Lynk & Co 10 EM-P avslöjades bara "dricka bensin" 5,27 liter/100 km

Lynk & Co 10 EM-P har en 5 meter lång kaross, fyrhjulsdrift med två elmotorer och en räckvidd på upp till 192 km utan att förbruka bränsle.

Lynk & Co 10 EM-P är en plug-in hybridsedan som produceras av Geely Group. Nyligen presenterades modellen inför den officiella lanseringen på den kinesiska marknaden. Det förväntas att Lynk & Co 10 EM-P lanseras på den inhemska marknaden under årets tredje kvartal.

Lynk & Co 10 EM-P sedanen avslöjades först den 11 juni som PHEV-versionen av den tidigare lanserade elbilen Z10. Det är därför ingen överraskning att den här modellen har ett liknande utseende som Lynk & Co Z10 och följer designspråket i Lynk & Cos konceptbil "The Next Day".

Lynk & Co 10 EM-P har LED-varselljus, strålkastare integrerade i den främre stötfångaren och luftintag. Andra höjdpunkter inkluderar dolda dörrhandtag, ramlösa backspeglar, en LiDAR-sensor på taket och en bakljuslist som förbinder de två sidorna. Bilen är utrustad med 19-tums eller 21-tums fälgar, beroende på version.

I segmentet för stora sedaner har Lynk & Co 10 EM-P måtten längd x bredd x höjd på 5 050 x 1 966 x 1 487 mm och en hjulbas på 3 005 mm, vilket motsvarar BMW 5-serie G60. Fordonets tomvikt varierar från 2 137 till 2 257 kg, beroende på batterityp.

"Hjärtat" i denna kinesiska bil är en turboladdad bensinmotor kodad BHE15-CFZ med en termisk verkningsgrad på 46,1% och en maximal kapacitet på 120 kW (cirka 161 hästkrafter). Det finns för närvarande ingen detaljerad information om bilens elmotor.

Lynk & Co har dock bekräftat att bilen kommer att använda ett system med dubbla motorer för att ge fyrhjulsdrift. Den totala effekten när bensinmotorn kombineras med elmotorn har inte avslöjats.

Lynk & Co 10 EM-P finns tillgänglig med två litiumjärnfosfatbatterier (LFP), med kapaciteter på 18,4 kWh och 38,2 kWh. Standardbatteriet erbjuder en räckvidd på 100 km (enbart eldrift) och en bränsleförbrukning på 5,27 l/100 km. Det mer avancerade batteriet erbjuder en räckvidd på 192 km utan bensinmotorn och en bränsleförbrukning på 5,47 l/100 km.

Tidigare rapporterades det att Lynk & Co 10 EM-P kommer att vara utrustad med ett Nvidia Drive Thor-U-chip med en prestanda på 700 TOPS, ett Snapdragon 8295-chip och ett luftfjädringssystem. Denna sedan kommer snart att säljas på den kinesiska marknaden till ett pris på cirka 200 000 yuan (motsvarande 700 miljoner VND).

Video : Se detaljer om nya Lynk & Co 01 från Kina.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-lo-dien-uong-xang-chi-527-lit100-km-post1550153.html