TPO - Den 6 mars inspekterade vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, staden och gav instruktioner om att undanröja svårigheter. Hanois begärde att två projekt för att utöka vägarna Nghi Tam - Au Co och Xuan Dieu i staden skulle påskyndas.
På byggarbetsplatsen för överfarten vid An Duong-korsningen och uppgraderingsprojektet för Nghi Tam Au Co-vägen hörde vice ordföranden för Hanois folkkommitté Pham Van Duan, biträdande direktör för Hanois trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning (trafikstyrelsen), säga att projektet har slutfört fas 1 av byggandet av överfarten vid An Duong-korsningen. För närvarande genomför projektet fas 2 av att utöka Au Co-vägen från Nghi Tam till Nhat Tan-bron med en längd på 3,7 km. För att genomföra projektet måste byggenheterna sänka Röda flodens vall för att bredda vägen från 2 till 6 körfält och bygga en stödmur i armerad betong till höger (utanför vallen) för att ersätta en del av jordvallen.
Vice ordförande för Hanoi City, Duong Duc Tuan (främre raden, andra från vänster) med departement, myndigheter och faktiska investerare vid vägprojektet Nghi Tam - Au Co den 6 mars. |
Utöver detta sa Duân också att projektet även renoverar och renoverar bostadsvägsystemet på båda sidor med ett tvärsnitt på 26,5 till 31 meter. Projektet har en total investering på 544 miljarder VND i fas 2. På grund av byggandet av en speciell översvämningsvall måste dock projektet stoppas i många månader när regnperioden kommer för att förhindra översvämningar, vilket har påverkat färdigställandet enligt den ursprungliga planen.
Angående byggvolymen på platsen sa Duân att före det senaste kinesiska nyåret, med paket nr 39 (sträcka från Thang Loi Hotel till Xuan Dieu-korsningen, 1 400 m lång), hade byggenheten färdigställt hela stödmuren av armerad betongvallen; 5/6 gränsgrindar; 100 % av stödmuren för trafiken som korsar vägen färdigställt; asfaltbeläggningen av bostadsvägen (5m väg) på båda sidor färdigställts; Au Co-utbyggnadsvägen hade ungefär belagt 1 400 m tvärsnitt.
Projektet är planerat att vara slutfört i slutet av 2024, men stadstrafikens projektledningsnämnd strävar efter att slutföra den tekniska trafiköppningen före den 30 juni för att fira 70-årsdagen av huvudstadens befrielsedag.
Med hänvisning till projektets nuvarande svårigheter sa Duân att det största problemet nu ligger i byggandet av 110 kV-projektet för den underjordiska kabeln Tay Ho - Yen Phu, som investerats av Hanoi Electricity Corporation, och som ligger inom byggområdet för vägutbyggnadsprojektet Au Co. För närvarande har trafikprojektets ledningsnämnd överlämnat platsen till investerarens representant för 110 kV-projektet för den underjordiska kabeln, cirka 1 750/2 700 meter längs hela sträckan och 3/5 kabeltunnelplatser, men hittills har byggenheterna för den underjordiska kabeln bara slutförts cirka 200 m, vilket motsvarar cirka 12 % av projektets framsteg, vilket riskerar att påverka vägprojektets framsteg.
Viktiga, brådskande projekt kan inte försenas eller försummas.
Vid uppgraderingsprojektet för Xuan Dieu-gatan, som investerats av Tay Ho-distriktets folkkommitté, rapporterade ordföranden för Tay Ho-distriktets folkkommitté, Nguyen Dinh Khuyen, att den renoverade och uppgraderade vägen har en längd på cirka 1 087 meter (ruttens startpunkt korsar To Ngoc Van-gatan, ruttens slutpunkt korsar Nghi Tam-gatan) med en total investering på över 388 miljarder VND.
Angående projektets framsteg sa ledaren för Tay Ho-distriktets folkkommitté att det ligger efter schemat. Distriktet begär för närvarande att Tay Ho-distriktets förvaltningsnämnd för bygginvesteringar (den projektgenomförande enheten) ska föreslå lösningar för att snart slutföra vägutbyggnaden.
Ledarna för Tay Ho-distriktets folkkommitté rapporterade om projektets genomförandestatus till vice ordföranden för Hanois folkkommitté. |
Enligt ledaren för Tay Ho-distriktets folkkommitté är projektets största problem att det fortfarande finns 11 fall där marken inte har överlämnats. Distriktsfolkkommittén mobiliserar aktivt hushållen för att överlämna marken. Om det misslyckas kommer en plan för verkställighet att upprättas. Den förväntade tiden för verkställighet av markåterbäringen är före juli 2024.
Vid inspektionen av ovanstående projekt sa vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, att dessa alla är viktiga och brådskande trafikprojekt som syftar till att minska trafikstockningar och miljöföroreningar i staden och i projektområdet, så byggnationen kan inte försenas eller försummas. "Det här är viktiga projekt som syftar till att synkronisera infrastruktur, minska trafikstockningar, hjälpa människor att resa bekvämt och säkert, och de är grunden för socioekonomisk utveckling. Det finns dock fortfarande många orsaker till den senaste byggnationen som leder till att projekten inte uppnår de förväntade framstegen", bedömde Tuan.
Utifrån denna verklighet begärde Tuan att investerare och entreprenörer måste göra större ansträngningar, fokusera på att mobilisera maskiner och byggnadsarbetare, övervinna svårigheter och hinder för att snabbt slutföra viktiga trafikprojekt så snart som möjligt.
Angående vägutbyggnadsprojektet Nghi Tam - Au Co uppmanade vice ordföranden för Hanois folkkommitté Hanoi Electricity Corporation att uppmana Hanois kraftutvecklingsprojektledning och entreprenören för den underjordiska kabellinjen Tay Ho - Yen Phu på 110 kV att mobilisera mer utrustning och arbetare, organisera många byggteam för att påskynda arbetet med att överlämna platsen för byggprojektet för överfarten vid vägkorsningen An Duong - Thanh Nien före den 15 mars.
Vid utbyggnadsprojektet för Xuan Dieu-gatan instruerade Duong Duc Tuan de tvärsektoriella myndigheterna, inklusive transportdepartementet, Hanois stadspolis och Tay Ho-distriktets folkkommitté..., att fortsätta att underlätta och stödja projektledningsstyrelsen i trafikorganisationen och frigöring av platsen för att genomföra projektbyggnationen så snabbt som möjligt.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)