Ny generation Mazda CX-5 2025: 15,6-tums skärm, fyrhjulsdrift

Den nya generationen Mazda CX-5 lanserades globalt i juli och visas för närvarande på Japan Mobility Show 2025. SUV:en i C-storlek skiftar fokus till ett digitalt gränssnitt med en 15,6-tums centralskärm – en av de största i Mazdas nuvarande produktsortiment – samtidigt som den ökar sin totala storlek. Bilen fortsätter att använda en 2,5-liters naturligt aspirerad bensinmotor (187 hästkrafter, 251 Nm), kombinerad med en 6-växlad automatlåda och fyrhjulsdrift som standard. Försäljningspriset förväntas bli högre än för föregående generation.

15,6-tumsskärmen styr upplevelsen, den strömlinjeformade förarplatsen

I mitten av instrumentbrädan sitter en 15,6-tums pekskärm som fungerar som det huvudsakliga gränssnittet för att styra de flesta av bilens funktioner. Mazda har tagit bort de flesta fysiska knapparna och behållit de viktigaste funktionsknapparna på den 3-ekrade runda ratten. Detta tillvägagångssätt gör förarplatsen snygg och modern; i gengäld kommer användarna att behöva tid att vänja sig vid att använda skärmen.

Centraliserad kontroll via en stor skärm innebär att informationsflöden och inställningar omorganiseras enligt programstrukturen. Om den optimeras korrekt kan användningen bli snabbare och mer intuitiv efter att man vant sig vid den; den faktiska känslan beror dock på hur Mazda utformar gränssnittet och pekkänsligheten.

Karossproportioner ändrade, belysningsdetaljer omdesignade

Jämfört med föregående generation är nya CX-5 102 mm längre, med en 76 mm längre hjulbas. Dessa siffror lovar bättre interiörutrymme och ett mer balanserat utseende. Sett rakt framifrån behåller grillen fortfarande den välbekanta Mazda-stilen, medan varselljusen inuti strålkastarklustret har förfinats.

Baktill använder bilen en bokstavslogotyp istället för den traditionella symbolen, baklyktorna och blinkersen har nya mönster, vilket ger en skarpare visuell känsla. High-end-versionen är utrustad med helsvarta fälgar med en diameter på 19 tum, vilket bidrar till att betona den sportiga stilen i helhetsintrycket.

Välbekant drivlina: 2,5L sugmotor, 6AT, standard fyrhjulsdrift

Trots de drastiska förändringarna av användargränssnittet behåller nya CX-5:ans drivlina sin beprövade konfiguration: en 2,5-liters bensinmotor med naturligt aspirerad effekt som ger en maximal effekt på 187 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 251 Nm. Kraften överförs via en 6-växlad automatlåda, med permanent fyrhjulsdrift som standardutrustning.

Denna kombination syftar till balanserad, förutsägbar och stabil prestanda under en mängd olika vägförhållanden. Den 6-växlade växellådan ger vanligtvis en tydlig växlingskänsla, medan standard fyrhjulsdriften hjälper till att öka greppet vid start och på hala vägar. Den detaljerade känslan av smidighet och gasrespons kommer att behöva testas under verkliga förhållanden.

19-tumsfälgar och inverkan på körupplevelsen

De svarta 19-tumsfälgarna på toppmodellen är en kosmetisk höjdpunkt. Större fälgar ger generellt ett mer rejält utseende, medan åkkomforten kan variera beroende på däcktyp och fjädring. En mer detaljerad bedömning kräver mer tid på vägen.

Tabell över huvudspecifikationer (enligt publicerad information)

Kategori	Detalj
Storlek	Längden ökad med 102 mm; hjulbasen ökad med 76 mm jämfört med föregående generation
Exteriör	Omdesignade varselljus; bokstavslogotyp bak; nya motiv på bakljus/blinkers
Bricka	19 tums svart färg (premiumversion)
Mittskärmen	15,6-tums pekskärm
Kontrolllayout	Ta bort de flesta fysiska knapparna; funktionsknapparna på den 3-ekrade ratten
Motor	2,5 liter naturligt aspirerad bensin
Effekt/vridmoment	187 hästkrafter, 251 Nm
Redskap	6-växlad automatlåda
Köra	4WD (standard)

Försäljningspris och marknadskontext

Priset på den nya generationen Mazda CX-5 kan komma att öka jämfört med föregående generation. I Vietnam säljs CX-5 för närvarande i sju inhemskt monterade versioner med priser från 749 till 979 miljoner VND. Denna modell leder segmentet för C-storlek SUV:ar, med en kumulativ försäljning som överträffar konkurrenter som Ford Territory, Hyundai Tucson eller VinFast VF 7.

Uppgraderingarna med fokus på den digitala upplevelsen i kupén och förändringarna i storlek kan hjälpa CX-5 att fortsätta behålla sin fördel i segmentet. När detaljerad pris- och konfigurationsinformation för varje marknad tillkännages kommer konkurrensbilden att bli tydligare.

Snabb slutsats

Den nya generationen av Mazda CX-5 sätter sin prägel med en 15,6-tumsskärm och en minimalistisk stil med knappar, tillsammans med förändringar i storlek för att förbättra proportioner och utrymme. Att behålla den naturligt aspirerade 2,5-litersmotorn, 6AT och standard fyrhjulsdrift visar att Mazda prioriterar driftskonsekvens. En djupare bedömning av smidighet, ljudisolering och bränsleekonomi kommer att kräva verkliga tester när bilen börjar säljas.