Samriskföretaget Hoa Phat, Dai Dung och CC1 föreslår att bli huvudentreprenör för tunnelbaneprojekt i Ho Chi Minh-staden.

Konsortiet bestående av Dai Dung Group, Construction Corporation No. 1 (CC1) och Hoa Phat Group (förkortat DCH Consortium) har just skickat ett dokument till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté där de föreslår att delta som EPC-huvudentreprenör (design, konstruktion, utrustningsleverans) för stadsjärnvägsprojekt i staden.

Enligt dokumentet uttryckte DCH Joint Venture sin önskan att undersöka och investera i tre viktiga järnvägslinjer, inklusive: tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong), järnvägslinjen Thu Thiem - Long Thanh och den nya stadslinjen Binh Duong - Suoi Tien.

För närvarande har Ho Chi Minh-staden endast investerat i tunnelbanelinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) - Foto: Le Anh.

DCH-konsortiet betonade att dess medlemmar för närvarande har en solid grund inom material, stålkonstruktioner, tekniska lösningar och konstruktion, särskilt underjordiska projekt och rollen som EPC-generalentreprenör.

Detta har demonstrerats genom storskaliga projekt som medlemmar i konsortiet har deltagit i att bygga, såsom två tunnelbanestationer (Ba Son-stationen, City Theater-stationen) och depån för linje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

DCH Joint Venture anser att med sin erfarenhet och tillgängliga team kan joint venture-bolaget snabbt mobilisera de nödvändiga resurserna för att genomföra projekt, säkerställa kvalitet, framsteg och effektivitet och därigenom bidra till Ho Chi Minh-stadens ekonomiska tillväxt.

Mot bakgrund av att staden accelererar framstegen med viktiga infrastrukturprojekt föreslår DCH Joint Venture att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté överväger att skapa förutsättningar för att joint venture-företaget ska kunna studera och delta i järnvägsprojekt i staden, särskilt järnvägsprojekt som kommer att påbörjas 2025 i enlighet med resolution 68/NQ-TW om privat ekonomisk utveckling.

Enligt planen kommer Ho Chi Minh-staden att påbörja byggandet av tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong) i slutet av 2025.

För att slutföra projektet på kortast möjliga tid kommer staden att välja en byggentreprenör enligt EPC-modellen. Därför är detta en möjlighet för stora inhemska företag att delta i investeringen.

Källa: https://baodautu.vn/lien-danh-hoa-phat-dai-dung-cc1-de-xuat-lam-tong-thau-cac-du-an-metro-tai-tphcm-d295462.html