Byggandet av Cam Lam-Vinh Hao-motorvägen, ingen tillfartsväg för människor, bönder ropar på hjälp

Efter att motorvägen Cam Lam – Vinh Hao öppnades för trafik, fastnade många bönder i byn Dong Day, kommunen Phuoc Trung, distriktet Bac Ai (provinsen Ninh Thuan ) i en situation där de inte hade något sätt att transportera sina jordbruksprodukter. De var tvungna att ta en omväg på nästan 10 km eller gå över motorvägen för att komma till sina åkrar.

Jordbrukare "har ingen utväg" från sina åkrar i Ninh Thuan

I nästan ett år nu har dussintals bönder som arbetar på åkrarna i byn Dong Day, kommunen Phuoc Trung, distriktet Bac Ai (Ninh Thuan) varit upprörda eftersom de inte har tillgång till sina åkrar efter att motorvägen Cam Lam - Vinh Hao togs i bruk.

Dessa hushåll har skickat "räddnings"-framställningar till berörda myndigheter och lokala myndigheter men hittills har de inte lösts.

Många bönder klagar över att bristen på tillfartsvägar påverkar resandet. Foto: Duc Cuong

Indignerat reflekterande över PV Dan Viet sade herr Nguyen Mau i byn Phuoc Nhon 3, Xuan Hai kommun (Ninh Hai-distriktet) att hans familj har ägt 8 hektar jordbruksmark i byn Dong Day, Phuoc Trung kommun (Bac Ai-distriktet) sedan före år 2000 och fram till nu.

Enligt herr Mau brukade detta område ha en gemensam stig, så bönder kunde mycket enkelt producera och transportera jordbruksprodukter.

Men sedan motorvägen Cam Lam - Vinh Hao togs i bruk har den korsat denna väg, vilket gjort att vägen har blivit en återvändsgränd.

"Motorvägen delade min familjs mark på mitten, men det fanns ingen tillfartsväg, så det var väldigt svårt att resa. Ibland var jag tvungen att korsa motorvägen för att åka till fälten för att ta hand om riset eftersom det inte fanns någon väg...", sa herr Mau.

Herr Nguyen Mau, en mångårig bonde i detta område, är upprörd eftersom det inte finns någon tillfartsväg. Foto: Duc Cuong

Bonden Hua Moc, som producerar 8 hektar ris i detta område, sa att det förr i tiden fanns en gemensam stig så avståndet från fältet till hemmet var mindre än 4 km. För att transportera jordbruksprodukter och jordbruksmaterial måste man nu ta en omväg till provinsväg 705 och sedan till byn Phuoc Nhon, som är 3–4 gånger längre än tidigare, vilket ökar kostnaderna.

"Även om det finns en tunnel finns det ingen tillfartsväg för människor, så bönderna måste hitta sin egen väg. Det är redan svårt under torrperioden, men under regnperioden är det så lerigt att de inte kan ta sig någonstans...", sa Moc.

Bonden Pham Minh Quoc (i svart) reflekterar med Dan Viet-reportern. Foto: Duc Cuong

Inte långt därifrån sa bonden Pham Minh Quoc att området brukade vara platt så det fanns inga översvämningar. För närvarande har väginvesteraren byggt en tunnel men det finns ingen tillfartsväg. Efter några regn har tunneln förvandlats till en bäck, vilket gör det mycket svårt för bönder att resa.

"Det finns redan vägar som förbinder människorna före och efter det här området, men jag förstår inte varför det bara är cirka 3 km kvar i mitten. Folk har skickat in petitioner och väntat på en lösning i ett helt år, men det finns fortfarande inga nyheter...", sade herr Quoc.

Detta område har en gångtunnel men ingen tillfartsväg. Foto: Duc Cuong

Människor donerar mark i väntan på tillfällig vägbyggnation

I ett samtal med Dan Viets reporter sa Ngo Thanh Lam, vice ordförande för Bac Ai-distriktets folkkommitté, att han nyligen hade gett departementet för ekonomisk infrastruktur i uppdrag att samordna med departementet för naturresurser och miljö och folkkommittén i Phuoc Trung kommun för att inspektera och granska den faktiska situationen i detta område och skicka ett dokument till projektledningsnämnd 85 ( transportministeriet ) om denna fråga.

Mer specifikt, enligt designdokumenten för nord-sydlig motorväg, kommer projektet, efter att ha korsat befintliga lokala bostadsvägar, att anlägga bostadsvägar för bekväm resor för människor.

Det finns inga bostadsvägar på båda sidor om motorvägen Cam Lam - Vinh Hao som passerar genom detta område. Foto: Duc Cuong

I verkligheten har dock sträckan som passerar genom Phuoc Trung kommun vid Km78+880, Km81+100 anlagts med bostadstunnlar som förbinder de gamla och nya bostadsvägarna med rutterna Km78+880, Km81+100. Samtidigt har en dräneringskulvert anlagts vid Km79+952.

För att skapa gynnsammare förutsättningar för människor att resa, producera och transportera varor, samt säkerställa trafikordning och säkerhet i detta område, har Bac Ai-distriktets folkkommitté begärt att projektledningsnämnd 85 ska genomföra investeringsplanen för att utöka avloppsgården och förstärka vägbanan nära avloppsgården för att människor ska kunna resa bekvämt (uppströms och nedströms om avloppet finns rutten Km79+952).

Dessutom mobiliserade distriktets folkkommitté hushållen att vara villiga att donera mark för att projektledningsnämnd 85 ska kunna genomföra ovanstående plan.

Många hushåll lämnar sin mark tom, redo att donera den för att bygga en gemensam väg. Foto: Duc Cuong

Herr Bui Trong Lai, ansvarig för projekt 3, projektledningsgrupp 85, sa att för att bygga bostadsvägar längs motorvägen måste det finnas ett förslag från början. I det här fallet har enheten inte mottagit något förslag om att bygga bostadsvägar, så den kan inte genomföra bygget.

"I framtiden kommer vi att genomföra investeringsplanen för att utöka avloppsgården och förstärka vägbanan nära avloppsgården för att göra det bekvämare för människor att resa, enligt förslag från distriktets folkkommitté...", sa Lai.

Enligt Mr. Lai kommer enheten, med tanke på hushållens akuta behov, att stödja maskiner för att jämna ut marken och anlägga tillfälliga vägar för att tillgodose behoven av resor och transport av jordbruksprodukter om hushållen behöver donera mark under byggprocessen.

Källa: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm