Varför gör Ford Bronco Basecamp till salu i Kina amerikaner "avundsjuka"?

Ford har precis lanserat den elektriska SUV:en Bronco Basecamp i Kina, en version som inte bara är kraftfull utan också har modern utrustning som är överlägsen den modell som för närvarande säljs i USA.

Ford har precis officiellt lanserat den nya helelektriska SUV:en Bronco Basecamp 2025 på den kinesiska marknaden – en version som inte bara är kraftfullare utan också utrustad med moderna funktioner som är överlägsna vad amerikanska användare har för närvarande, samtidigt som försäljningspriset är nästan likvärdigt.

Den elektrifierade Bronco Basecamp utvecklades av Ford genom ett joint venture med Jiangling Motors Corporation, med inriktning på kinesiska kunders behov. Startpriset är 229 800 yuan, motsvarande cirka 32 300 dollar (851 miljoner VND), medan den mer avancerade versionen kostar 282 800 yuan, cirka 39 800 dollar (1,048 miljarder VND).

Med ett pris jämförbart med den amerikanska marknaden går Bronco Electric Basecamp in i ett segment som många amerikaner känner till, men skillnaden ligger i drivlinan. Detta pris kan anses likna dess "bror" Ford Territory i Vietnam (cirka 770-904 miljoner VND).

I den helt eldrivna versionen är Ford Basecamp från 2025 i Kina utrustad med två elmotorer, vilket skapar en total kapacitet på 445 hästkrafter, ett imponerande antal jämfört med många populära elektriska SUV-modeller. Tack vare ett stort batteripaket på 105,4 kWh kan bilen köras upp till 650 km.

Dessutom erbjuder Ford även en version med utökad räckvidd som kombinerar en elmotor med en 1,5-liters bensinmotor. Denna konfiguration producerar 416 hästkrafter, kan köras enbart på el i cirka 220 km, och i kombination med bensin kan den totala sträckan vara upp till 1 220 km.

Den elektriska Bronco Basecamp i Kina är stor med en hjulbas på 2 950 mm, mycket längre än den amerikanska Bronco Sport. Glastaksystemet kan höjas upp som ett campingtält, kombinerat med plana fällbara säten, vilket förvandlar kabinen till ett "minisovrum" vid camping.

Invändigt är bilen utrustad med en 15,6-tums underhållningsskärm, ett digitalt klockkluster och en 70-tums head-up-display, modern utrustning som sällan ses i segmentet. Basecamp integrerar också mer än 30 sensorer och kameror, tillsammans med en LIDAR på taket för att stödja det avancerade körassistanssystemet.

Till skillnad från Bronco-modellerna i Nordamerika är Basecamp inte utvecklad från Bronco Sport utan en produkt av joint venture-företaget Ford-JMC (Jiangling Motors Corporation). Detta är en del av Fords "lokaliseringsstrategi" för att rädda sin minskande marknadsandel i Kina, från mer än 1,2 miljoner fordon år 2014 till färre än 200 000 fordon förra året.

Basecamps design behåller fortfarande den typiska muskulösa stilen från Bronco-serien, men är förfinad för att passa asiatiska användares smak: rymlig, smart, miljövänlig och full av "teknik".

Den elektriska Bronco är ett tydligt exempel på hur Ford går ensam i Kina och utvecklar ett fordon för den lokala marknaden med avancerad elektrifieringsteknik. Trots att det är en kraftfull elektrisk SUV är Basecamp fortfarande mycket mer prisvärd än andra avancerade terrängfordon.

Ford har ännu inte tillkännagivit planer på att exportera den elektriska Bronco Basecamp utanför Kina. Även om den har stor potential att locka terrängentusiaster, särskilt i samband med elbilsutveckling i Vietnam, är möjligheten att denna modell kommer till Vietnam fortfarande öppen.

Video : Vi presenterar den elektriska Ford Bronco Basecamp som just börjat säljas i Kina.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html