Long An snabbar upp anslutningen av många viktiga rutter

Herr Dang Hoang Tuan - chef för transportdepartementet i Long An -provinsen - sade att 2024 är ett år av särskild betydelse för att påskynda och få igenom genomförandet av tre viktiga trafikprojekt.

Ett av de tre första viktiga trafikprojekten som slutförts är Tan Ans stadsringled . I slutet av 2023 invigdes den första fasen av rutten, vilket tog 23 km och 5 broar med 4 körfält runt Tan An i bruk. Tuan sa att projektet för närvarande håller på att slutföra avvecklingsförfaranden.

Med en total investering på mer än 3 100 miljarder VND har en stor del av sydvästra delen av Tan An öppnats upp, vilket bidrar till att minska belastningen på riksväg 1 och riksväg 62 som passerar genom staden. Det ger också mer bekväma förbindelser för att resa till Tien Giang -provinsen samt de sydvästra provinserna i allmänhet.

Nästa viktiga projekt under uppbyggnad är provinsväg 830E, sträckan från korsningen med provinsväg 830 till riksväg 1. Detta är en viktig väg för att avlasta trafiktrycket som är "komprimerat" i centrum av staden Ben Luc, Ben Luc-distriktet, portstaden till riksväg 1 som gränsar till Ho Chi Minh-staden.

Samtidigt kommer denna rutt att ansluta till Ho Chi Minh -stadens ringväg 4 i framtiden och spela en viktig roll för att koppla samman industriparker och kluster, de östra distrikten i Long An-provinsen som gränsar till Ho Chi Minh-staden och Hiep Phuoc-hamnen (Ho Chi Minh -staden ) samt Long Ans internationella hamn.

För närvarande är detta projekt under uppbyggnad i fas 1 med 9,4 km som passerar genom distrikten Ben Luc och Can Duoc, inklusive två parallella vägar längs rutten, där varje väg har två körfält.

Arbetet med att sanera platsen utförs också parallellt, och 787/878 ärenden har betalats för sträckan som går genom Ben Luc-distriktet. Long An-provinsens folkkommitté har enats om genomförandeplanen för sträckan som går genom Can Duoc-distriktet från riksväg 1 till avgreningen till DT.830 (som sammanfaller med Ho Chi Minh-stadens ringväg 4).

Det tredje viktiga projektet är provinsväg 827E med en längd på cirka 35,6 km. Denna rutt kommer att ansluta Can Giuoc-floden, gränsen mellan Ho Chi Minh-staden och Long An vid Long Hau-kommunen, Can Giuoc-distriktet, till gränsen mot Tien Giang-provinsen vid Hiep Thanh-kommunen, Chau Thanh-distriktet, Long An. När den är utformad kommer provinsväg 827E med sina 6 körfält att bli en viktig ny köraxel som bidrar till förbindelsen mellan östra och västra delarna av södern.

Ett av projekten i gruppen av brådskande och angelägna arbeten som har fått stor uppmärksamhet under 2024 är Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet genom Long An. Projektet, som startade i juni 2023, är 6,8 km långt med en total investering på 4 208 miljarder VND, inklusive 3 040 miljarder VND för byggnation och 1 168 miljarder VND för sanering, stöd och omplacering.

Herr Tuan sade att projektet hittills har nått mer än 51 % av byggprocessen, vilket i princip uppfyller den plan som fastställts enligt regeringens krav.

Varav XL1-paketet för byggandet av huvudmotorvägsleden i segmentet Km85+200 – Km88+766 har slutfört 41 % av det totala värdet på mer än 470 miljarder VND. XL2-paketet för byggandet av Tan Buu-bron på huvudmotorvägsleden, den parallella vänstra grenen och den parallella vägen från DT.830C till korsningen i segmentet Km88+766 – Km90+472 har slutfört 50,1 % av det totala värdet på mer än 791 miljarder VND. XL3-paketet för byggandet av ändkorsningen i segmentet Km90+472 – Km91+568 har slutfört 51,57 % av det totala värdet på 432 miljarder VND.

De två återstående paketen är byggpaketet för ytterligare punkter i slutet av rutten och grenar, byggpaketet för att slutföra trafiksäkerhetsarbeten, belysning, staket etc., vilka för närvarande håller på att slutföra inmatningsprocedurer.

”Projektet har för närvarande inga problem och är på god väg att slutföras och öppnas för trafik den 31 december 2025. Den sista korsningen som ansluter till motorvägsprojektet Ben Luc - Long Thanh är planerad att öppna för trafik i slutet av oktober 2025”, sa Tuan.

Angående kompensation och röjning av plats för Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet genom Long An, informerade Tuan om att byggandet av omplaceringsområdet med en total kostnad på mer än 90 miljarder VND och en yta på 3,5 hektar i Tan Buu kommun, Ben Luc-distriktet, påbörjades i mitten av juni 2024. För närvarande är röjningen av platsen 99 % klar, trafikvägarna är 90 % klara, etc. Hela omplaceringsområdets projekt förväntas vara slutfört och överlämnat 2024, i takt med att färdigställandet och inflyttningen fortskrider.

Dessutom har ett annat stort projekt, Ho Chi Minh -stadens ringväg 4 genom Long An, också haft viktiga förberedelser när konsultenheten har slutfört projektets förstudierapport. Regeringen har utsett Ho Chi Minh -stadens folkkommitté till behörig myndighet för att organisera slutförandet av projektets övergripande förstudierapport som ska lämnas in till regeringen.

Ett annat brådskande projekt, beläget på 21 planerade platser som förbinder Long An med Ho Chi Minh -staden, är provinsväg 823D. Projektet är 14,2 km långt och börjar vid korsningen med den nya nordvästra vägen vid Ranh-kanalen och slutar vid korsningen mellan riksväg N2 och Ho Chi Minh -vägen. Vägytan har fyra körfält, 14 m breda, två parallella körfält 7 m breda och en vägbädd på 32–40 m.

För närvarande utför entreprenören byggandet av sand, rödgrus, krossad sten och konstruktionen av dräneringssystem, mittremsa, trottoarkant och byggandet av två broar: Kenh Ranh och Lang Ven-kulverten längs rutten. Long An-provinsens folkkommitté hade också ett möte där de bad Ho Chi Minh -staden att snart uppgradera och slutföra det nya nordvästra vägprojektet som ansluter till denna rutta.

Källa: https://tuoitre.vn/long-an-tang-toc-ket-noi-nhieu-tuyen-duong-trong-diem-20241210152325329.htm