På grund av affärsförluster riskerar många bensinstationer i Nghe An att stängas.

bna_van truong 2.jpeg — Bensinstationen för Mr. Nguyen Ham Has familj i Thanh Chi-kommunen, Thanh Chuong-distriktet. Foto: Van Truong

Herr Nguyen Ham Ha, ägare till en bensinstation i Thanh Chi kommun, Thanh Chuong-distriktet, delade: Bensinhandeln är för närvarande i ett tillstånd av instabil drift, förluster och ekonomiska svårigheter på grund av mycket låga diskonteringsräntor.

Mer specifikt sänktes bensinpriserna i början av oktober från 1 500 VND/liter till mer än 2 000 VND/liter. Sedan den 15 oktober har dock bensinrabatterna plötsligt sjunkit till mindre än 500 VND/liter, ibland ner till 450 VND/liter.

Med denna rabatt räcker det inte till att täcka kostnaden för att hyra lokalen och betala lönerna till två arbetare. Normalt sett är en arbetares lön över 6 miljoner VND/månad/person. Nu när perioden är svår kan vi bara betala 2 miljoner VND/person/månad. Arbetarna förstår situationen med den låga rabatten, så de delar också med butiken.

Herr Nguyen The Cuong, chef för ekonomi- och infrastrukturavdelningen i Thanh Chuong-distriktet, sa: Thanh Chuong-distriktet har 26 bensinstationer. Från 2022 till nu har 2 bensinstationer upphört att fungera på grund av den låga bensinrabatten. Distriktet hoppas att relevanta sektorer snart kommer att ha lösningar för utbud och efterfrågan på bensin så att människor kan göra affärer och resa bekvämt.

Nyligen har Thanh Chuong-distriktet samordnat med marknadsledningsgrupp nr 8 för att regelbundet inspektera och övervaka försäljningen av bensin i områdets bensinbutiker, undanröja svårigheter och hinder och förhindra att försäljningen stoppas utan giltiga skäl; säkerställa att försäljningen i bensinbutiker inte avbryts, särskilt före bensinprisjusteringscykeln.

bna_van truong 345.JPG — På grund av affärsförluster upphörde en bensinstation i Quy Hop-distriktet att fungera. Foto: Van Truong

I Dien Chau-distriktet kämpar många bensinstationer för närvarande med att driva verksamheten. Ägaren till en bensinstation i Dien Ngoc kommun i Dien Chau-distriktet delade: Varje dag säljer vi 600–700 liter bensin och olja, för närvarande är diskonteringsräntan endast 450–500 VND/liter bensin och olja. Verksamheten är inte lönsam, inte ens tillräckligt för att täcka transportkostnaderna från lagret till bensinstationen. Om vi beräknar alla försäljningskostnader, el, anställdas löner, bankräntor, för varje liter såld bensin, måste företaget kompensera för förlusten.

”Bensin är en viktig vara, så oavsett om det går med vinst eller förlust är företag fortfarande tvungna att sälja den. Om de slutar sälja måste de ha en giltig anledning, annars kommer de att bötfällas, så butiken måste fortfarande vara i drift”, sa några bensinmackägare i kommunen Dien Thai i distriktet Dien Chau.

Enligt rapporten från Dien Chau-distriktets avdelning för ekonomisk infrastruktur har hela distriktet 84 bensinstationer. Från början av 2023 fram till nu har 5 bensinstationer begärt att få upphöra med sin verksamhet på grund av affärsförluster. Distriktet har samordnat med marknadsledningsgruppen för att stärka inspektionen och den noggranna övervakningen av bensinstationer i detaljhandeln för att förhindra störningar i gasförsörjningen. Samtidigt ska ett snabbt rapporteringssystem om gasmarknadssituationen i området inför varje prisjusteringscykel implementeras och rapporteringen skickas till distriktets folkkommitté.

I Yen Thanh-distriktet finns det för närvarande många bensinstationer som har begärt att få upphöra med sin verksamhet på grund av förluster. ”Att investera i en bensinstation är inte en enkel sak. Man måste ta hand om procedurer, investeringspolicyer, planering, omvandling av markanvändning, bygglov, anslutningstillstånd, brandskyddstillstånd, intyg om behörighet för gasverksamhet... för att inte tala om att investera miljarder dong i att bygga lagerinfrastruktur. Eftersom vi inte är lönsamma har vi upphört med sin verksamhet”, tillade Yen Thanh, ägare till en bensinstation i Van Thanh kommun.

Yen Thanh-distriktet har 50 bensinstationer. Från 2022 till nu har 6 bensinstationer begärt att få upphöra med sin verksamhet på grund av förluster och fått sina verksamhetstillstånd återkallade av industri- och handelsdepartementet.

Inklusive hela provinsen har Nghe An 600 bensinstationer som för närvarande är i drift normalt, och från 2021 till nu har fler än 80 bensinstationer upphört att fungera.

Representanten för industri- och handelsdepartementet sa: För närvarande visar den faktiska rabattnivån att de flesta bensinbutikerna i Nghe An säljer med förlust. Detta orsakar många svårigheter för bensinföretagen att upprätthålla verksamheten. Bensinrabatten är låg, men för närvarande har den funktionella sektorn inte kunnat hitta en lösning för att lösa den, eftersom det är ett ekonomiskt kontrakt, ett avtal mellan leverantören och bensinbutiken, för att inte tala om att bensin också är beroende av utländska varukällor.

bna_van truong 45.jpeg — Bensinstationer i Yen Thanh har svårt att driva på grund av låga rabatter. Foto: Van Truong

För att övervinna de nuvarande svårigheterna är lösningen att oljedistributörerna och -handlarna måste dela fördelarna harmoniskt mellan de två sidorna, och i svåra tider måste oljebutikerna också dela med sig av oljedistributörerna och -handlarna.

Industri- och handelsdepartementet fortsätter för närvarande att instruera viktiga handlare och petroleumdistributörer i området att proaktivt balansera inhemsk produktion och importkällor för att säkerställa en kontinuerlig tillgång på petroleum, tillhandahålla tillräckligt med petroleum för franchisetagare, generalagenter och petroleumdetaljhandlare, säkerställa att det inte råder brist, regelbundet inspektera, övervaka och instruera för att förstå situationen. Granska och sammanfatta uppkomna problem relaterade till petroleumförsörjning, förvaltning och drift av petroleumverksamhet; rapportera, ge råd till och föreslå rimliga och aktuella riktnings- och driftsplaner för den provinsiella folkkommittén.

Enligt experter måste det finnas ett nödvändigt och tillräckligt villkor för att petroleummarknaden ska fungera stabilt och kontinuerligt, även under helgdagar och Tet, nämligen att reglera standardkostnaderna och standardvinsterna för detaljhandelsföretag till minst 5–6 % av detaljhandelspriset beroende på tidpunkt. Samtidigt måste det finnas regleringar för att detaljhandelsföretag ska kunna få varor från många ställen för att säkerställa varukällan och få ökad ersättning från konkurrensen.

Källa