Byggministeriet har föreslagit att regeringen överväger att ge Lai Chau-provinsens folkkommitté i uppdrag att leda och samordna med Lao Cai-provinsens folkkommitté för att utarbeta en förstudie om motorvägsprojektet Bao Ha - Lai Chau. Projektet förväntas skapa ett genombrott inom transportinfrastrukturen för Lai Chau, en av de två sista provinserna i landet som inte har en anslutande motorväg.
Enligt Lai Chau-provinsens förslag är det nödvändigt att investera i denna motorväg före 2030 för att främja socioekonomisk utveckling och undanröja trafikflaskhalsar orsakade av komplex brant terräng.

Preliminära projektspecifikationer
Motorvägsprojektet Bao Ha - Lai Chau har utformats med grundläggande tekniska parametrar för att möta långsiktiga behov av interregionala transporter och förbindelser.
- Utgångspunkt: Direkt anslutning till motorvägen Hanoi - Lao Cai vid korsningen IC.16, Bao Ha-distriktet.
- Slutpunkt: Ma Lu Thang gränsport, Lai Chau-provinsen.
- Total längd: Cirka 203 km.
- Skala: 4 körfält och 2 nödkörfält.
- Dimensioneringshastighet: Den första fasen förväntas vara 80 km/h.
- Total uppskattad investering: Cirka 43 040 miljarder VND.
Strategisk betydelse och ekonomiska fördelar
Bildandet av motorvägen Bao Ha - Lai Chau förväntas medföra många viktiga fördelar. Rutten kommer att bidra till att komplettera det nationella transportnätet, särskilt i nordvästra regionen, och avsevärt förkorta restiden från Lai Chau och angränsande provinser till huvudstaden Hanoi.
Dessutom kommer projektet att bidra till att minska transportkostnaderna, förbättra förbindelserna till gränsen Ma Lu Thang, främja handel och effektivisera den befintliga motorvägen Hanoi-Lao Cai. Vikten av nationellt försvar och säkerhet är också en nyckelfaktor eftersom rutten bidrar till att öka rörligheten och skydda gränsen.
Anpassa framsteg jämfört med planering
Enligt den godkända vägnätplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, kommer motorvägen Bao Ha - Lai Chau att ha en investeringsprocess efter 2030. På grund av det akuta behovet av utveckling och borttagande av infrastrukturhinder har dock Lai Chau-provinsens folkkommitté föreslagit att projektets genomförande ska påskyndas före 2030.
Byggministeriet har uttryckt sitt stöd för detta förslag och uppgett att tidiga investeringar kommer att skapa en stark drivkraft för provinsens utveckling. Dessutom begärde ministeriet att Lai Chau-provinsen skulle studera en plan för att uppgradera och renovera riksväg 4D och riksväg 12 från provinsens centrum till gränsen Ma Lu Thang för att säkerställa synkronisering av infrastrukturen och möta omedelbara transportbehov.
Källa: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html






Kommentar (0)