Öppna diken orsakar föroreningar i bostadsområden.

I årtionden har den nästan 400 meter långa öppna diket, som sträcker sig från Starlake-stadsområdet till Hoang Quoc Viet Street (Nghia Do-distriktet), varit en mardröm för tusentals hushåll. Den stickande stanken, intrånget från provisoriska marknader, det ansamlade avfallet och risken för sjukdomsutbrott har allvarligt påverkat invånarnas liv.

Att leva med föroreningar

Enligt vår forskning är detta en del av ett bevattningskanalsystem som en gång sträckte sig tiotals kilometer långt och flöt genom många områden i västra Hanoi för att betjäna jordbruksproduktionen . Men med urbaniseringen upphörde dess bevattningsfunktion, och kanalen blev gradvis en mottagningspunkt för hushållsavloppsvatten från stads- och bostadsområden.

Det öppna dräneringsdiket som sträcker sig från vägen som gränsar till Starlake-stadsområdet till Hoang Quoc Viet-gatan har blivit en miljömässig och urban flaskhals. Foto: MT

Hittills har större delen av detta dräneringssystem täckts med kulvertar, och många delar har blivit väl underhållna vägar, såsom Tran Tu Binh-gatan eller Starlake-stadsområdet. Den del av dräneringsdiket som går från vägen som gränsar till Starlake-stadsområdet till Hoang Quoc Viet-gatan finns dock fortfarande kvar som ett öppet dike och blir en ihållande "flaskhals" vad gäller miljö och urban civilisation.

Under varma dagar är den dåliga lukten från avloppet så stark att många hushåll måste hålla sina dörrar och fönster stängda. Under regnperioden ökar det stillastående vattnet ytterligare risken för flugor, myggor och sjukdomar.

Det mörka, illaluktande vattnet finns kvar året runt och orsakar förbittring bland de lokala invånarna. (Foto: MT)

Herr Nguyen Van Thuc, en mångårig invånare i det tidigare bostadskomplexet Tu Liem-distriktets folkkommitté, sa att kanalen brukade fungera som bevattningsdike för risfält. Med den snabba urbaniseringen blev den gradvis en dräneringskanal för hushållsavloppsvatten och avloppsvatten från bostadsområden, vilket ledde till allt allvarligare miljöföroreningar.

"Medan båda ändar av kanalen har täckts med kulvertar och omvandlats till rena, civiliserade vägar, förblir denna del av kanalen en försummad fördjupning i hjärtat av staden. Invånarna hoppas på en snart lösning för att få slut på denna långvariga förorening", delade Thuc.

Förutom miljöföroreningar har området längs båda sidor av kanalen också varit hemvist för en provisorisk marknad i många år. Varje dag äger livliga köp- och säljaktiviteter rum, med försäljare som inkräktar på vägar och trottoarer, vilket orsakar stadsförfall och hindrar trafiken.

Ännu mer oroande är att viss livsmedelsbearbetning och dumpning av avfall i kanalerna fortsätter, vilket leder till ökande föroreningar.

En improviserad marknad ligger bredvid ett dräneringsdike, vilket orsakar trafikstockningar och hinder. Foto: MT

Förutom miljöproblem har det faktum att kanalavsnittet inte har täckts med kulvertar lett till att vissa hushåll inkräktar på kanalstranden för att bygga olagliga strukturer. Dessa överträdelser är huvudsakligen koncentrerade till båda ändar av kanalavsnittet som förbinder Hoang Quoc Viet Street med området som gränsar till Starlake Tay Ho Tay.

Enligt Nguyen Duy Ha, ordförande för invånarstyrelsen i det tidigare bostadsområdet Tu Liem-distriktets folkkommitté, har föroreningarna i kanalen direkt påverkat hundratals hushåll i bostadsgrupperna Hoang 3 och Hoang 4, såväl som många närliggande bostadsområden och flerbostadshus som bostadsområdet In Tai Chinh, bostadsområdet Water and Environment Research Center, bostadsområdet Armored Forces, flerbostadshuset Chem Concrete, bostadsområdet An Sinh och arméns flerbostadshus.

”Invånarna har upprepade gånger vänt sig till myndigheterna, men problemet har inte lösts definitivt eftersom kanalen tidigare låg i ett område som gränsade till flera distrikt. Nu när staden implementerar en tvådelad lokal styrningsmodell med tydligt definierade gränser hoppas vi att valkretsen och staden snart kommer att investera i att täcka kanalen och omvandla den till en väg för att definitivt lösa miljöföroreningar och minska trycket på Tran Cung-gatan, som ofta är överbelastad”, uttryckte Ha.

Myndigheterna ingrep för att åtgärda problemet och rekommenderade investeringar i byggande av kulvertar.

Efter klagomål från invånare genomförde de lokala myndigheterna en inspektion på plats. Do Viet Hung, ordförande för Nghia Do-distriktets folkkommitté, uppgav att efter undersökningen insåg distriktet att detta var en av de brådskande frågor som måste prioriteras för lösning för att förbättra invånarnas livskvalitet och för att bidra till att åtgärda miljöproblem, översvämningar och problem med stadsordningen i området.

Sopor ligger upphopade på båda sidor av diket. Foto: MT

Enligt Do Viet Hung har valkretsen begärt att staden överväger att avsätta offentliga investeringsmedel för att påskynda genomförandet av kanalkulvertprojektet. Tidigare lämnade kommunen in förslag nr 61 daterat 5 november 2025, med förslag om att 23 projekt skulle läggas till på den medellångsiktiga listan över offentliga investeringar för perioden 2026-2030, inklusive vägen som bildas genom att kulvertera denna kanalsträcka. Efter att ha mottagit valkretsens förslag utfärdade finansdepartementet dokument nr 1168/STC-HTĐT för att vägleda kommunen i genomförandet av nästa steg.

Vid sidan av att föreslå investeringar i infrastruktur implementerar Nghia Do-distriktet omedelbara lösningar för att förbättra områdets miljö. I juni kommer lokalsamhället att organisera avvecklingen av fyra provisoriska marknader i området, inklusive en otillåten marknad som ligger längs kanalen. Samtidigt har distriktet begärt att specialiserade enheter, inklusive Hanoi Center for Agricultural and Environmental Technology och Drainage Enterprise No. 2 - Hanoi Drainage Company, ska intensifiera insamlingen av ackumulerat avfall, muddra vattenvägarna och säkerställa dräneringskapacitet och miljösanering. Kommunen kommer att vidta beslutsamma åtgärder mot alla intrång eller olaglig byggnation.

Ordföranden för Nghia Do Wards folkkommitté, Do Viet Hung, inspekterade personligen platsen och gav instruktioner för hur problemet skulle hanteras. Foto: MT

I verkligheten är en lösning på problemet med öppna dräneringsdiken inte bara en önskan för invånarna i Nghia Do, utan också ett brådskande krav i processen att bygga en civiliserad och modern stad. Invånarna hoppas att projektet att täcka diket snart kommer att genomföras, med den lokala regeringens avgörande engagemang och stadens uppmärksamhet. När det händer kommer inte bara miljöföroreningsproblemet att lösas, utan området kommer också att få en ny transportväg, vilket bidrar till att försköna staden, förbättra livskvaliteten och bygga en grönare, renare, vackrare, civiliserad och modern huvudstad.

Källa: https://hanoimoi.vn/muong-ho-gay-o-nhiem-khu-dan-cu-1119669.html