Utbyggnad av byvägar - lärdomar från Phuc Hoa

BAC NINH - Just nu går Phuc Hoa kommun in i den tidiga skördesäsongen för litchi, en jordbruksprodukt som är den huvudsakliga inkomstkällan för många hushåll. I år har landsbygdens transportinfrastruktur genomgått många förändringar. En rad byvägar och gränder har breddats, vilket underlättar transport och försäljning av litchi och främjar den lokala socioekonomiska utvecklingen.

Släpp lös folkets makt.

När man besöker byn Ca'am idag är invånarna entusiastiska över att många vägar genom området har breddats från 2-3 meter till 5-7 meter. Tidigare hade byn 6 av 11 kilometer asfalterade landsbygdsvägar, men de flesta var fortfarande smala. Den oasfalterade delen, 5 kilometer lång, var bara cirka 2,5 meter bred. Byn bestämde att det var viktigt att bredda vägarna för utveckling och för att underlätta försäljningen av jordbruksprodukter.

I enlighet med folkets önskemål, och i enlighet med resolutionen från partiavdelningens kongress i Ca Am by för mandatperioden 2025-2027 och kommunens direktiv, höll partikommittén ett möte och utfärdade en resolution baserad på lokala förhållanden; där ansvarsområdena tydligt fördelades, uppgifterna och förväntade resultat specificerades. Resolutionen beskriver tydligt vägen som ska breddas, arbetsomfattningen och planen för att mobilisera resurser; och betonar kadrernas och partimedlemmarnas exemplariska roll.

Kamrat Nguyen Huy Ngoc, sekreterare i partikommittén i Phuc Hoa kommun (längst till vänster), delar med sig av sina erfarenheter av att utöka byvägar.

Partimedlemmar tog ledningen i att donera mark och bidra med arbetskraft, vilket skapade en dominoeffekt och byggde upp förtroende bland folket; de fokuserade på att förstå folkets tankar och ambitioner; förklarade och löste snabbt problem och svårigheter; och spred och övertygade aktivt dem som ännu inte var överens. Partiavdelningen implementerade alltid gräsrotsdemokratins regler väl och säkerställde transparens genom hela implementeringsprocessen, särskilt när det gällde folkets bidrag.

Tack vare partimedlemmarnas exemplariska agerande och bybornas enhälliga stöd deltog många individer i byn aktivt, och 100 % av hushållen gick med på att bredda vägen. Nguyen Van Lams familj rev 10 enplanshus, och Nguyen Van Thaos familj donerade 70 ^kvadratmeter trädgårdsmark... för att bredda vägen.

Kamrat Hoang Van Giang, sekreterare för partiavdelningen i byn Ca Am, delade: ”Tack vare beslutsamt ledarskap och en politik som möter folkets förväntningar har genomförandet av resolutionen uppnått tydliga resultat. Mer än 1,5 km väg har breddats från 2,5–3 m till 5–7 m, där hushållen bidrar med hundratals arbetsdagar och över 300 miljoner VND. Med utgångspunkt i denna strategi kommer byn att fortsätta att bredda de återstående vägarna under den kommande tiden.”

Byn Lien Bo fick tidigare cement för vägbyggen, men många sträckor har nu förfallit. Partiavdelningen har identifierat den viktigaste uppgiften för 2026 som att bredda vägarna från 2-3 meter till 5-6 meter. Följaktligen tillsatte byn en kartläggningsgrupp för att bedöma den nuvarande situationen. Kartläggningen avslöjade 16 vägar i byn som behöver breddas, med en total längd på cirka 7 kilometer.

För att renovera hela vägen behövs, förutom att hushållen måste donera mark, en stor mängd jord för vägutjämning, plus transport- och schaktningskostnader. Genom diskussioner och utbyten på möten utfärdade partiavdelningen en resolution om renovering och uppgradering av byvägen. Under de första fyra månaderna 2026 mobiliserade byn folket att donera över 5 000 ^m² mark och bidra med över 300 miljoner VND för att jämna ut och bredda totalt över 2 km väg, med en bredd på 5-6 m.

Proaktivt anamma nya policyer.

