NASA avslöjar plan för att hantera 420 ton tung ISS-station

Runt slutet av detta decennium, när den internationella rymdstationen (ISS) är planerad att avvecklas, kommer den att styras av en rymdfarkost ut i atmosfären och brinna upp.

Den internationella rymdstationen (ISS) tagen från SpaceX:s rymdskepp Crew Dragon. Foto: NASA

För närvarande planerar NASA och de flesta av dess internationella partners att driva ISS fram till 2030. Vid den tidpunkten kommer stationens grundstruktur att vara "utmattad" och den kan inte fortsätta att ta emot astronauter på ett säkert sätt. Därför måste experter hitta det lämpligaste sättet att hantera denna gigantiska struktur som väger cirka 420 ton, rapporterade New Atlas den 24 september.

Fem rymdorganisationer, den kanadensiska rymdorganisationen (CSA), den europeiska rymdorganisationen (ESA), den japanska rymdforskningsorganisationen (JAXA), den amerikanska rymdmyndigheten NASA (National Aeronautics and Space Administration) och den ryska rymdorganisationen Roscosmos, har drivit ISS sedan 1998, och var och en ansvarar för att hantera och kontrollera den hårdvara som tillhandahålls. Stationen är utformad för att vara ömsesidigt beroende och förlita sig på bidrag från sina partners. USA, Japan, Kanada och ESA har åtagit sig att driva stationen fram till 2030, medan Ryssland planerar att driva den fram till åtminstone 2028.

När ISS är avställd skulle det vara omöjligt att få den upp i en högre omloppsbana eftersom det skulle kräva enorma mängder energi och belastningen på stationen skulle kunna få den att falla sönder. Alternativet är en kontrollerad nedstigning till atmosfären, där den skulle brinna upp och allt kvarvarande vrakmaterial skulle falla ner i ett obebott hav.

Ursprungligen planerade experterna att använda en grupp ryska Progress-lastfartyg för att föra ISS in i önskad omloppsbana. Efter noggranna studier insåg dock NASA och dess partners som driver ISS att denna metod inte skulle vara tillräckligt effektiv. Dessutom kan Rysslands planerade avfärd 2028 och försämrade relationer mellan Ryssland och andra partners ha gjort den tidigare planen osäker.

Istället föreslår NASA att amerikanska företag utvecklar ett amerikanskt suborbitalt farkost (USDV), som skulle användas för den slutliga nedstigningen efter att ISS har landat naturligt. Farkosten skulle kunna vara en modifierad version av ett befintligt farkost eller en helt ny design. USDV skulle behöva vara operativ på sin första flygning, med tillräckligt med redundans och anomaliåterställning för att fortsätta den avgörande nedstigningen, vilket skulle föra ner ISS i atmosfären och brinna upp. USDV skulle ta år att utveckla, testa och certifiera.

Thu Thao (enligt New Atlas )

Källänk: https://vnexpress.net/nasa-tiet-lo-ke-hoach-xu-ly-tram-iss-nang-420-tan-4656981.html