Översvämningar sätter aldrig tidigare skådat tryck på transportsystemet

TPO - Enligt rapport från byggnadsministeriet har de långvariga regnen och översvämningarna sedan mitten av november satt exempellös press på transportsystemet på den södra centrala kusten och de centrala högländerna. På bara en vecka inträffade hundratals jordskred, vägbanorna spolades bort kilometervis, 16 stationer översvämmades... Styrkor var tvungna att mobilisera nästan 1 000 arbetare som arbetade över natten för att återställa trafikflödet mellan norr och söder.

Báo Tiền Phong•26/11/2025

Preliminära uppskattningar visar att de totala skadorna på enbart vägar och järnvägar har överstigit 220 miljarder vietnamesiska dong, för att inte tala om de enorma förlusterna i människors försörjning och egendom samt kostnaderna för att underhålla transportsystemet under störningarna.

Riksvägar som förvaltas av centralregeringen drabbades av stora skador: Hundratals översvämmade platser, sluttningar rasade, tiotusentals kubikmeter jord och sten föll ner på vägytan och nästan 100 000 kvadratmeter vägyta skadades. Den totala beräknade reparationskostnaden var upp till 100 miljarder dong – en siffra som visar den enorma förstörelsen på kort tid.

På lokal nivå har Khanh Hoa och Lam Dong fortfarande många flaskhalsar, särskilt Mimosa-passet och D'ran-passet – där jordskred svepte bort hela vägbanan och skapade ett 15 meter djupt hål som helt skar av riksväg 20. Vissa platser spricker och sjunker fortfarande, vilket hotar trafiksäkerheten och kräver långsiktiga förstärkningslösningar.

Centralt förvaltade nationella vägar drabbades av stora skador i de senaste stormarna och översvämningarna. Foto: DRVN.

Byggministeriet var tvunget att aktivera en nödmekanism, överföra reservmaterial, inklusive 12 000 stålkorgar, till orter för att hantera jordskred; begära att enheterna granskar kapitalkällorna och prioriterar finansiering för att omedelbart åtgärda sårbara punkter.

Bland motorvägsprojekten som genomförs i södra centrala höglandet drabbades de två projekten Quy Nhon - Chi Thanh och Chi Thanh - Van Phong hårdast. Många föremål, såsom operatörens hus, blandningsstation, byggutrustning, material etc., översvämmades eller skadades; arbetare fick ta tillfällig ledighet för att ta hand om sina hem; materialgruvor kunde inte drivas på grund av översvämningar och strömavbrott.

Även om det inte finns någon specifik statistik över skadornas omfattning, bedömde byggnadsministeriet påverkansnivån som "betydande", med risk för att bromsa framstegen och öka investeringskostnaderna.

De kraftiga regnen och översvämningarna från 16-25 november förlamade nord-sydjärnvägen och många sidolinjer. Vietnams järnvägsbolag uppskattade skadorna till nästan 122 miljarder VND, inklusive 80 miljarder VND för infrastruktur och mer än 41 miljarder VND för person- och godstransporter.

Järnvägsindustrin drabbades av förluster på nästan 122 miljarder VND på bara en vecka på grund av översvämningar. Foto: VNR.

Många sträckor av vägbanan eroderades fullständigt, mellan 1 och 4 km långa; på vissa ställen förskjuts spårets mittlinje med upp till 4 m. Minst 16 stationer översvämmades, utrustning skadades; dussintals tåg fick stoppas, ställas in eller så fick passagerare flyttas om. Järnvägen var tvungen att mobilisera nästan 1 000 arbetare och nästan 100 maskiner och utrustning för att återställa linjen, vilket tog många dagar att helt öppna igen.

På Tuy Hoa flygplats orsakade kraftiga regn att utrustningssystem som LOC-stationen och Shelter-stationen översvämmades, vilket tvingade verksamheten att tillfälligt avbrytas i mer än en dag för reparationer. Lyckligtvis inträffade inga dödsfall och flygverksamheten återgick till det normala vid middagstid den 21 november.

Omedelbart efter att översvämningarna upphörde rör sig den tropiska depressionen snabbt in i Östersjön och blir årets 15:e storm. Byggministeriet har utfärdat en rapport som uppmanar enheter att noggrant övervaka platsen, proaktivt utarbeta åtgärdsplaner och snarast säkerställa säkerheten för människor och fordon på vägar som eroderas eller inte har reparerats.

Kommentar (0)