Sedan början av året har Phuc Hoa kommun utökat och uppgraderat mer än 10 km byvägar, med vägytor som varierar från 5 till 7 meter breda, koncentrerade till byarna Ca Am, Lien Bo, Huong, Nguon, etc. Omedelbart efter sammanslagningen av administrativa enheter (1 juli 2025) fokuserade Phuc Hoa kommun på att uppgradera och reparera mer än 11,9 km landsbygdsvägar, vilket gör att systemets totala längd uppgår till över 200 km med en investering på över 24,3 miljarder VND.

Transportsystemet utvecklas synkront och rationellt över olika transportsätt, med en allt högre andel asfalterade vägar, vilket möter människors rese- och produktionsbehov. Under perioden 2026-2030 planerar hela kommunen att uppgradera och utöka mer än 76,2 km vägar med ett totalt kapital på nästan 200 miljarder VND, varav cirka 55,7 miljarder VND kommer att mobiliseras från människor och sociala bidrag.

Inför den svåra utmaningen med resursfördelning har lokala partikommittéer och myndigheter identifierat den viktigaste lösningen i att utnyttja interna styrkor och främja konsensus inom samhället, enligt principen "folket diskuterar, folket gör, folket gynnas och staten ger vägledning och stöd".

Efter en period av implementering organiserade kommunen nyligen en tematisk konferens för att dela erfarenheter av att utöka landsbygdsvägar. Detta visade att där partiavdelningen effektivt spelar sin roll som politisk kärna, främjar enighet och föregår med gott exempel, är propaganda- och mobiliseringsinsatserna mycket effektiva, och politik och riktlinjer stöds och implementeras frivilligt av folket.

Många byar har goda erfarenheter och innovativa tillvägagångssätt. Detta ger en grund för kommunens partikommitté att fortsätta att förnya ledarskapsmetoder, förbättra effektiviteten i massmobiliseringsarbetet och utnyttja människors styrka i att bygga ett omfattande landsbygdstransportsystem.

Kamrat Nguyen Huy Ngoc, sekreterare för partikommittén i Phuc Hoa kommun, betonade att utbyggnaden av landsbygdsvägar är en brådskande uppgift, och att varje försening kommer att göra det svårt att genomföra på grund av begränsade markresurser och det ständigt ökande värdet på mark. Med tanke på den begränsade budgeten är den lämpligaste lösningen att utnyttja folkets styrka.

Under den kommande perioden kommer kommunpartiets ständiga kommitté att rikta insatser för att stärka partiavdelningarnas roll, utfärda praktiska tematiska resolutioner, stärka massmobiliseringsarbetet och främja kadrernas och partimedlemmarnas exemplariska anda för att skapa brett stöd och konsensus och därigenom stärka vägbyggarrörelsen på landsbygden.

Vid en bedömning av implementeringssituationen i Phuc Hoa kommun delade kamrat Than Van Nghiep, biträdande chef för provinsiella partikommitténs propaganda- och massmobiliseringsavdelning, att utbyggnad av byvägar inte är en ny fråga, men varje steg har olika krav, särskilt när det gäller att bredda vägytan. När vägar breddas ökar kostnaderna, och det är svårt att driva kampanjer för att utöka dem; det är inte något som kan uppnås i ett enda försök, utan kräver ihållande ansträngningar under många försök.

Kamraten var imponerad av det innovativa tillvägagångssättet i Phuc Hoa. I vissa byar tog enbart propaganda- och mobiliseringsinsatserna tre månader, men hela processen med upprepade utbyten mellan bytjänstemän och hushåll orsakade inte spänningar eller förbittring. Detta visar tjänstemännens kompetens, förmåga och övertalningsförmåga.

Phuc Hoa kommuns tidiga förberedelser för att utöka byvägar är också en av lösningarna för att "dra nytta" av provinsens policy i tid, eftersom provinsen snart kommer att utfärda en resolution som stöder byggandet av betongvägar. Att vänta tills den nya policyn har implementerats skulle försvåra markröjning och kan leda till att policyn missas på grund av förseningar.

För närvarande fortsätter orten att förbereda de nödvändiga förutsättningarna och skapa momentum för att uppnå målet att utöka minst 76 km byvägar med en bredd på 5 meter eller mer, enligt plan.

Text och foton: Trinh Lan

Källa: https://baobacninhtv.vn/mo-rong-duong-thon-kinh-nghiem-tu-phuc-hoa-postid445636.bbg