Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Öka medvetenheten om fotgängares trafikföljsamhet

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa19/06/2023

[annons_1]

Bland de trafikolyckor som inträffar, förutom att förarna kör för fort och kör vårdslöst om, finns det också orsaker till att fotgängare är vårdslösa, bristande medvetenhet och ouppmärksamhet när de deltar i trafiken. Därför är det en nödvändig och viktig uppgift att öka medvetenheten och ansvaret för fotgängare när de deltar i trafiken.

Öka medvetenheten om fotgängares trafikföljsamhet Fotgängare korsade lugnt mittremsan för att korsa gatan på Le Loi Avenue ( Thanh Hoa City).

Artikel 32 i vägtrafiklagen från 2008 föreskriver: Fotgängare måste gå på trottoarer och vägrenar; i de fall där det inte finns några trottoarer eller vägrenar måste fotgängare gå nära vägkanten. Fotgängare får endast korsa vägen där det finns trafikljus, vägmarkeringar, gångbroar eller tunnlar, och måste följa signalerna; i de fall där det inte finns några trafikljus, vägmarkeringar, gångbroar eller tunnlar måste fotgängare observera mötande fordon, endast korsa vägen när det är säkert och är ansvariga för att säkerställa säkerheten vid korsning av vägen. Fotgängare får inte korsa mittremsan eller klamra sig fast vid fordon i rörelse; när de transporterar skrymmande föremål måste de säkerställa säkerheten och inte hindra personer och fordon som deltar i vägtrafiken.

Enligt reporterns register saknar dock många människor fortfarande medvetenhet om att följa trafiksäkerhetsföreskrifterna, vilket leder till att trafikolyckor är ganska vanliga, inklusive bland fotgängare. Även om det finns fullständiga skyltar och övergångsställen på alla vägar, är fotgängare dock fortfarande mycket godtyckliga och korsar vägen som de vill, eller korsar den bekvämt var som helst utan att följa övergångsställena. Denna situation är ganska vanlig, särskilt i stadsområden, vid korsningar och trevägskorsningar med trafikljus. Även på vägar med mittremsor ignorerar fotgängare faran med att korsa och klättra över mittremsorna. I Thanh Hoa City, precis framför grindarna till Thanh Ha General Hospital, Hong Duc University, Thanh Hoa University of Culture, Sports and Tourism... finns det varje dag många människor som lugnt och godtyckligt korsar vägen åt fel håll, trots att faran alltid lurar.

Herr Le Van Duc, som arbetar som motorcykeltaxiförare framför Hong Duc University, sa: Trafikvolymen på den här vägen är ganska hög, men det finns fortfarande många människor som lugnt korsar gatan trots att det bara tar några steg att nå mittremsan. Det finns också många fall av kollisioner och trafikolyckor mellan fordon och fotgängare som korsar gatan.

Det är dock för närvarande mycket svårt att straffa fotgängare som inte korsar gatan enligt trafiklagen. I många fall, när trafikpolisen visslar, är fotgängare rädda för att bli bötfällda och korsar därför gatan snabbare utan att vara uppmärksamma på fordonen, vilket gör att trafikolyckor är mer sannolika. Dessutom finns det många fall där, trots att felet bedöms vara fotgängarens, det inte hanteras noggrant, vilket leder till en ökning av fotgängaröverträdelser.

För att minimera trafikolyckor för fotgängare föreslår många åsikter att det är nödvändigt att samtidigt utplacera, kontrollera och kontrollera körfält, prioriterade trafikljus och målade linjer för fotgängare vid korsningar och vägkorsningar för att skapa gynnsamma förhållanden för fotgängare när de deltar i trafiken. Funktionella enheter i distrikt, valkretsar och kommuner måste agera kraftfullt för att hantera fall av intrång på vägar, trottoarkanter och trottoarer för att reservera vägen för fotgängare. Funktionella styrkor behöver stärka arbetet med att bestraffa fotgängare som bryter mot trafiklagar, eftersom endast genom att strikt hantera överträdelser kommer det att skapa en förutsättning för propagandaarbete för att öka fotgängarnas medvetenhet när de deltar i trafiken i framtiden.

Tillsammans med myndigheternas drastiska ingripanden måste människor också öka medvetenheten och vidta åtgärder. Lagen föreskriver att handlingar som hindrar trafiken måste behandlas lika, så fotgängare som bryter mot trafikreglerna och orsakar trafikolyckor är desamma som andra motorfordon och måste behandlas lika. Fotgängare som bryter mot lagen är också en källa till stor fara, precis som alla andra transportmedel. Dessutom är vållandefaktorn viktig vid hantering av trafikförseelser, oavsett om fordonet är stort eller litet, fordonet eller personen som orsakar det.

Artikel och foton: Le Phuong


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"
Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Hoa Lus enpelarpagod

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt