Den 19 november undertecknade vice premiärminister Tran Hong Ha beslut nr 19 som reglerar färdplanen för tillämpning av utsläppsnormer för importerade, tillverkade och monterade motorfordon.
Följaktligen anger detta beslut färdplanen för tillämpning av utsläppsnormer för motorfordon med importerade termiska motorer, tillverkade och monterade i Vietnam.
Mer specifikt kommer färdplanen för tillämpning av utsläppsnormer för nyligen importerade, tillverkade och monterade motorfordon, särskilt nyligen importerade, tillverkade och monterade bilar, att fortsätta att tillämpa utsläppsnormer på nivå 5 som anges i klausul 1, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2025.
Illustrationsfoto.
Nyligen importerade, tillverkade och monterade tvåhjuliga motorcyklar ska fortsätta att tillämpa utsläppsstandarder på nivå 2 som anges i klausul 1, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2025 till och med den 30 juni 2027.
Nyligen importerade, tillverkade och monterade tvåhjuliga motorcyklar ska fortsätta att tillämpa utsläppsstandarder nivå 3 som anges i klausul 1, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2025 till och med den 30 juni 2026.
Nyligen importerade, tillverkade och monterade tvåhjuliga motorcyklar ska tillämpa utsläppsstandarder nivå 4 som anges i klausul 1, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 juli 2027.
Nyligen importerade, tillverkade och monterade tvåhjuliga motorcyklar ska tillämpa utsläppsstandarderna nivå 4 som anges i klausul 1, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 juli 2026.
Nyligen importerade, tillverkade och monterade fyrhjuliga motorfordon och fyrhjuliga motorfordon för last ska tillämpa utsläppsstandarden "0" som föreskrivs i klausul 3, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2026.
Nyligen importerade och tillverkade trehjuliga motorcyklar och trehjuliga motorcyklar ska tillämpa utsläppsstandarden "0" som föreskrivs i klausul 3, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2026.
Dessutom anger beslutet tydligt färdplanen för tillämpning av utsläppsnormer för importerade begagnade motorfordon.
Mer specifikt kommer importerade begagnade bilar att tillämpa utsläppsstandarder nivå 4 som anges i klausul 2, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2025.
Begagnade importerade fyrhjuliga motorfordon och fyrhjuliga motorfordon ska tillämpa utsläppsstandarden "0" som föreskrivs i klausul 3, artikel 3 i detta beslut från och med den 1 januari 2026.
Importerade motorfordon som har öppnat tulldeklarationer; anlänt till hamnar eller anlänt till vietnamesiska gränsövergångar före tidpunkten för tillämpning av utsläppsnormerna enligt den färdplan som föreskrivs i detta beslut ska fortsätta att tillämpa de utsläppsnormer som gällde vid den tidpunkt då det importerade fordonet öppnade tulldeklarationerna; anlände till hamnar eller anlände till vietnamesiska gränsövergångar.
Detta beslut träder i kraft från och med den 1 januari 2025.
Artikel 3 i beslut nr 19 förklarar tydligt utsläppsnormerna:
1. Utsläppsnormerna (nivå 2, nivå 3, nivå 4 och nivå 5) för nyligen importerade, tillverkade och monterade fordon som anges i detta beslut är utsläppsnormer som motsvarar utsläppsnormerna (Euro 2, Euro 3, Euro 4 och Euro 5) från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (UNECE) och Europeiska unionens (EG) direktiv om godkännande av motorfordonstyper.
2. Utsläppsnormerna (nivå 1, nivå 2, nivå 3, nivå 4) för importerade begagnade fordon som anges i detta beslut är gränserna för förorenande komponenter i avgaser som anges i nationell standard TCVN 6438:2018 och ändring 01:2021 TCVN 6438:2018 - Vägfordon - Högsta tillåtna gränsvärden för avgaser.
3. Utsläppsnivån "0" som föreskrivs i detta beslut är den nivå som representerar de utsläpp som genereras från motorfordonsmotorer som inte innehåller föroreningar som är begränsade inom de utsläppsnivåer som anges i klausul 1 och klausul 2 i denna artikel.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-ap-tieu-chuan-khi-thai-xe-co-gioi-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-tai-viet-nam-19224111920571032.htm
Kommentar (0)