
Workshopen i att tillverka påsar med örtdoft skapade en intressant höjdpunkt vid evenemanget och lockade deltagare och gäster att delta - Foto: MA
Vietnam Airlines utvecklar sitt eget doft-ekosystem för första gången
Le Hong Ha, generaldirektör för Vietnam Airlines, sa att doft-ekosystemet är ett av de viktiga stegen i strategin att uppgradera servicekvaliteten, med målet att uppnå 5-stjärniga flygbolagsstandarder år 2030.
"Doft är det kortaste sättet att beröra känslor. När passagerare minns Vietnam Airlines med en doft, då vet vi att vi har gjort en verklig skillnad", sa Ha.
Vietnam Airlines meddelade att Lotus doft-ekosystemet har färdigställts och tagits i bruk på alla linjer från november 2025. Passagerare kommer att möta denna doftkombination från incheckningsområdet, Lotus-loungen till flygplanskabinen.
I ett sammanhang där traditionella tjänster som måltider, sittplatser eller väntrum gradvis har blivit likartade mellan flygbolag, förväntas skapandet av ett ytterligare "emotionellt igenkänningslager" öka differentieringen.
Utvecklingsprocessen för "Nha" varade i många månader med deltagande av parfymkonstnären Rei Nguyen.
Inspirerad av lotusblommor, byggd av vietnamesiska ingredienser som Tam Coc-lotus, thailändskt Nguyen -te, Lang Vong grönt ris, Thanh Tra-grapefrukt, Doan Hung-grapefrukt och Lai Vung-mandarin.
Doftsystemet är finjusterat för varje utrymme, såsom incheckningsloungen, och Lotus-vardagsrummet har dofter av lotus och svart te för att skapa en avkopplande känsla.
Kabinen har ett komplett utbud av dofter för att välkomna och säga adjö till passagerare. Duschen och mandarinfärgade toaletterna är ljusa och lämpliga för små utrymmen och tryck i kabinen.
Före officiell användning testas doftversionerna i månader i kabinsimuleringskammare för att utvärdera hållbarhet, spridning och stabilitet i miljöer med lågt tryck och låg luftfuktighet.

Doftsystemet är skapat av ingredienser som Tam Coc-lotus, thailändskt Nguyen-te, grönt ris från Vong Village, Thanh Tra-grapefrukt, Doan Hung-grapefrukt och Lai Vung-mandarin - Foto: MA
Fördelen är inte längre begränsad till biljettpris eller flotta
Enligt många flygbolag följer introduktionen av märkesdofter trenden hos många internationella flygbolag, där emotionella upplevelser snarare än bara bekvämlighet blir centrala konkurrensfaktorer.
Den vietnamesiska flygmarknaden har förändrats dramatiskt med många nya flygbolags deltagande och expansion av befintliga flygbolag. Biljettpriser, flygnätverk eller flottor är inte längre enkla fördelar att differentiera.
Flygbolagen tvingas konkurrera med mer sofistikerad service, med fokus på känslor och helhetsupplevelser. Lyxkunder, särskilt internationella kunder, är alltmer intresserade av immateriella element som doft, ljud, kommunikation, design och identitet. Denna kundgrupp har hög köpförmåga och bidrar starkt till flygbolagens intäkter…
Att sätta "Nha" på hela flygplanen är också ett försök att bevara den vietnamesiska identiteten i processen att uppgradera till internationella standarder. Vietnam Airlines konkurrerar inte bara med inhemska flygbolag, utan även med 5-stjärniga flygbolag i regionen, såsom Singapore Airlines, ANA eller Cathay Pacific.
Inte bara vietnamesiska flygbolag uppgraderar sina tjänster, även många internationella flygbolag ökar konkurrensen på den vietnamesiska marknaden.
Flygbolagen säger att istället för att enbart konkurrera på flygfrekvens, flyttar utländska flygbolag sitt fokus till servicekvalitet och kundgrupper med högt värde, vilka har vuxit snabbt de senaste åren.
RÄTTVISA
Källa: https://tuoitre.vn/len-may-bay-vietnam-airlines-co-mui-huong-moi-20251121105531155.htm






Kommentar (0)