Förväntningar på ett skifte i planeringstänkande.

Ho Chi Minh-stadens översiktsplan, med en 100-årig vision, har fått stor uppmärksamhet från experter och företag. I diskussioner med tidningen Saigon Giai Phong uttryckte experter och företagsledare höga förväntningar på Ho Chi Minh-stadens utveckling under det kommande århundradet.

* Dr. Pho Duc Tung, expert på stadsplanering och utveckling:

Att förändra tankesätt och metodik kring planering.

En visionsplan för ett hundraårsjubileum kan inte vara en tioårig socioekonomisk plan som ser bortom 100 år; det kräver en förändring i tankesätt och planeringsmetodik. Vi kan lära oss av erfarenheterna från Nederländerna, där de planerar ett område genom att dela upp det i tre lager:

Det undre lagret, den naturliga grunden (topografi, vattennät, ekologi), måste ges högsta prioritet med en vision på över 100 år för att säkerställa hållbarhet för kommande generationer.

Nivå 2 är den grundläggande tekniska infrastrukturen, med en vision på endast 50 år, och måste byggas på grunden att maximera potentialen hos de lägre nivåerna.

Det översta lagret är ett urbant rum som måste säkerställa perfekt harmoni med de två grundläggande lagren under.

* Professor Nguyen Van Phuoc, ordförande för vetenskaps- och teknikföreningarnas fackföreningar i Ho Chi Minh-staden:

Vattensäkerhet och hantering av fast avfall är grundläggande delar.

Efter sammanslagningen kommer Ho Chi Minh-staden att ha en yta på cirka 6 772 km2, med en beräknad befolkning på 20–22 miljoner år 2050; staden kommer också att fungera som landets internationella finanscentrum, logistikcentrum, hamn, innovationscenter och högteknologiska centrum. I detta sammanhang är den centrala frågan om det kommer att finnas tillräckliga vattenresurser för att stödja utvecklingen av denna megastad under de kommande 100 åren.

Baserat på erfarenheterna från många städer runt om i världen är 2000-talet en era där vattensäkerhet avgör tillväxtpotentialen. Därför behöver Ho Chi Minh-staden gå från traditionellt planeringstänkande till proaktiv planering, med vattenresursernas bärkraft som grund innan utvecklingsutrymmen fördelas.

Staden behöver planeras utifrån tre principer: respekt för naturliga hydrologiska mönster, utveckling av en cirkulär stadsmodell för att minska grundvattenutvinning och återanvändning av vatten; och stärkande av regionala kopplingar i förvaltning, utnyttjande och skydd av vattenresurser.

När det gäller fast avfall föreslår förslaget att man övergår från ett avfallshanteringstänkande till urban resurshantering, utvecklar en cirkulär ekonomi, högteknologisk återvinning och skapar en urban resursåtervinningsindustri som en ny tillväxtmotor för staden.

* Herr Tran Ba ​​Duong, ordförande för THACO:

Att använda den digitala ekonomin som en ny tillväxtmotor.

För att planen ska vara genomförbar krävs medborgarnas och företagens deltagande, samt förbättrad kommunikation för att skapa social enighet. Ekonomiskt sett måste planen noggrant följa nationella utvecklingsriktlinjer och använda den digitala ekonomin som en ny tillväxtmotor.

När det gäller transporter och stadsutveckling är det nödvändigt att noggrant bedöma den nuvarande situationen, eftersom urbaniseringstakten överstiger infrastrukturens kapacitet. Därför måste planeringen föreslå specifika lösningar för att hantera trafikstockningar och förbättra transportförbindelserna inom regionen såväl som med angränsande områden.

Inom industrisektorn måste industriparker utvecklas på ett integrerat sätt och koppla samman inhemska företag med utländska direktinvesteringar för att öka produktionskapaciteten och delta i globala värdekedjor.

* Le Hoang Chau, ordförande för HoREA:

En bättre incitamentsmekanism behövs.

När det gäller utvecklingsutrymme föreslår HoREA att den utvidgade "Ho Chi Minh-stadsregionen" tydligt definieras och att kopplingarna till angränsande områden stärks för att bilda ett enhetligt socioekonomiskt område. Planeringen bör fokusera på att utveckla den marina ekonomin, logistiken, ett internationellt finanscentrum, högteknologiskt jordbruk och strategiska ekonomiska korridorer som förbinder den sydöstra regionen, Mekongdeltat och det internationella samfundet.

Parallellt föreslog HoREA att komplettera planeringen för landsbygdsutveckling, bostäder, särskilt sociala bostäder och hyresbostäder; att fullständigt bedöma problem med översvämningar, marksättningar och klimatförändringar; och att tydligt definiera den privata sektorns roll i den ekonomiska utvecklingen. Samtidigt finns det ett behov av bättre incitamentsmekanismer för att attrahera begåvade individer, ledande experter och högkvalificerade mänskliga resurser, vilket bidrar till att bygga Ho Chi Minh-staden till en snabbt växande, hållbar, modern och globalt konkurrenskraftig stad.

QUOC HUNG - MAI HOA - NGO BINH

Källa: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-thay-doi-tu-duy-lam-quy-hoach-post855683.html