måste vi vara fast beslutna att inte låta byggenheten vänta på platsen, vi måste sätta de högsta målen och ha den högsta politiska beslutsamheten för att slutföra projektet i tid.
I den andan begärde ordföranden för folkkommittén i Ca Mau-provinsen, Pham Thanh Ngai, att man vid genomförandet av projektet måste säkerställa harmoni mellan människors intressen och optimera lösningen av relaterade frågor, särskilt att markersättningspriset måste vara tydligt, offentligt, transparent och konsekvent mellan rutterna inom samma projekt. Dessutom är det nödvändigt att intensifiera propagandaarbetet, främja rollen för kommunala myndigheter, mobilisera de människor som berörs av projektet att följa policyer och riktlinjer och komma överens om policyn för markåtervinning tidigare än den föreskrivna tidpunkten.
Enligt resolution nr 24/NQ-HDND daterad 2 juni 2025 från Ca Mau-provinsens folkråd är omfattningen av markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning cirka 562 hektar. Varav produktionsskogsmark är 90 hektar, skyddande skogsmark är nästan 44 hektar och årlig odlingsmark är 348 hektar... Den totala investeringen för markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättningsprojekt är cirka 2 028 miljarder VND, med hjälp av statligt budgetkapital, varav den centrala budgeten stöder cirka 50 % av den totala projektinvesteringen, medan resterande saldo arrangeras från den lokala budgeten.
Motorvägen Ca Mau - Dat Mui är 90 km lång, har fyra körfält och investeringar planeras ske före 2030. Premiärministern har styrt investeringen i motorvägen Ca Mau - Dat Mui enligt nödprocessen, och projektet måste starta den 19 augusti 2025.
Källa: https://www.sggp.org.vn/khong-de-don-vi-thi-cong-cho-mat-bang-khi-trien-khai-cao-toc-ca-mau-dat-mui-post802966.html






Kommentar (0)