Lam Dong-provinsen distribuerar snarast centrala parkeringsplatser.

Den 7-8 augusti höll Lam Dongs provinsiella folkkommitté ett arbetsmöte med departement, myndigheter och lokala myndigheter angående planen att bygga ett system av busstationer och parkeringsplatser, och för att studera investeringar i smarta parkeringsplatser i centrala området.

Video som visar den aktuella statusen för de två områden som planeras för byggandet av Darahoas kombinerade busstation och parkeringsplats samt Prenn Pass-parkeringen. Filmad av: DOAN KIEN

För närvarande är den mark som avsatts för parkeringsplatser i det centrala administrativa området i Lam Dong-provinsen endast över 9 hektar, medan antalet fordon, särskilt privatbilar, ständigt ökar, vilket sätter stor press på transportinfrastrukturen – särskilt i centrala området under högsäsongen för turister .

Karta över parkering och bytespunkter i Lam Dong -provinsens centrum. Foto: DOAN KIEN

Tidigare, år 2023, godkände den provinsiella folkkommittén detaljplaneringen för två stora parkeringsprojekt som syftar till att minska trafikstockningarna i Da Lats innerstad. Hittills har dock ingetdera projekten genomförts.

Mer specifikt: Parkeringsplatsen i början av Prenn Pass (Hiep Thanh kommun) har en yta på 38,2 hektar, med en kapacitet på cirka 790 bussar, 122 minibussar, 200 taxibilar etc., med anslutning till riksväg 20; Parkeringsplatsen i kombination med en busstation vid Darahoa-korsningen (Lac Duong kommun) har en yta på 36,69 hektar, och betjänar 817 bussar och 83 minibussar, med anslutning till riksväg 27C. Den totala kapaciteten för de två parkeringsplatserna är cirka 2 000 fordon.

Området som avsetts för parkeringsplatsen i början av Prennpasset ligger i Hiep Thanh kommun och täcker en yta på 38,2 hektar.

Nuvarande status för det planerade området för parkeringsplatsen i början av Prenn Pass. Foto: DOAN KIEN

Området som är avsett för en kombinerad parkeringsplats och busstation vid Darahoa-korsningen kommer att ansluta till riksväg 27C.

Under mötet granskade provinsen även markresurserna i distrikten Xuan Huong-Da Lat, Cam Ly-Da Lat, Lam Vien-Da Lat, Lang Biang-Da Lat och Xuan Truong-Da Lat för att vägleda utvecklingen av smarta parkeringsplatser och möta den ökande efterfrågan på parkering.

På grund av brist på utsedda parkeringsområden används parker i Xuan Huong-distriktet i Da Lat ofta av bussbolag som parkeringsplatser och upphämtnings- och avlämningsplatser för passagerare, vilket orsakar trafikstockningar och säkerhetsproblem. (Foto: DOAN KIEN)

För närvarande har hela det centrala området endast 3 bussterminaler, 23 offentliga parkeringsplatser och cirka 40 interna parkeringsplatser, med en total yta på över 9,28 hektar. Av dessa är Da Lat Interprovincial Bus Terminal, som investerats i av Phuong Trang Da Lat Co., Ltd., den största, med en yta på 14 500 m², 63 fasta interprovinsiella och intraprovinsiella rutter, med i genomsnitt 355 avgångar per dag. Den visar redan tecken på överbelastning, särskilt under högsäsongen för turister.

Busstationen Da Lat (Xuan Huong-distriktet – Da Lat) blir alltmer överbelastad. Foto: DOAN KIEN

Herr Nguyen Hong Hai, vice ordförande för Lam Dong-provinsens folkkommitté, talar vid arbetsmötet. Foto: DOAN KIEN

Vid mötet bad vice ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, berörda enheter att snarast slutföra förfaranden och påskynda genomförandet av två projekt: parkeringsplatsen i början av Prenn Pass (Hiep Thanh kommun) och busstationen i kombination med en parkeringsplats i Darahoa (Lac Duong kommun), i syfte att minska trafikstockningar och överbelastning i centrala området.

DOAN KIEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html