Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) har precis fått en ytterligare beställning på 100 C919 från landets näst största flygbolag.
China Eastern skrev idag (28 september) under ett kontrakt med Comac om att köpa ytterligare 100 C919-flygplan. Värdet på affären offentliggjordes inte.
Men till listpriser är affären värd cirka 9,9 miljarder dollar. China Easterns beställning på ytterligare 100 C919 kommer att levereras mellan nästa år och 2031.
China Eastern äger för närvarande en flotta på nästan 800 flygplan av alla typer och är det näst största flygbolaget i Kina. Det är också det första flygbolaget som använder Comacs smalkroppsflygplan C919 från och med maj 2023.
Det Shanghai-baserade flygbolaget har köpt fem C919, varav tre har levererats. De återstående två är planerade att levereras senare i år. China Eastern använder för närvarande flygplanet på sin rutten Shanghai-Chengdu.
China Eastern Airlines C919. Foto: China News Service
Vid ett nyligen genomfört evenemang sa Comacs ordförande He Dongfeng att företaget hade mottagit 1 061 beställningar i början av september. Förra veckan meddelade GallopAir, ett nytt flygbolag baserat i Brunei, att de hade tecknat ett avtal om att köpa 30 flygplan från Comac, inklusive 15 C919. Detta kan också ses som ett stort slag mot Boeing, som inte har fått några beställningar på smalkroppsflygplan från kinesiska flygbolag de senaste åren.
Efter 14 års utveckling beviljades Comac ett certifikat av Kina för flygplanet C919 i slutet av september 2022. Denna smalkroppsmodell har en maximal kapacitet på nästan 170 passagerare och anses ha ambitionen att konkurrera med Kinas Airbus och Boeing.
Peking hoppas att C919 ska bidra till att minska Kinas beroende av utländsk teknologi. Regeringen har satt ett mål om en inhemsk marknadsandel på 10 % för C919 till 2025. Innan C919 producerade Comac Kinas första jetplan, ARJ21. De har redan tagit beställningar på 775 av planen.
Tu Anh (enligt Reuters)
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)