Förväntat tidigt färdigställande av riksväg 28B

Byggnation av asfaltbeläggning på riksväg 28B

Förbättrings- och uppgraderingsprojektet för riksväg 28B är över 68 km långt med en total investering på över 1 400 miljarder VND, investerat av Vietnams vägförvaltning, tilldelat projektledningsnämnd 5 för att direkt leda projektet, och förväntas vara slutfört före den 31 december 2025. Hittills har projektet överlämnat cirka 61 km mark, vilket uppgår till 91 %, medan de återstående mer än 6 km är fast med markröjning, kraftledningar, vattenledningar, och många elstolpar har inte flyttats. Av detta har nästan 1 km av den första delen av rutten genom Luong Son-korsningen inte överlämnats, så entreprenören kan inte bygga huvudvägen och bron. Dessutom har mer än 23 hektar mark inte fått någon godkänd röjningsplan, och ett antal tekniska punkter har inte flyttats, inklusive järnvägssignalledningen.

Inför ovanstående situation har byggnadsministeriet skickat ett dokument där man begär att Lam Dong-provinsen ska slutföra överlämnandet av hela platsen i augusti för att säkerställa att uppgraderingsprojektet för riksväg 28B slutförs i år. Om tidsplanen inte hålls riskerar projektet att inte kunna betala ut det medellångfristiga offentliga investeringskapitalet för perioden 2021-2025 fullt ut och kommer att få sitt kapital överfört till andra viktiga projekt. Å andra sidan begärde byggnadsministeriet också att folkkommittén i Lam Dong-provinsen skulle uppmana relaterade kommuner som Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine och Ninh Gia att påskynda ersättning, markförvärv och flytt av infrastruktur i augusti så att entreprenören kan ha förutsättningar att genomföra byggnationen.

Arbetet med att röja marken har dock fortfarande många politiska och tekniska svårigheter, nämligen: 180 hushåll och 6 organisationer har ännu inte kommit överens på grund av brister i fastställandet av markpriser, i vissa fall begärs kompensation för mark utanför certifikatet intill riksväg 28B. Arbetet med att röja marken är också försenat på grund av överlappande gränser med vattenkraftverket i Dai Ninh, och kompensationsområdet kan inte fastställas...

Inför ovanstående svårigheter och hinder uppmanade den provinsiella folkkommittén den provinsiella markfondens utvecklingscenter att fokusera på att slutföra ersättningsregister. Folkkommittéerna i kommunerna Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine och Ninh Gia ombads att mobilisera markanvändare för att överlämna marken för att genomföra projektet för det gemensamma syftet, samtidigt som de resolut styr och säkerställer att marken överlämnas i tid och skapar gynnsamma förutsättningar för byggnation. Vid en presskonferens nyligen sa ordföranden för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, Ho Van Muoi, att när Lien Khuong flygplats tillfälligt upphör att fungera för reparation och uppgradering, kommer riksväg 28B att vara den närmaste vägen från Ho Chi Minh -staden till Lam Dong-provinsens administrativa centrum. Därför kommer Lam Dong-provinsen aktivt att undanröja flaskhalsar och samordna för att slutföra projektet.

Det måste bekräftas att riksväg 28B spelar en särskilt viktig roll för regional förbindelse och lokal socioekonomisk utveckling. Provinsen undanröjer snarast hinder relaterade till kompensation och röjning av mark för att påskynda byggandet av denna nationella väg. Därför är det ett brådskande krav att noggrant lösa hindren för röjning av mark för att säkerställa byggandets framsteg och investeringseffektivitet. I framtiden kommer kommunen att slutföra kompensation till hushållen, och i händelse av oenighet kommer verkställigheten att organiseras enligt föreskrifter.

Med det drastiska deltagandet från lokala myndigheter och funktionella organ förväntar sig folk att riksväg 28B kommer att vara färdigställd snart år 2025.

Källa: https://baolamdong.vn/ky-vong-hoan-thanh-som-quoc-lo-28b-386941.html